近日，上海特斯拉超級工廠的員工在百度貼吧發(fā)帖稱，特斯拉因為安全事故利益受損，上周末主管找員工們談話要求削減其績效獎金。

發(fā)帖者表示，為安全事故負主要責任的管理層沒有任何利益受損的情況下，主管聲稱作為特斯拉一員要承擔損失，并表示員工有績效而管理層沒有，這讓員工們感到無法接受。

隨后，在雙方未達成共識的條件下，員工們呼吁直接向公眾和特斯拉 CEO 馬斯克求助。該消息迅速傳到社交媒體推特上，昨天馬斯克就在其中一條信息下方回應(yīng)稱，已經(jīng)注意到了上海超級工廠員工對克扣績效獎金的不滿，將進行調(diào)查。

爆料該事件相關(guān)信息的有多名員工，一些不愿透露姓名的員工表示，主管以工廠業(yè)績下降和安全事故為由，將他們的季度獎金減少大約 2000 元人民幣。

據(jù)悉，2023 年 2 月 4 日，特斯拉發(fā)生了一起安全事故：焊接車間發(fā)生了一起機械事故，導(dǎo)致一名車間員工死亡。但根據(jù)后來的調(diào)查結(jié)果顯示，當事員工的錯誤操作是造成該起事故的主要責任，工廠在安全管理方面的疏忽是間接責任。

有網(wǎng)友表示，以出現(xiàn)安全事故需要賠償為由降低全員績效獎金，這相當于公司利用其規(guī)則扣除一線員工績效工資以分擔損失，往往并不違反勞動法，因此只能員工自己承受。

根據(jù)特斯拉提供的招聘信息上看，上海超級工廠的工人的年收入稅前大約為 12 萬人民幣左右，這其中包含獎金和加班費。

中國勞工通訊的一位姓周的研究員表示，扣除績效獎金應(yīng)該和工人的產(chǎn)出有關(guān)，與安全生產(chǎn)無關(guān)，這不公平，公司在工傷事故后對員工進行處罰的情況并不少見，但一般都扣除的是安全獎金單項。

好在該信息被馬斯克注意到了，雖然他在回復(fù)該推文之后沒有給出更多信息，但他應(yīng)該會對此進行調(diào)查，同時也期望馬斯克最后會給一線員工一個令人滿意的答復(fù)。