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[導(dǎo)讀]汽車“三化”給產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇,同時也讓長期以來較為穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)感受到了驚濤駭浪般的沖擊。這其中最為明顯的一點就是,智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于芯片的需求量倍增。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游便是整車廠,智能網(wǎng)聯(lián)是整車廠未來發(fā)展的重要方向,無論是新勢力車企,還是傳統(tǒng)車企,對此都持近乎完全的開放態(tài)度和擁抱姿態(tài)。

汽車“三化”給產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇,同時也讓長期以來較為穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)感受到了驚濤駭浪般的沖擊。這其中最為明顯的一點就是,智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于芯片的需求量倍增。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游便是整車廠,智能網(wǎng)聯(lián)是整車廠未來發(fā)展的重要方向,無論是新勢力車企,還是傳統(tǒng)車企,對此都持近乎完全的開放態(tài)度和擁抱姿態(tài)。

隨著5G、AI人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)(各種信息傳感器、射頻識別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù))等科技技術(shù)的發(fā)展,電動化等新能源汽車新業(yè)態(tài)下,汽車動力新能源+智能科技的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為新趨勢。伴隨而來的是新能源汽車技術(shù)就業(yè)前景也將越來越廣闊。隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車進(jìn)一步遍布市場,全國城市品牌汽車4S店、品牌汽車連鎖門店和大型汽車維修廠、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融等汽車后市場對智能網(wǎng)聯(lián)新能源人才的需求,相關(guān)專業(yè)人才緊缺,對新能源智能網(wǎng)聯(lián)人才需求陡然增長,汽車后市場人才結(jié)構(gòu)正呈現(xiàn)顛覆性革新態(tài)勢。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時期,其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化政策供給,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。眾所周知,當(dāng)前全球新一輪科技革命方興未艾,以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個行業(yè)。

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入黃金發(fā)展周期,也將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)“突圍”的關(guān)鍵。新能源汽車發(fā)展是建設(shè)汽車強(qiáng)國的必由之路,如果把新能源汽車比作“上半場”,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作“下半場”,那么中國汽車行業(yè)在“上半場”已經(jīng)取得了很大成效,但決定勝負(fù)還在“下半場”。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于產(chǎn)業(yè)布局加速、技術(shù)不斷創(chuàng)新的關(guān)鍵時期,各企業(yè)以及各部門也致力于采取一系列措施,完善政策體系、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,有力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè),在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)、市場和消費者的牽引下,全行業(yè)持續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動,正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當(dāng)中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭,成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。

隨著數(shù)字化、智能化的快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,也是體現(xiàn)各個國家科技創(chuàng)新競爭力的重要標(biāo)志。自動駕駛技術(shù)可以將車輛由單純地運輸工具轉(zhuǎn)變成為智能共享的移動工具。因為涉及的基礎(chǔ)門類多,產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈長,它也成為各國汽車與交通、能源、信息通訊等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要節(jié)點。汽車通過與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)融合,從一個以“硬件為主”的工業(yè)化產(chǎn)品,煥新成為移動智能新終端。

打通產(chǎn)業(yè)鏈體系,共建智能出行的新業(yè)態(tài),推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的連接、貫通,鼓勵交通運輸整車及零部件;互聯(lián)網(wǎng);人工智能等領(lǐng)域的重點企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育成為自動駕駛創(chuàng)新的市場主體,鼓勵發(fā)展智能共享、擺渡接駁、智能開車等自動駕駛的新業(yè)態(tài)。汽車產(chǎn)業(yè)正在加速奔向智能網(wǎng)聯(lián)時代。而在智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)中,能源補(bǔ)給是不可或缺的組成部分。目前,以能鏈車聯(lián)為代表的服務(wù)商,持續(xù)深耕汽車能源補(bǔ)給,推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康可持續(xù)發(fā)展。

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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