汽車產(chǎn)業(yè)大轉型，MCU市場成焦點

汽車產(chǎn)業(yè)正在進入前所未有的汽車新四化（CASE）時代，包含網(wǎng)聯(lián)化（Connectivity）、智能化（Autonomous）、共享化（Sharing/Subscription）與電動化（Electrification）。隨著CASE四大趨勢日益增強，”軟件定義汽車”是現(xiàn)今汽車工業(yè)生態(tài)轉型必經(jīng)之路，產(chǎn)業(yè)核心價值將從傳統(tǒng)機械轉移到電子及軟件，汽車半導體應用也為此迎來巨大成長，微控制器芯片成為未來汽車電子至關重要的戰(zhàn)略角色，以此滿足更高規(guī)格的效能要求與支持更安全的軟件更新。

根據(jù)ResearchAndMarkets.com研究資料表明，2022年全球車用微控制器市場規(guī)模約為64.2億美元，預計到2028年將達到93.5億美元，2023-2028年CAGR（復合年增長率）將以6.5%成長。而MCU作為汽車電子不可或缺的核心元件，行業(yè)的快速發(fā)展更彰顯車用MCU旺盛的市場需求。

車規(guī)級可靠性認證

不同于以效能為主的一般消費電子芯片，保障駕駛與乘客的行車安全是汽車芯片的首要條件，必須通過嚴格的可靠度測試才能成為車規(guī)級電子設備，車用電子器件標準主要依據(jù)美國在1994年由克萊斯勒（Chrysler）、福特（Ford）以及通用汽車（GM）三大汽車廠發(fā)起成立的「國際汽車電子協(xié)會AEC（Automotive Electronics Council）」作為車規(guī)驗證標準。

雅特力科技于今年8月重磅推出首款車規(guī)級微控制器AT32A403A（A：Automotive），此系列已通過AEC-Q100 Grade 2車規(guī)級可靠性認證，經(jīng)過加速環(huán)境應力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認等一系列測試，正式進入車規(guī)級MCU市場。

雅特力首顆車規(guī)級MCU，進軍車規(guī)芯片領域

雅特力科技全新AT32A403A系列車規(guī)級MCU搭載32位ARM^® Cortex^® -M4F內(nèi)核，配備高達1MB Flash、224KB SRAM和最高200MHz工作頻率，采用2.6-3.6V電壓供電，可運行于寬工作溫度范圍-40~105℃，適用于大部分車載應用環(huán)境，符合車用電子高算力、高穩(wěn)定性，及高可靠性要求。

AT32A403A片上集成豐富的外設資源，以增強多種通信接口連接性，包含支持8個UART串口、4個SPI、3個I2C、2個I2S、2個SDIO、XMC接口、SPIM擴展接口、USB2.0全速設備接口（支持無晶振Xtal-less）、2組CAN總線、8個16位通用定時器、2個32位通用定時器、2個16位PWM高級定時器（用于帶死區(qū)控制和緊急剎車等車用電機控制）、2個16位基本定時器，并擴展了3個采樣率高達2 Msps的12位16通道高速ADC引擎轉換器，幾乎所有GPIO口可容忍5V輸入信號，且支持多種端口重映射，特別適用于車聯(lián)網(wǎng)及其它車載相關應用，具同時提升終端產(chǎn)品的可靠度與降低成本的多重用途。

車用MCU智能化應用

隨著智能汽車的發(fā)展，車載顯示器轉向數(shù)字化，人車交互將由手勢識別或語音識別取代傳統(tǒng)機械按鍵。AT32A403A車規(guī)MCU憑借片上豐富的資源分配、高集成與高性價比等眾多優(yōu)勢，特別適用導入車網(wǎng)聯(lián)與AI科技打造各種車用場景系統(tǒng)，如ADAS全景輔助駕駛、車身控制、防盜智慧車鎖、數(shù)字儀表板、車用照明、及BMS新能源等，甚至可應用于豐富車用視聽體驗的車載多媒體信息系統(tǒng)（IVI）、支持語音與手勢控制的車艙感測隱形科技（Shy Tech）、增強現(xiàn)實的抬頭顯示器（AR HUD）等注重人機界面交互體驗的高運算需求車載應用。

雅特力科技致力于打造符合智能化、數(shù)字化發(fā)展趨勢，并滿足高性能、高安全標準的車規(guī)級MCU。AT32A403A目前共提供4種封裝、3種不同存儲空間、總計12個型號，打造高可靠度的車載型MCU解決方案，為加速新能源智能汽車的普及提供更多支持。雅特力還將持續(xù)布局車規(guī)級MCU賽道，不斷擴展汽車微控制器市場，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務和更豐富的產(chǎn)品選擇。