女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 《機電信息》
[導讀]摘要:隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們對生活質(zhì)量的要求越來越高,建筑物的功能性日益增加,機電系統(tǒng)日益復雜。以某工業(yè)園區(qū)的實際項目為例,基于Revit平臺建立該項目建筑信息模型,應用MagiCAD軟件對該工業(yè)園區(qū)模型進行機電深化設計。主要進行了該項目的碰撞檢測、孔洞預留、綜合支吊架布設等分析,完成了項目整體的機電系統(tǒng)優(yōu)化設計,有效規(guī)避了后期返工、材料浪費等風險,提高了施工效率,為大型工業(yè)園區(qū)或類似小區(qū)建設的機電深化設計提供了一種可行的方案。

引言

BIM又稱"建筑信息模型",目前已在國內(nèi)廣泛應用。2002年,我國引入了BIM的概念。清華大學葛松培等人于2004年發(fā)表《建筑業(yè)信息技術應用新概念一BIM》一文,首次向國人全面系統(tǒng)地介紹了BIM技術,使得該項技術在國內(nèi)逐步被研究和應用。BIM具有可視化、模擬性、可出圖性、共享性、協(xié)同化和可追溯性等特點,在工程建設中可以實現(xiàn)三維渲染宣傳展示、快速高精度算量、精確計劃、有效管控、虛擬施工、減少返工、方便決策等工程價值。因此,在我國比較易于實現(xiàn)構(gòu)件標準化的建筑行業(yè),首先迅速掀起了BIM技術應用與探索實踐的熱潮。

隨著BIM的興起,機電深化領域也有了重大突破。韓杰等人以廣州南沙醫(yī)院的具體項目為案例,利用BIM技術對超大型醫(yī)院機電各部分的應用進行了詳細分析,為后續(xù)大型項目機電深化奠定了基礎。劉俊通過BIM技術對機電管線進行綜合應用,驗證了BIM技術對于機電管綜優(yōu)化的優(yōu)勢,通過制定執(zhí)行手冊,制定BIM管線綜合優(yōu)化組織架構(gòu)等措施,為規(guī)避施工風險提供了新思路。孫鑫等人利用工程實踐案例,與傳統(tǒng)的機電管線檢查方式進行對比,對BIM技術防碰撞檢測、分析途徑、要點進行闡述,進一步驗證了BIM技術在機電深化應用方面的優(yōu)勢。熊曦等人對給排水消防系統(tǒng)繁多的三亞財經(jīng)國際論壇建筑項目案例進行管線綜合分析,應用BIM技術對給排水專業(yè)設計進行調(diào)整,并對其運用過程進行思考及總結(jié),為日后這類復雜的建筑機電深化應用提供了一定的參考。

本文中的項目案例基于Revit構(gòu)建建筑信息模型,通過MagiCAD軟件對大型工業(yè)園區(qū)模型進行碰撞檢測、管綜優(yōu)化、孔洞預留、綜合支吊架布設等,并對其進行詳細分析,對項目的機電模型進行深化。本文對具體案例的分析,具有一定的理論研究價值及實踐意義。

1工程概況

該工業(yè)園區(qū)項目總占地面積14046.4m2,由五棟建筑物組成,其中包括廠房、宿舍樓、辦公樓、門衛(wèi)室和水泵房。該建筑信息模型涵蓋了完整的土建部分和機電部分,項目BIM三維示意圖如圖1所示,其中機電部分包含多個系統(tǒng)一強弱電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、空調(diào)風系統(tǒng)、水系統(tǒng)、暖通系統(tǒng),多個系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,每棟建筑物的機電部分由工業(yè)園區(qū)的外網(wǎng)暖通、給排水系統(tǒng)連接成一個整體。該項目整體規(guī)模較大,機電系統(tǒng)全面且復雜,施工安裝難度大。

本項目工程應用BIM技術對工業(yè)園區(qū)模型進行機電深化的流程圖如圖2所示。

2創(chuàng)建項目三維模型

2.1機電模型建立—實現(xiàn)AutoCAD到Revit的快速翻模

相較于AutoCAD,BIM技術有著可視化、多專業(yè)協(xié)同設計等優(yōu)勢,建筑信息不再局限于二維的平面,可表現(xiàn)為三維立體的模型,能更加直觀、準確地發(fā)現(xiàn)設計圖紙所存在的問題,及時改進圖紙。在機電模型建立的過程中,由于管道錯綜復雜,建模工作大量重復且繁雜,因此利用紅瓦科技二次開發(fā)的插件來縮短建模時間,提高BIM技術應用效率。

