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[導(dǎo)讀]作為入門級的家轎,A級家轎市場長期處于一片血海,各大車企用盡渾身解數(shù),意圖在A級家轎市場謀得一席之地。誰都想成為A級家轎市場的“蕾歐娜”,晉升太陽之神,摘得A級家轎之王的稱號。寶駿630和艾瑞澤5等一群王侯將相,對王位早已蓄謀已久;而遠(yuǎn)景因為多年的市場口碑和產(chǎn)品實力,早已成為唯一的王儲,也是離A級家轎王之位最近的一位。

作為入門級的家轎,A級家轎市場長期處于一片血海,各大車企用盡渾身解數(shù),意圖在A級家轎市場謀得一席之地。誰都想成為A級家轎市場的“蕾歐娜”,晉升太陽之神,摘得A級家轎之王的稱號。寶駿630和艾瑞澤5等一群王侯將相,對王位早已蓄謀已久;而遠(yuǎn)景因為多年的市場口碑和產(chǎn)品實力,早已成為唯一的王儲,也是離A級家轎王之位最近的一位。

眼看遠(yuǎn)景就要拿下家轎之王的位子了,但半路殺出個陳咬金,4月26日,2017款海馬M3正式上市了!其以兇猛之勢,越過寶駿630們,直接奔著家轎之王的位置而去,遠(yuǎn)景豈能任由2017款海馬M3搶走自己的王位!一場王位之爭不可避免的發(fā)生了……


美男子之間論顏值,車主最幸福!


想成為代表整個A級家轎市場的王,一張英俊的臉龐是標(biāo)配。



遠(yuǎn)景采用了全新設(shè)計的回形家族格柵,整個車頭鍍鉻裝飾較多,看起來更加精致,在造型上營造出了簡約、大氣的整體風(fēng)格,配合經(jīng)典的三廂轎車設(shè)計,讓吉利新遠(yuǎn)景營造出了越級的視覺感受。內(nèi)飾方面,遠(yuǎn)景整體上看中規(guī)中矩,用料不算突出,但也符合這個價位的水準(zhǔn)。


已經(jīng)擁有十年歷史的吉利遠(yuǎn)景,目前已吸引了超過85萬用戶,顯然是一款長青車型。



再來看2017款海馬M3,新車采用了海馬汽車原創(chuàng)性十足的“雄鷹振翅”設(shè)計理念,大燈設(shè)計堪稱一絕,使整個前臉看上去更加犀利、霸氣,腰線橫貫整個車身,十分符合年輕化的審美要求。內(nèi)飾造型耳目一新,整體布局合理,按鍵簡潔,中控處大量銀色的材質(zhì)使用與外觀年輕化的設(shè)計相呼應(yīng)。


美男子之間論顏值,都會有一大批各自的粉絲來夸贊,這其實也是每一位消費者的福氣,兩款車顏值都是杠杠的!


空間是家轎的基本,2017款海馬M3更顯高大!


既然定位于家用轎車,滿足目標(biāo)用戶對空間的需求就成了A級家轎的基本素養(yǎng)。


遠(yuǎn)景的長寬高分別為4590*1734*1470mm,軸距達(dá)到2600mm。應(yīng)該來講,這樣的車身尺寸已經(jīng)能夠與一些售價更高的合資品牌緊湊級轎車相比,其帶來的空間體驗足以滿足家用需求。



2017款海馬M3的長寬高分別為4553/1737/1495mm,軸距達(dá)到了2600mm,后排腿部空間達(dá)到901mm,前后排的乘坐舒適性都非常高,表現(xiàn)甚至可以說是越級的。后排座椅經(jīng)過兩次翻轉(zhuǎn)可變換出高達(dá)1000L的后備廂空間。



遠(yuǎn)景的尺寸已經(jīng)可以媲美同級合資,而2017款海馬M3相比遠(yuǎn)景在寬度和高度上更勝一籌,不得不說,在空間表現(xiàn)上,2017款海馬M3略勝一籌。


雖是家轎,動力還是必不可少!


家轎并不需要像SUV一樣,需要強大的動力來支撐,家轎更多的還是日常代步工具,行駛在寬敞平順的道路上。但正如人們說的:動力這東西,我可以不用,但必須要有。



遠(yuǎn)景在動力方面分別有1.5L和1.3T的動力供選擇,DVVT全鋁發(fā)動機搭配全新升級的6MT變速器,滿足了家用動力的基本需求,也體現(xiàn)出了明顯的家用轎車特征。



2017款海馬M3新車有1.5L+5MT、1.5L+CVT兩款動力總成可供選擇,最大功率82kW(111PS),峰值扭矩147N·m,與遠(yuǎn)景1.5L車型相比,2017款海馬M3在最大馬力、最大功率和最大扭矩的參數(shù)對比上,都要優(yōu)于遠(yuǎn)景。



從配置看誠意,家用配置不能湊合!


遠(yuǎn)景多年來在市場保持長青的原因跟其豐富的車輛配置有很大的關(guān)系。定速巡航、雪地模式、無骨雨刷、行車記錄儀等,并且此前不太好用的導(dǎo)航系統(tǒng)也被高德地圖所取代了,實用性up。但遠(yuǎn)景最大的硬傷是全系都沒有配備ESP,安全操控裝備一般。



反觀2017款海馬M3,配置搭載可謂是動了大手筆。外部增配LED日間行車燈,更有高亮前大燈、前霧燈、follow me home大燈延時系統(tǒng)等燈光配置。新增的配置有可折疊式電動調(diào)節(jié)外后視鏡、電動車窗升降、花粉過濾、后視鏡防炫目、后擋風(fēng)電加熱除霧、智能換擋提醒、倒車影像、集成FM/GPS/GSM等各種汽車電子功能的內(nèi)置鯊魚鰭天線等配置。



此外,跟遠(yuǎn)景的鋼制輪轂相比,2017款海馬M3全系增配15寸十輻鋁合金輪轂及四輪盤剎;而2017款海馬M3還有電動天窗配置,遠(yuǎn)景則沒有。從這些配置可以看出,2017款海馬M3可謂是誠意滿滿。


價格親民才是王道,4.99萬重新定義入門!



價格是A級家轎市場廝殺最厲害,也是消費者最看重的一點。從遠(yuǎn)景的價格來看,5.39萬的入門車型已經(jīng)算是市場中較低的價格了,也得到了廣大消費者的認(rèn)可。但2017款海馬M3的出現(xiàn),直接把入門車型的價格拉低到了4.99萬元!并且不論是入門車型還是主銷車型,2017款海馬M3的價格均比遠(yuǎn)景低4000元,優(yōu)勢十分明顯。



越級的配置再加上超低的售價,2017款海馬M3的超高性價比是同級車型中無人能及的,或許已經(jīng)逼死了一大批同級車型。


結(jié)語:事實擺在眼前,2017款海馬M3無論是在配置還是價格上,都要比“常青樹”遠(yuǎn)景更優(yōu)秀;但遠(yuǎn)景擁有多年來良好的用戶口碑和市場銷量,2017款海馬M3要想甩掉遠(yuǎn)景,登上A級家轎之王的位子,還需要時間以及優(yōu)秀的市場表現(xiàn)來證明自己。

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