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[導(dǎo)讀]是的,正如標(biāo)題所言,我們本次的試駕車輛是一臺(tái)海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版。雖然在此之前,我們已經(jīng)對(duì)海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版進(jìn)行了好幾次試駕,但這次,請(qǐng)你睜大雙眼,集中注意力!因?yàn)檫@次試駕的是海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版 1.5T CVT旗艦型,也就是我們所說的頂配車型。

是的,正如標(biāo)題所言,我們本次的試駕車輛是一臺(tái)海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版。雖然在此之前,我們已經(jīng)對(duì)海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版進(jìn)行了好幾次試駕,但這次,請(qǐng)你睜大雙眼,集中注意力!因?yàn)檫@次試駕的是海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版 1.5T CVT旗艦型,也就是我們所說的頂配車型。



雖然在此之前,小編早已不止一次地試駕過海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版了,但之前開的都是1.5T 手動(dòng)版的車型,這是第一次接觸海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版的 CVT頂配車型。試駕車拿到手之后,小編二話不說就奔著繞城高速疾馳而去……


再次駕馭“強(qiáng)動(dòng)力”,熟悉的1.5T依舊激情澎湃!

還是那臺(tái)熟悉的的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用全鋁材質(zhì),帶有可變氣門正時(shí)技術(shù);還是那個(gè)最大馬力163Ps,最大功率120kW,最大扭矩223N·m的“8萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV”;還是那臺(tái)深踩油門就能讓你熱血沸騰的海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版。



不同的是,變速箱由我之前開的6MT變成了CVT無級(jí)變速,這叫一個(gè)爽??!行駛在繞城高速上,提速的過程中,完全感覺不到換檔頓挫感、延遲感,整個(gè)加速過程十分輕快,沒有拖泥帶水,而且渦輪的介入也很早,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候,會(huì)很明顯地感覺到渦輪的介入,整個(gè)車輛瞬間充滿power。



雖然海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版的懸架調(diào)校偏硬朗,但這并沒有絲毫妨礙到乘坐時(shí)的舒適度。當(dāng)我以120km/h的車速在繞城高速上飛馳時(shí),行駛感受還是比較舒服的,即便后來下了高速在市區(qū)走一些坑洼路面時(shí),整個(gè)懸架也沒有松散的感覺。這都要得益于其前麥弗遜+后五連桿的四輪獨(dú)立懸架組合,帶來更好的舒適性和操控性。



底盤也是偏運(yùn)動(dòng)化一些,在顛簸路時(shí),彈簧的壓縮和回彈直接干脆,底盤的整體感品質(zhì)依然在,著實(shí)難能可貴。過彎時(shí)的側(cè)傾也稍有控制,同時(shí)前后配備的橫向穩(wěn)定桿也會(huì)在過彎側(cè)傾時(shí)給予車輛很好的支撐。


再次駕馭“強(qiáng)動(dòng)力”,內(nèi)心比前幾次都要更加熱血澎湃。同樣的1.5T,卻在無級(jí)變速下綻放出了不一樣的駕駛快感。


重新認(rèn)識(shí)“強(qiáng)動(dòng)力”,逆天的配置為你貼心而來!

下了繞城高速,進(jìn)入市區(qū),天色已黑,我把海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版開到了小區(qū)的停車場,準(zhǔn)備對(duì)它展開第二項(xiàng)任務(wù):靜態(tài)配置大揭秘。




說起海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版的配置,無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、定速巡航等在同級(jí)中都有很大的含金量。更關(guān)鍵的是,海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版還裝備了360°智能全景影像,通過4個(gè)超廣角的魚眼攝像頭,在中控顯示屏上呈現(xiàn)出無死角的全景影像,這種配置在同級(jí)產(chǎn)品中并不多見,實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。



除了上述配置外,該車的人性化配置也是十分nice的。主駕駛座椅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié),逼格瞬間提升好幾個(gè)檔次;后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)是海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版的標(biāo)配,此外,這款頂配車型還配備后視鏡電動(dòng)折疊以及后視鏡加熱;另一個(gè)貼心的配置,要數(shù)行車記錄儀了,隨車安裝的行車記錄儀免去了車主們?cè)诤笃诩友b成本以及繁瑣的安裝過程,實(shí)用至極。




安全上,這款頂配車型還增加了前/后排的頭部氣簾,以及胎壓監(jiān)測裝置,這對(duì)駕乘人的安全以及防范隱患都起到很好的作用。中控臺(tái)的大屏可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián),能通過多功能方向盤上的按鍵接打電話,這對(duì)于高速行車途中無法分神掏手機(jī)的車主來說,安全性大大地加強(qiáng)了。



最讓我驚喜和意外的是,當(dāng)打開車門準(zhǔn)備離開時(shí),我看到了車門邊上的迎賓踏板和下方亮起的迎賓燈!那一刻覺得好有“愛”,真的溫暖到了我。


結(jié)語:一圈的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)體驗(yàn)之后,小編著實(shí)被海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版的頂配車型給驚到了,以“8萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV”為標(biāo)簽的海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版,動(dòng)感硬朗的外表之下,除了有一顆永遠(yuǎn)激情澎湃的強(qiáng)心臟,還有這么多驚喜,這么多貼心,這么多感動(dòng)。

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