據(jù)《日經(jīng)本經(jīng)濟(jì)新聞-早報(bào)》報(bào)道，隨著智能手機(jī)普及和新冠疫情擴(kuò)大，尼康主要的相機(jī)業(yè)務(wù)業(yè)績正在惡化

11月5日，日本光學(xué)儀器制造商尼康發(fā)布消息稱，將在2022年3月之前在日本以外裁員逾2,000人，占其整體海外員工的兩成左右，占整個(gè)集團(tuán)員工的一成左右。此外，尼康發(fā)布的2020年4-9月合并最終損益為虧損315億日元，而2019年同期則為盈利163億日元。

曾經(jīng)是光學(xué)和影像領(lǐng)域的一代霸主，尼康何以陷入裁員和虧損的境地呢？主要原因還是其主營業(yè)務(wù)的低迷。

尼康的兩大主營業(yè)務(wù)一是精密機(jī)械，即用于半導(dǎo)體制造和液晶面板的設(shè)備；二是影像業(yè)務(wù)。

這兩塊領(lǐng)域的營收占據(jù)尼康總營收的70%-80%左右。但這兩塊的業(yè)務(wù)近兩年都發(fā)展不順利，最終導(dǎo)致尼康不得不裁員自保。

影像業(yè)務(wù)

影像業(yè)務(wù)占尼康營收超過一半的業(yè)務(wù)，由于近幾年智能手機(jī)崛起，對于相機(jī)的需求一再下降，尤其今年爆發(fā)的新冠疫情更是讓這種狀況雪上加霜。據(jù)日本調(diào)查公司Techno Systems Research預(yù)測，2020年世界數(shù)碼相機(jī)供貨量約為800萬部，與2019年相比幾乎減少一半。此外，尼康雖然在全球單反相機(jī)市場和佳能平分秋色，但在無反相機(jī)領(lǐng)域則進(jìn)入的較晚。早在2008年，松下和奧林巴斯率先涉足，索尼后來者居上，通過推出面向?qū)I(yè)人士的無反相機(jī)不斷擴(kuò)大市場份額，而尼康則在2018年才“姍姍來遲”，開始全面進(jìn)入無反相機(jī)領(lǐng)域，但為時(shí)已晚，2019年被索尼在數(shù)碼相機(jī)供貨量上一舉超過。

據(jù)《日經(jīng)本經(jīng)濟(jì)新聞-早報(bào)》報(bào)道，隨著智能手機(jī)普及和新冠疫情擴(kuò)大，尼康主要的相機(jī)業(yè)務(wù)業(yè)績正在惡化

作為尼康主力的相機(jī)業(yè)務(wù)的業(yè)績不斷惡化，尼康也不得不進(jìn)行調(diào)整。尼康社長馬立稔和表示，將在日本宮城縣工廠生產(chǎn)的數(shù)碼單反相機(jī)的機(jī)身生產(chǎn)功能等轉(zhuǎn)移至泰國工廠。而宮城縣工廠隨后將只專注于生產(chǎn)用于自動(dòng)駕駛的三維激光雷達(dá)傳感器LiDAR和面向相機(jī)的測試設(shè)備的生產(chǎn)。

精密機(jī)械業(yè)務(wù)

尼康的另一大主要業(yè)務(wù)精密機(jī)械業(yè)務(wù)也陷入困境，主要原因是它的大客戶英特爾的業(yè)績也低迷。此外，日本國內(nèi)大型家電及電子企業(yè)也都有購買尼康的設(shè)備，但在2000年左右，這些企業(yè)都相繼退出或縮減半導(dǎo)體業(yè)務(wù)（小編此前也在報(bào)道日本半導(dǎo)體公司的文章中提過，目前日本的半導(dǎo)體企業(yè)都在經(jīng)歷“水逆”，不斷有公司宣布退出半導(dǎo)體行業(yè)，目前只有索尼還算不錯(cuò)），從而導(dǎo)致尼康對于英特爾的依賴越來越多，有分析師指出，尼康銷售的7-9成半導(dǎo)體設(shè)備，買家都是英特爾。而前不久，英特爾稱將討論尋求外部代工企業(yè)生產(chǎn)其半導(dǎo)體產(chǎn)品，減少其自主工廠的生產(chǎn)。如果此舉最終實(shí)行，那英特爾勢必會(huì)減少對于半導(dǎo)體設(shè)備的購買，而作為主要供應(yīng)商的尼康肯定也會(huì)深受影響。

此外，尼康、佳能和ASML在EUV技術(shù)上并駕齊驅(qū)，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。但目前支持EUV技術(shù)的設(shè)備只有ASML實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，另外兩家日本企業(yè)被甩在了后頭。而目前面臨營收大幅下降的嚴(yán)峻形勢，尼康是否還會(huì)堅(jiān)持對EUV技術(shù)的研發(fā)投入，令人生疑。

當(dāng)然，尼康也在積極自救，除了裁員和進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整外，尼康也在積極拓展新業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)說法表示尼康想以低價(jià)格在半導(dǎo)體領(lǐng)域開拓新客戶。此外，尼康也已開始摸索機(jī)床等新業(yè)務(wù)，以彌補(bǔ)另外兩大業(yè)務(wù)的低迷。

近年來，日本大型半導(dǎo)體企業(yè)相繼爆出經(jīng)營不善，甚至退出半導(dǎo)體行業(yè)的新聞。曾經(jīng)輝煌的日本半導(dǎo)體行業(yè)也不復(fù)從前。這些大型企業(yè)中很多都經(jīng)歷了超過百年的發(fā)展歷史，具有深厚的技術(shù)積累，很多也曾處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但沒有正確研判市場和技術(shù)發(fā)展趨勢，缺乏及時(shí)創(chuàng)新，最終也還是難逃被淘汰的局面。

更多精彩

電動(dòng)汽車電池剩余電量不準(zhǔn)惹的禍 里程焦慮如何拯救？

【典型新舊造車勢力大盤點(diǎn)】彩虹總現(xiàn)風(fēng)雨后 當(dāng)把新桃換舊符

自動(dòng)駕駛方案的安全風(fēng)險(xiǎn)及化解之道

優(yōu)化襯底助推第三代半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)汽車創(chuàng)新