在“潮州特斯拉疑似失控撞人事件”迷霧重重之時，現(xiàn)如今特斯拉又遇事端。

11月24日，有網(wǎng)友爆料稱，上海一家汽車裝潢店突發(fā)火災，店內(nèi)包含勞斯萊斯、邁凱倫、法拉利、奔馳等十幾輛豪車被燒毀。據(jù)初步估算，總計損失超過5000萬元！

這其中，知名汽車博主“MR-白冰”也是此次火災受害者之一。據(jù)他反映，自己剛買的奔馳大G也在其中，還沒開幾次就一把火燒沒了。

▲網(wǎng)傳起火后的現(xiàn)場照片

從網(wǎng)傳圖片來看，火災現(xiàn)場一片狼藉，鋼質(zhì)結(jié)構的框架坍倒在一旁，車輪等汽車配件燒得只剩金屬框架。

對比起火前1小時的照片來看，現(xiàn)場停放的多輛豪車都化為了灰燼。

▲起火前的現(xiàn)場照片

因特斯拉自燃引起？

至于事故原因，該博主稱，“據(jù)現(xiàn)場人形容，多半是因為里面停了一輛特斯拉Model Y自燃引起的”。

▲知名汽車博主“MR-白冰”發(fā)文截圖

對此，很多網(wǎng)友都不認可這一說法。

有網(wǎng)友提出疑問，特斯拉不需要保養(yǎng)，為什么會放在這里？

同時還有網(wǎng)友指出，現(xiàn)場圖片中并沒有看到特斯拉，倒是看到了兩輛電動自行車。

特斯拉回應：造謠！

針對此次事故，當?shù)叵啦块T發(fā)布通報稱，該門店起火屬實。11月24日凌晨4點30分左右，上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)曹安公路一汽車裝潢店發(fā)生火災，消防部門迅速趕赴現(xiàn)場處置。幸運的是，此次火災未造成人員傷亡，目前火災原因正在調(diào)查中。

雖然官方調(diào)查報告還未出爐，但是根據(jù)現(xiàn)場多名博主的消息，停在門店里的那輛特斯拉model Y，疑似事故的源頭。

▲發(fā)生火災的汽車裝潢店

11月25日，“被冤枉”的特斯拉站出來為自己澄清稱，目前無任何跡象表明該事件起因與特斯拉車輛有關。

特斯拉表示，“對于造謠者，我們保留追究其法律責任的權利”。

此前已有自燃先例：

事實上，這并不是特斯拉第一次卷入自燃導致多車燒毀的事件。

2019年4月21日晚間，同樣是在上海，一輛Model S在徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫靜止的狀態(tài)下突發(fā)自燃，導致車庫內(nèi)多輛豪車燒毀或受損，小區(qū)內(nèi)居民被緊急疏散。

從當時的網(wǎng)傳監(jiān)控視頻來看，這輛特斯拉Model S停放在車位上，車底突然竄出大量煙霧，30秒內(nèi)煙霧迅速擴散并出現(xiàn)爆燃。隨后，特斯拉Model S及周邊瞬間被大火包圍。由于特斯拉Model S持續(xù)燃燒，最終導致車庫內(nèi)的多輛汽車被燒毀。

▲相關視頻截圖

據(jù)事發(fā)車主稱，其特斯拉Model S購于2015年11月，共行駛了6萬公里，還處于保修期內(nèi)。起火前1小時，他將車輛停放到車庫內(nèi)，并未充電，也沒有網(wǎng)傳那樣的私接充電線，甚至連充電樁都沒有安裝。事發(fā)前的幾個小時，剛在進行完超充，將續(xù)航里程提升到350多公里。

2019年4月22日，經(jīng)過現(xiàn)場勘驗，初步判定無充電痕跡。

千萬損失誰來賠償？

那么，針對上述兩起類似的車輛自燃事故，一般賠償問題又該如何解決呢？

有內(nèi)業(yè)人士認為，車輛在維修期間車輛保險是不承擔責任的，故此情況無法進行賠償。此事需弄清起火原因，劃分責任，若是因為車行的過錯導致火災，車行需要承擔責任，只有車行購買了相應的責任險種，保險公司方能進行賠償。另外，如果是車輛線路或其他原因?qū)е萝囕v燃燒，那么在質(zhì)保期內(nèi)車輛廠家是需要承擔責任的，但這要看實際情況和起火原因方能確定。

另據(jù)一名保險行業(yè)人士稱，若確定起火原因系某一輛車燃燒導致，那么其他被燒毀的車輛可以采取這樣的策略：找保險公司“代位索償”，即讓保險公司先行賠付，再由保險公司向責任人索償。

截至發(fā)稿前，該事故調(diào)查結(jié)論還未被公布，我們也無法判斷起火原因。但顯而易見的是，在此次事故中，無論對于保險公司，還是車行或車主來說，這筆“巨額”賠償都將是一個棘手的問題。