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[導(dǎo)讀]業(yè)內(nèi)消息,近日全球著名汽車(chē)供應(yīng)商博世官宣稱(chēng),計(jì)劃到2026年底前在其軟件開(kāi)發(fā)部門(mén)裁員1,200人。發(fā)言人稱(chēng)與員工代表的談判尚未開(kāi)始,擬議的裁員計(jì)劃尚未最終確定。媒體認(rèn)為此舉的主要原因是全自動(dòng)駕駛的發(fā)展明顯慢于預(yù)期。

業(yè)內(nèi)消息,近日全球著名汽車(chē)供應(yīng)商博世官宣稱(chēng),計(jì)劃到2026年底前在其軟件開(kāi)發(fā)部門(mén)裁員1,200人。發(fā)言人稱(chēng)與員工代表的談判尚未開(kāi)始,擬議的裁員計(jì)劃尚未最終確定。媒體認(rèn)為此舉的主要原因是全自動(dòng)駕駛的發(fā)展明顯慢于預(yù)期。

博世公司在一份聲明中表示,能源和大宗商品成本增加等原因?qū)е陆?jīng)濟(jì)疲軟和高通脹,目前正在減緩轉(zhuǎn)型進(jìn)程。未來(lái)三年裁減軟件和電子部門(mén)1200名員工主要是應(yīng)對(duì)成本上升和增長(zhǎng)放緩的問(wèn)題,隨著電動(dòng)汽車(chē)需求放緩,汽車(chē)行業(yè)面臨削減成本的壓力。

博世(BOSCH)成立于1886年,全稱(chēng)是羅伯特·博世有限公司,是德國(guó)的工業(yè)巨頭之一,從事汽車(chē)與智能交通技術(shù)、工業(yè)技消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè),博世公司以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案在全球業(yè)內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位

博世集團(tuán)是全球第一大汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商,員工人數(shù)超過(guò)42萬(wàn),遍布50多個(gè)國(guó)家。2022年銷(xiāo)售額達(dá)到884億歐元,其中在中國(guó)銷(xiāo)售額達(dá)到1323億人民幣。該公司曾分別位列財(cái)富世界500強(qiáng)胡潤(rùn)世界500強(qiáng)的第75、58位,是世界市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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