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[導(dǎo)讀]這還不算,寶沃其實(shí)還是一個(gè)十足的技術(shù)控,它對(duì)于車輛性能的研究在當(dāng)時(shí)都堪稱業(yè)界模范。其推出的P100車型是德國第一款帶有舒適空氣彈簧的轎車,當(dāng)時(shí)采用六缸馬達(dá)和超大空間設(shè)計(jì),即使放到現(xiàn)在也是十分領(lǐng)先。而在最能考究車輛性能的賽事方面,寶沃汽車也是十足的佼佼者。其在1950年法國蒙特爾赫里大賽中曾一舉打破12項(xiàng)世界紀(jì)錄,與極度講究運(yùn)動(dòng)基因的保時(shí)捷并稱“賽道雙雄”,是當(dāng)時(shí)德國自由精神的代表之一。

聊起德國人,可能大家腦海里都會(huì)浮現(xiàn)出一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)皿w,不茍言笑的中年紳士的模樣。確實(shí)如此,德國人一向奉行實(shí)用主義,他們做出來的東西就和他們的外表一樣,樸實(shí)耐用而又不失華麗。

用業(yè)內(nèi)人士的話來講,德國貨簡直好用到想哭!這其中,尤以汽車工業(yè)在全世界最為出名。自從1886年卡爾-本茨發(fā)明第一輛汽車至今,德國的汽車工業(yè)已經(jīng)走過了120多年的發(fā)展歷程。而我們今天要講到的寶沃汽車絕對(duì)是代表德國先進(jìn)汽車工業(yè)水平的重要力量之一。

傳承品牌經(jīng)典

寶沃獨(dú)一無二的歷史財(cái)富

讓我們先把別的放一邊,如果仔細(xì)看看寶沃汽車那些輝煌歷史的話,你或許就能認(rèn)同筆者的觀點(diǎn)。

自1919年在德國不萊梅創(chuàng)建之后,當(dāng)時(shí)的寶沃汽車就勢頭火熱,以超過當(dāng)時(shí)德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產(chǎn)制造商。其推出最著名的車型Isabella,作為德國傳奇之車,全系列車型總銷量超過20萬輛,暢銷全球。



這還不算,寶沃其實(shí)還是一個(gè)十足的技術(shù)控,它對(duì)于車輛性能的研究在當(dāng)時(shí)都堪稱業(yè)界模范。其推出的P100車型是德國第一款帶有舒適空氣彈簧的轎車,當(dāng)時(shí)采用六缸馬達(dá)和超大空間設(shè)計(jì),即使放到現(xiàn)在也是十分領(lǐng)先。


而在最能考究車輛性能的賽事方面,寶沃汽車也是十足的佼佼者。其在1950年法國蒙特爾赫里大賽中曾一舉打破12項(xiàng)世界紀(jì)錄,與極度講究運(yùn)動(dòng)基因的保時(shí)捷并稱“賽道雙雄”,是當(dāng)時(shí)德國自由精神的代表之一。


更讓人難以置信的是,它的夢想之車Traumwagen是世界首個(gè)飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的汽車,首例實(shí)現(xiàn)汽車與飛機(jī)的融合,是跨界設(shè)計(jì)的創(chuàng)新者。以至于在現(xiàn)在PSA和一些品牌的車型內(nèi)飾中還能依稀看到這種飛機(jī)風(fēng)格造型的影子。



所以說,這是一家有歷史、有技術(shù)、有格調(diào)、有文化的老牌德國車企,在它的身上,更是能夠看到德國車企一貫擁有的嚴(yán)謹(jǐn)、專注以及追求極致的造車態(tài)度。


演繹速度與激情

雙子星閃耀SUV市場


其實(shí),和那些震古爍今的歷史成績相比,寶沃汽車在近些年的發(fā)展速度更讓人稱贊不已,甚至恍惚間,會(huì)有現(xiàn)實(shí)版速度與激情的即視感。


就拿去年北京車展上市的這款中型SUV BX7來說,其一上來就顯現(xiàn)出王者之氣,憑借出眾的顏值,大氣的內(nèi)飾、領(lǐng)先的配置和強(qiáng)悍動(dòng)力,在中型SUV市場掀起一陣波瀾,收獲了大量中國粉絲的關(guān)注和喜愛。



然而,就在眾人紛紛對(duì)寶沃造星速度如此之快發(fā)出感嘆的時(shí)候,在本次上海車展前夕,寶沃又放出大招,成功上市了旗下第二款SUV產(chǎn)品,一款緊湊型SUV BX5,直接打入目前競爭最為激烈同時(shí)也是消費(fèi)者最為集中的SUV細(xì)分市場。



無可置疑,按照中國一句俗語來說,只有地基打得足夠好,萬丈高樓才能平地而起。而對(duì)于寶沃來講,正是其所積淀的技術(shù)和文化等諸多因素加持,才能夠上演現(xiàn)實(shí)版的速度與激情。


發(fā)力新能源板塊

概念車BXi7震撼亮相


當(dāng)然,寶沃并沒有滿足于傳統(tǒng)燃油車這一小目標(biāo),在完成SUV產(chǎn)品序列的深化和搭建后,其轉(zhuǎn)而在代表未來車企發(fā)展方向的新能源領(lǐng)域發(fā)力,提前搶灘登陸新能源市場。


于是,在本次上海車展上,我們看到了這臺(tái)新能源概念車BXi7,它的產(chǎn)品力與之前發(fā)布的兩款SUV相比有過之而無不及。



據(jù)悉,其依托于寶沃先進(jìn)智能的e-Propulsion EV平臺(tái)打造,搭載依照德國質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的永磁同步電機(jī),以及集成DC/DC轉(zhuǎn)換器的電機(jī)控制器,總輸出功率達(dá)到200kW,總扭矩為400N?m,能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá)95%,可帶來充滿激情的駕駛感受。



據(jù)汽車情報(bào)從上海車展采訪到的一手消息,早在今年的4月12日,寶沃汽車就已經(jīng)與德國不萊梅經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局正式簽署工廠合作協(xié)議,其中,首期占地面積約為140,000平方米,工廠初期最大產(chǎn)能將達(dá)到50,000臺(tái),主要以生產(chǎn)純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力車型為主。同時(shí),該工廠計(jì)劃于2018年初開始生產(chǎn)線建設(shè),2019年可實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。


【結(jié)語】從一開始,我們就欽佩德國人一貫的嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)精神。而現(xiàn)在,我們又十分幸運(yùn)的見證了寶沃汽車帶來的科技和創(chuàng)新。無論怎么樣,至少可以肯定的是,寶沃正在向全世界展示著一個(gè)新的傳奇是如何誕生的。

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