汽車耦合器的主要作用是將動力源(如發(fā)動機(jī)或電機(jī))與工作機(jī)連接起來，通過液體動量矩的變化來傳遞力矩。這種傳遞方式使得工作機(jī)可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動的條件下啟動或制動。此外，汽車耦合器還具有擴(kuò)大動力機(jī)穩(wěn)定運行工作范圍的功能，并能降低電機(jī)的啟動電流和持續(xù)時間，降低對電網(wǎng)的沖擊，以及降低電機(jī)的裝機(jī)容量。

當(dāng)汽車啟動發(fā)動機(jī)時，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生巨大的扭矩，而汽車耦合器可以將這個扭矩傳遞給變速器，使車輛能夠順利起步。同時，汽車耦合器能夠在啟動時提供適當(dāng)?shù)膫鲃颖?，以確保車輛平穩(wěn)加速，避免發(fā)動機(jī)熄火或過度負(fù)荷。汽車耦合器在啟動和驅(qū)動汽車過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，確保了汽車的動力傳遞和平穩(wěn)運行。

汽車耦合器，特別是液力耦合器，工作原理如下：

液力耦合器是由泵輪和渦輪組成的，這兩部分形成一個密閉的工作腔，其中充滿了液體。泵輪裝在輸入軸上，而渦輪則裝在輸出軸上。當(dāng)動力機(jī)(如發(fā)動機(jī))帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后，會推動渦輪旋轉(zhuǎn)，從而將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。最終，液體返回泵輪，形成周而復(fù)始的流動。

由于液體在液力耦合器中的循環(huán)流動過程中，動能會發(fā)生變化，從而實現(xiàn)了動力的傳遞。值得注意的是，液體在耦合器中循環(huán)流動時，不會受到任何附加的外力，因此發(fā)動機(jī)作用于泵輪上的轉(zhuǎn)矩與渦輪所接收并傳給從動軸的轉(zhuǎn)矩是相等的。

這種傳遞方式具有柔性連接的特點，意味著它可以在一定范圍內(nèi)自動適應(yīng)輸入和輸出之間的速度差異，從而減少了機(jī)械沖擊和振動。這也是為什么自動擋汽車中的發(fā)動機(jī)和變速箱之間通常使用液力耦合器作為連接裝置的原因。

對于汽車耦合器，加什么油最好主要取決于耦合器的類型。一般來說，對于液力耦合器，可以添加8號液壓油、32號液壓油等不燃液壓油，或者20號汽輪機(jī)油、6號液壓傳動油等。最佳加油量通常為耦合器容積的70%～80%。此外，有些類型的耦合器可能需要使用特定的油液，例如某些液力耦合器可能需要使用22號透平油(空壓機(jī)用油)，或者變壓器油、輕質(zhì)齒輪油等。

耦合器的加油步驟如下：

1. 擰下注油塞。

2. 用過濾網(wǎng)過濾油液，然后按照規(guī)定的量注入耦合器。

3. 擰上注油塞后進(jìn)行試車，以檢驗充液量是否合適。如果不合適，應(yīng)適當(dāng)增減油量。

4. 充液試車后，再次擰下注油塞，慢慢轉(zhuǎn)動耦合器直到油從油孔剛剛溢出為止。然后測出此注油孔離地基的高度，或測出此時注油塞對垂直中心線偏離的角度(可以用耦合器周邊的螺栓數(shù)來計算)，并做好標(biāo)記，這將是以后檢查液位的基準(zhǔn)。

5. 最后，擰上注油塞，就可以開始使用耦合器了。

判斷耦合器是否需要添加潤滑劑，可以參考以下幾點：

1. 檢查油位：查看耦合器上的油位指示器，確保油位在規(guī)定的范圍內(nèi)。如果油位過低，表示需要添加潤滑劑。

2. 觀察運行狀態(tài)：如果發(fā)現(xiàn)耦合器在運行過程中出現(xiàn)異常的噪音、振動或過熱等現(xiàn)象，可能是因為潤滑劑不足或老化。這時，就需要考慮添加或更換潤滑劑。

3. 定期檢查：根據(jù)設(shè)備的使用說明和維護(hù)計劃，定期檢查耦合器的潤滑狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)潤滑劑有泄露、污染或質(zhì)量下降等問題，應(yīng)及時添加或更換潤滑劑。

4. 咨詢專業(yè)人士：如果對耦合器的潤滑狀態(tài)不確定，可以咨詢專業(yè)人士或設(shè)備制造商的建議，以確定是否需要添加潤滑劑。