基于Revit平臺,應用紅瓦科技的快速翻模插件如圖3所示,可將CAD圖紙中的建筑信息參數(shù)直接讀取并轉(zhuǎn)化成三維的模型。導入CAD圖紙到Revit中,利用其管道識別功能對CAD圖紙的圖層信息進行識取,快速創(chuàng)建給排水專業(yè)模型。對于數(shù)量繁多的管道附件,可以通過附件轉(zhuǎn)換功能進行轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換完成后需對照CAD圖紙對管道模型進行檢查,以確保模型的精確度。其他機電專業(yè)也可利用該插件將建筑信息參數(shù)轉(zhuǎn)化成建筑信息模型,減少BIM技術人員的工作量。最后根據(jù)機電專業(yè)的不同劃分不同的系統(tǒng),建立一套完善的機電系統(tǒng),如圖4所示:并對每個系統(tǒng)設置一個過濾器,對不同的機電系統(tǒng)進行不同顏色的設置,如圖5所示,便于后期統(tǒng)一查找、修改及管理。

2.2全專業(yè)模型匯總

構(gòu)建模型的過程是一次提前模擬施工和校審設計圖紙的工作,機電工程各專業(yè)在平面圖中很難協(xié)同到位,但通過三維模型的搭建較容易實現(xiàn),能夠直觀地發(fā)現(xiàn)并明確同專業(yè)同類型、同專業(yè)不同類型、不同專業(yè)之間的碰撞問題[6]。將各專業(yè)的模型整合在一起,讓整個項目在三維環(huán)境下展示,能更直觀、高效、全面地發(fā)現(xiàn)各專業(yè)之間存在碰撞的情況。

基于Revit平臺對模型進行協(xié)同的方式主要有兩種,如表1所示。由于案例工程過大,機電模型復雜,易出現(xiàn)電腦卡頓現(xiàn)象,難以實現(xiàn)同時共享設計內(nèi)容的要求,綜合考慮,案例工程通過文件鏈接的方式,在主文件中插入其他專業(yè)模型的鏈接,完成全專業(yè)的協(xié)同。

在插入鏈接的過程中需要注意一點,各專業(yè)模型的鏈接需放置在同一個文件夾中,以免后期在主模型中其他專業(yè)的鏈接文件丟失。然后導入建筑CAD平面總圖,設置正確的圖紙單位,導入圖紙后,分別插入各個專業(yè)的模型鏈接,利用Revit中的對齊命令,將鏈接模型中的軸網(wǎng)與CAD圖紙中的軸網(wǎng)進行對齊,可對模型進行精準定位。各專業(yè)模型匯總整合后,可通過子面域的繪制,對子面域的材質(zhì)及顏色進行設置,如圖6所示,完成道路的繪制,導入Revit中族庫的場景設備,完成整個工業(yè)園區(qū)外觀及布局。

3機電深化設計

后期對模型進行機電深化設計,對工程的實際應用具有非常重大的意義。利用BIM技術的碰撞檢查功能,發(fā)現(xiàn)沖突的管道、設備、建筑、結(jié)構(gòu)等,可在施工前發(fā)現(xiàn)圖紙存在的不足,及時修改,以免施工階段出現(xiàn)返工的情況,浪費時間和金錢。在機電深化設計時需綜合全局考慮,先保證項目的可實施性,考慮后期維修是否便利等,再去追求排布美觀等方面。

3.1管綜深化設計

BIM技術的碰撞檢查能提前發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場中存在的"錯漏碰缺",對各個專業(yè)進行有效協(xié)同,并在施工前對圖紙的"錯誤""漏洞""碰撞"進行修改,優(yōu)化設計方案,盡可能避免后期施工階段返工,使施工階段更加高效。BIM技術可以在三維的模擬環(huán)境下,直觀地將錯綜復雜的管道系統(tǒng)立體化展示出來,應用MagiCAD軟件單獨展示發(fā)生碰撞的位置,導出詳細的碰撞報告,便于技術人員查看具體情況,及時修改,優(yōu)化調(diào)整圖紙。

