沒有一點點防備，趙麗穎和馮紹峰就在微博上忽然曬出了結(jié)婚證。配文“官宣”正式對外公開結(jié)婚喜訊。一瞬間，微博癱瘓了。

仔細研究了一下馮紹峰發(fā)微博的時間，可以說是用心良苦啊。10月16日是趙麗穎的生日，而10月7日是馮紹峰的生日，卡在雙方的生日的時間節(jié)點秀恩愛，這波狗糧可以說是讓人吃的心服口服。

各位單身狗在祝（xian）福（mu）他們的同時，嗖嗖的秋風似乎變得更涼了！不過別氣餒，面包會有的！愛情也會有的！但是，在找對象之前，是不是也得先豐富一下自己？比如，天氣越來越?jīng)隽?，男生們可以考慮買臺車每天接送女神上下班，如此一來，成功率絕對比你帶著她擠公交要高出幾十倍。

你說豪車買不起？沒關(guān)系，今天汽車情報新媒體就為大家挑選出了兩款深受年輕人喜愛并且價格實惠的SUV車型。他們分別是廣汽傳祺的GS4和上汽榮威的RX3，這兩款車可以說是各有千秋，GS4當年憑借著高原創(chuàng)度的外形吸引了不少消費者的目光，而榮威RX3作為后來者，用誠意十足的配置表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟性也越來越受年輕人的喜愛。

接下來，我們就拿榮威RX3的1.6L自動旗艦版和傳祺GS4的235T自動兩驅(qū)精英版進行一次真刀真槍的對比，看看這二位，究竟誰能成為當下年輕人的心頭好？

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配置水平，榮威RX3誠意更足

對汽車略有了解的老鐵們都知道，在比較兩臺車配置的高低的時候，必須要參考二者的售價，如果售價懸殊過大，配置對比結(jié)果自然不具備參考價值。

而本次選取的榮威RX3 1.6L自動旗艦版與傳祺GS4 235T自動兩驅(qū)精英版價格基本上在相同水平，榮威RX3的官方指導價要略低于GS4，而且目前從終端的優(yōu)惠幅度來看，榮威RX3還擁有包含5000元支付寶紅包的在內(nèi)的多項優(yōu)惠，優(yōu)惠過后價格甚至已經(jīng)不足10萬元，相比GS4較為牢固的價格，有不小的優(yōu)勢。

讓人意外的是，本以為榮威RX3會因為價格因素從而配置水平略遜一籌。可沒想到，售價更低的榮威RX3居然在配置水平上超越了傳祺GS4。在舒適性配置方面，榮威RX3很厚道的配備了主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、倒車視頻影像、皮質(zhì)方向盤、全景天窗等配置。而售價更高的GS4卻很遺憾的全部缺失。想要擁有，只能加錢買更高配置的車型。

尤其值得一提的就是榮威RX3的這個全景天窗，不同于一些車型為了應(yīng)付消費者而設(shè)立的“偽全景天窗”，榮威RX3的全景天窗尺寸達到了1.19㎡，而且可開啟面積就有0.45㎡，這么棒的大天窗，晚上帶著女神去山上看個星星，豈不是美滋滋？

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智能比拼，傳祺GS4略遜一籌

在當下這個汽車產(chǎn)品智能化大行其道的時代，誰家的新車要是沒有點智能配置，還真不好意思跟人打招呼。而在這一方面，上汽榮威在汽車行業(yè)絕對算得上是明見萬里的先行者，從RX5開始，上汽就在“智能化”方面一路領(lǐng)跑，而到了RX3身上，優(yōu)勢依舊得以延續(xù)。

榮威RX3所搭載的上汽與阿里共同開發(fā)的全新智能交互系統(tǒng)，不僅進一步優(yōu)化了語音控制和導航功能，還正式加入了支付寶，增加了無感支付、智慧停車等多種服務(wù)生態(tài)，大大提高了日常使用的便利性。

除了人無我有，上汽榮威還做到了人有我優(yōu)。智能語音控制系統(tǒng)在當下已經(jīng)不罕見了，但榮威RX3的這套智能系統(tǒng)卻并不像大多數(shù)交互系統(tǒng)一般，僅靠著固定的關(guān)鍵字、詞才能觸發(fā)，而是真正懂你所需的AI助手。比如在下雨時，常規(guī)的一些語音交互系統(tǒng)依然要聽到用戶說：“幫我關(guān)上車窗”才能夠執(zhí)行指令，但榮威RX3卻只需簡單的三個字：“下雨了”，系統(tǒng)就可以準確的判斷出用戶意圖，在精準的同時，變得更有“情商”。

反觀作為智能化后來者的傳祺GS4，雖然同樣也搭載擁有語音控制、在線娛樂等功能的祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)，但起步較晚的傳祺目前僅停留在相對較淺的起步階段，相比上汽榮威已經(jīng)逐漸形成的智能汽車生態(tài)圈，剛剛起步的廣汽傳祺目前暫時無法與其相提并論。

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油耗對比，榮威RX3大獲全勝

眼看著油價一路飆升，消費者也是直呼：加不起油！所以，對于消費者來說，燃油經(jīng)濟性必然是買車前不容忽視的一環(huán)。尤其是對于這個級別車型的用戶而言，即使車輛的功能再豐富，不過錦上添花，省錢省心才是好車應(yīng)有的“自我修養(yǎng)”。

榮威RX3 1.6L自動旗艦版搭載的是一臺上汽藍芯NSE 1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，而傳祺GS4搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT變速箱。

而根據(jù)車主反饋的實際綜合油耗表現(xiàn)，排量更大的榮威RX3的百公里平均油耗僅為6.9L，傳祺GS4的百公里平均油耗則達到了8.6L，這也就意味著每一百公里，榮威RX3將比傳祺GS4省出1.9L汽油。我們來算一筆賬，按照車主平均每年跑兩萬公里，92號汽油7.51元/升計算，榮威RX3每年至少能為車主節(jié)省出2500元甚至更多，一年的保險錢出來了啊喂。

而且，除了燃油經(jīng)濟性。在日常的保養(yǎng)和維護方面，榮威RX3的自然吸氣發(fā)動機從機械結(jié)構(gòu)方面來說，也要比渦輪增壓發(fā)動機的維護成本更低，故障率也更低，可以說絕對是省錢省心的耐用之選。

結(jié)語：不得不承認，上汽榮威的確很有遠見，在智能化的浪潮到來之前做到了未雨綢繆，提前在智能化方面排兵布陣，才有了今日領(lǐng)跑者的地位。而回顧榮威RX3這款車，同樣在智能化方面做到了同級領(lǐng)先，與此同時，卻并未本末倒置，依然不忘將產(chǎn)品的配置水平、維護成本放在首位。而通過配置、智能、油耗等多方面的對比，二者孰優(yōu)孰劣各位看官一定了然于胸。如果此刻的你，正手握十萬元不知如何抉擇，那么這款榮威RX3必然是明智的不二之選。