黨的十八大以來(lái)，政務(wù)數(shù)據(jù)在調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，改進(jìn)政務(wù)服務(wù)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，支撐疫情防控等方面發(fā)揮了重要作用。政務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)展的政策環(huán)境日益優(yōu)化，全國(guó)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)均已結(jié)合政務(wù)數(shù)據(jù)管理和發(fā)展要求，明確政務(wù)數(shù)據(jù)主管部門(mén)。數(shù)據(jù)在推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式等方面發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。數(shù)據(jù)要素與傳統(tǒng)生產(chǎn)要素深度融合，催生出人工智能等新技術(shù)、金融科技等新資本，機(jī)器人等新勞動(dòng)力，日益釋放出驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大力量。

“在此基礎(chǔ)上，覆蓋國(guó)家、省、市、縣等層級(jí)的政務(wù)數(shù)據(jù)目錄體系初步形成?！蓖跻婷裾f(shuō)，目前全國(guó)已建設(shè)26個(gè)省級(jí)政務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)，257個(gè)市級(jí)政務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)，355個(gè)縣級(jí)政務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)政務(wù)數(shù)據(jù)目錄統(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一發(fā)布，共享需求統(tǒng)一受理，數(shù)據(jù)供需統(tǒng)一對(duì)接，數(shù)據(jù)異議統(tǒng)一處理，數(shù)據(jù)應(yīng)用和服務(wù)統(tǒng)一推廣。政務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)深刻融入經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政務(wù)、民生等各個(gè)領(lǐng)域。

營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)：基于 ETC 門(mén)架數(shù)據(jù)、收費(fèi)站車(chē)道收費(fèi)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢(xún)及報(bào)表生成、實(shí)時(shí)通行費(fèi)擬算及收益預(yù)測(cè)、逃費(fèi)嫌疑車(chē)輛判別并畫(huà)像、輔助稽核證據(jù)采集關(guān)聯(lián)等應(yīng)用功能。

機(jī)電設(shè)備綜合管理系統(tǒng)：通過(guò)收費(fèi)及門(mén)架設(shè)備數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析并異常報(bào)警、機(jī)電設(shè)備標(biāo)簽化管理、設(shè)備運(yùn)維流程信息化管理、項(xiàng)目全過(guò)程信息化管理等應(yīng)用功能。

智慧高速應(yīng)用系統(tǒng)：依托大數(shù)據(jù)共享及多維數(shù)據(jù)融合，構(gòu)建模型算法，實(shí)現(xiàn)未來(lái)時(shí)段交通態(tài)勢(shì)分析預(yù)測(cè)、" 兩客一危 " 等重點(diǎn)管控車(chē)輛軌跡跟蹤及異常提醒、車(chē)

數(shù)字化式業(yè)務(wù)協(xié)同，聚合營(yíng)運(yùn)管理新合力。采用數(shù)字化業(yè)務(wù)協(xié)同管理手段，聚合管理資源，加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，創(chuàng)新資源匯聚，完善數(shù)字化工具，實(shí)現(xiàn)數(shù)字賦能，進(jìn)一步提高整體營(yíng)運(yùn)協(xié)同效能。

在交通強(qiáng)國(guó)、綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的大背景下，人工智能、大數(shù)據(jù)、5G 等新技術(shù)在交通領(lǐng)域深度應(yīng)用，高速公路也由此前的重建設(shè)階段向重運(yùn)營(yíng)階段轉(zhuǎn)變。同盾科技認(rèn)為，創(chuàng)新技術(shù)在高速公路的場(chǎng)景化賦能，需把人、車(chē)、路的協(xié)同放在同一個(gè)決策中樞當(dāng)中，納入更多數(shù)據(jù)、技術(shù)和算法，才能讓高速公路的運(yùn)轉(zhuǎn)、決策、服務(wù)更好更智能。

同盾科技表示，未來(lái)將繼續(xù)依托先進(jìn)的決策智能技術(shù)體系，通過(guò)滬杭甬高速、杭千高速等項(xiàng)目的充分應(yīng)用實(shí)踐，與行業(yè)伙伴聯(lián)手共同打造可感知、強(qiáng)算法、準(zhǔn)決策、可演進(jìn)的智慧高速運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，持續(xù)探索數(shù)智時(shí)代下智慧高速發(fā)展的新路徑，連點(diǎn)成線、連線成面地助力浙江省、助力國(guó)家新一代綜合交通運(yùn)輸與智能交通體系建設(shè)。

計(jì)算機(jī)及云平臺(tái)技術(shù)展望

更加高效

集成云處理技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中，可以將該技術(shù)構(gòu)成的平臺(tái)比作一個(gè)密度和精確度較高的存儲(chǔ)和輸送裝置。每天工作中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)被傳輸?shù)郊夹g(shù)平臺(tái)中，經(jīng)過(guò)高質(zhì)量的集中分類(lèi)、存儲(chǔ)，減少了單獨(dú)建庫(kù)的麻煩，數(shù)據(jù)安全更有保障。

網(wǎng)絡(luò)可靠性更高

通過(guò)對(duì)第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用，對(duì)各種類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò)展開(kāi)綜合評(píng)價(jià)，充分發(fā)揮各運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，提高用戶(hù)在消防應(yīng)急工作開(kāi)展中的體驗(yàn)品質(zhì)。因此，工作人員必須要重點(diǎn)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)的性能，以保證消防應(yīng)急通信工作的流暢性和安全性。在消防應(yīng)急工作實(shí)施的任何階段，網(wǎng)絡(luò)性能都要作為考慮的重點(diǎn)。在今后的消防應(yīng)急通信工作開(kāi)展中，更要充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及云處理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提高二者的融合度。對(duì)于云技術(shù)平臺(tái)的應(yīng)用或者建立，要提前了解第三方平臺(tái)的性能和穩(wěn)定性，以保證消防應(yīng)急工作的順利實(shí)施。消防單位對(duì)于第三方平臺(tái)的應(yīng)用，要認(rèn)真分析各運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)勢(shì)，選擇性?xún)r(jià)比最優(yōu)的通信網(wǎng)絡(luò)，提高應(yīng)急通信工作的效率。

實(shí)時(shí)性更加有保證

為了提高云處理技術(shù)的應(yīng)用水平，工作人員要積極引進(jìn)先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施，與時(shí)代發(fā)展同步，通過(guò)公開(kāi)競(jìng)聘的模式，選擇資質(zhì)有保障，性能穩(wěn)定的第三方平臺(tái)展開(kāi)合作。

引用面更加廣闊

為了提高云處理技術(shù)的應(yīng)用效率，充分發(fā)揮平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，為消防應(yīng)急工作開(kāi)展，提供穩(wěn)定的通信環(huán)境，提高網(wǎng)絡(luò)安全保障，逐步拓寬其應(yīng)用范圍。應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，需要提高通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)支撐保障，不斷創(chuàng)新相關(guān)技術(shù)，提高其應(yīng)用能力。六、結(jié)束語(yǔ)總而言之，隨著時(shí)代的不斷前進(jìn)，作為消防應(yīng)急工作開(kāi)展的中堅(jiān)力量，工作人員發(fā)揮著重要的作用。隨著社會(huì)精神文明的不斷進(jìn)步，我國(guó)群眾對(duì)于消防安全工作重視程度也在逐步提升。消防安全工作的高效開(kāi)展，可以盡最大努力保障我們的人身以及財(cái)產(chǎn)免受侵害。