利用BIM軟件對室外管網(wǎng)進行管線之間、管線與土建構(gòu)件之間的碰撞檢查,生成碰撞報告。隨后對每一處碰撞進行核查,根據(jù)管線避讓原則(小管讓大管,支管讓干管,有壓管讓無壓管,施工簡單的讓施工難度大的),對所有管線進行管線路由優(yōu)化。根據(jù)該原則對發(fā)生沖突的管道進行管綜深化設計,確保其具有可實施性后,再追求實用和美觀性。應用MagiCAD軟件導出碰撞報告,其中對發(fā)生沖突的構(gòu)件ID、發(fā)生碰撞構(gòu)件的類型有詳細介紹,如表2所示。

對碰撞報告進行分析,主要管道存在的碰撞類型大致如下:

(1)由于凈高不足、預留空間不夠,管道與建筑、結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞:

(2)管道標高不正確導致風管與管道發(fā)生碰撞:

(3)管道與管道直接發(fā)生沖突碰撞。

根據(jù)不同的沖突類型對三維模型進行修改,在Revit平臺應用MagiCAD軟件對發(fā)生沖突的地方進行單獨展示,如圖7、圖8所示,便于BIM技術人員查看及修改,修改完成后進行碰撞檢測直至零碰撞。導出的報告如圖9所示。

3.2孔洞預留

傳統(tǒng)的孔洞預留施工過程中存在著"孔洞定位不準確""孔洞尺寸不正確"這兩個主要質(zhì)量問題。經(jīng)過進一步研究發(fā)現(xiàn),引起這兩項主要問題的主要因素有3個,分別是缺乏科學的圖紙審查方法、缺乏管線專業(yè)協(xié)同作業(yè)方法和技術交底不透徹。通過應用需要開洞的位置,并對模型進行自動開洞和尺寸標注。對于一些無法識別的錯誤,對其進行手動開洞,后期通過二維出圖功能將帶有標注的圖紙導出,如圖10所示,對原有的圖紙進行改進,解決了后期施工階段孔洞尺寸不正確、孔洞定位不準等問題,提高了施工效率。

3.3綜合支吊架布設

傳統(tǒng)的設計圖紙一般只含有建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣圖紙,并未專門對支吊架進行圖紙說明。因此,對于綜合支吊架的布設,主要是靠施工人員根據(jù)現(xiàn)場的情況,按自身經(jīng)驗和國家規(guī)范進行布設,難以保證支吊架的準確性和安全性:而且基于經(jīng)驗進行的布設,對于所需材料并沒有一個明確的概念,易造成后期成本的浪費,而這些問題應用MagiCAD軟件可以解決。MagiCAD軟件能夠在三維的虛擬環(huán)境下對支吊架進行布設,并根據(jù)實際情況在軟件中設置對應的參數(shù),對其強度進行自動核驗確保安全性,導出強度核驗計算書,對其綜合性能進行核驗,綜合考慮安全、經(jīng)濟等多要素進行優(yōu)化,優(yōu)化修改后導出詳細的圖紙及清單,這就保證了安全性和準確性,提高了施工效率,有效避免了材料浪費、后期返工等問題。

4結(jié)論

基于MagiCAD軟件在某工業(yè)園區(qū)機電深化設計中的應用,本文對大型園區(qū)的機電深化設計流程進行了闡述,通過分析整理其在不同階段的應用成果,得出如下結(jié)論:

(1)運用MagiCAD軟件的二維出圖功能,可導出孔洞預留圖紙、支吊架二維安裝詳圖等,得到精確圖紙,便于指導后期施工:通過在三維虛擬環(huán)境下對各專業(yè)模型協(xié)同設計,可有效減少各專業(yè)人員在設計階段存在的信息差。

(2)使用更精確的圖紙指導施工,可規(guī)避后期返工、材料浪費的風險,提高施工效率。

(3)通過應用紅瓦科技二次開發(fā)的插件對需要重復工作的機電模型進行快速翻模,打破了傳統(tǒng)建模的局限性,提高了BIM技術人員的效率。

綜上所述,應用MagiCAD軟件對園區(qū)三維模型進行碰撞檢測、管綜優(yōu)化、孔洞預留、綜合支吊架布設等機電深化設計,為類似園區(qū)機電深化設計項目提供了一種可行方案。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