9月30日，地平線征程®5芯片全球首發(fā)量產(chǎn)車型——理想L8正式上市。新車定位家庭智能豪華六座SUV，提供Pro和Max兩個車型版本。其中理想L8 Pro將標(biāo)配理想AD Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)，基于高性能、大算力智能駕駛芯片征程5，標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。此外，家庭智能旗艦五座SUV理想L7 Pro也將標(biāo)配理想AD Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載地平線征程5。此次發(fā)布標(biāo)志著雙方合作全面進(jìn)化升級，正式開啟國產(chǎn)大算力智能駕駛芯片的規(guī)?；慨a(chǎn)時代。

征程5是地平線面向高等級自動駕駛打造的第三代車規(guī)級產(chǎn)品?；谲浻矃f(xié)同優(yōu)化的技術(shù)理念，征程5單顆芯片算力高達(dá)128 TOPS，擁有業(yè)界領(lǐng)先的真實(shí)計(jì)算性能。據(jù)了解，理想AD Pro采用以視覺為主的多傳感器融合方案，以及由理想汽車全棧自研的感知、決策和控制算法，征程5作為算力基石，將高效支撐理想AD Pro的計(jì)算需求。

車規(guī)級AI芯片正在成為智能汽車的“數(shù)字發(fā)動機(jī)”?；谲浻步Y(jié)合、協(xié)同優(yōu)化的技術(shù)理念，地平線致力于通過AI計(jì)算架構(gòu)、基于深度學(xué)習(xí)的自動駕駛技術(shù)以及軟件2.0基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)突破，打造以“芯片+算法+工具鏈”為核心的底層高效開放技術(shù)平臺，全面提升技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用迭代的效率。

面向L2~L4全場景整車智能應(yīng)用場景，地平線以前瞻技術(shù)驅(qū)動了征程芯片的快速迭代，持續(xù)引領(lǐng)國產(chǎn)車規(guī)級AI芯片的創(chuàng)新突破。地平線第三代車規(guī)級產(chǎn)品征程®5兼具高性能與大算力，能夠滿足高等級自動駕駛量產(chǎn)應(yīng)用需求。征程5已斬獲比亞迪、自游家汽車、一汽紅旗等多家主流車企的定點(diǎn)合作，是全球唯二、國內(nèi)首款可量產(chǎn)的百TOPS級大算力AI芯片。

征程5作為第三代車規(guī)級產(chǎn)品，兼具大算力和高性能，單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS，真實(shí)AI性能達(dá)到 1283 FPS，支持16路攝像頭感知計(jì)算，能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測和規(guī)劃控制等需求，是國內(nèi)首顆基于ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片。截至目前，征程5已獲得比亞迪、一汽紅旗、自游家汽車等車企的定點(diǎn)，開啟國產(chǎn)百TOPS級大算力AI芯片的量產(chǎn)新征程。這次硬件IDH合作伙伴的公布，也是地平線繼去年宣布大陸集團(tuán)、東軟睿馳、立訊精密、江蘇聯(lián)成開拓作為首發(fā)合作伙伴發(fā)布基于征程5的中央計(jì)算平臺產(chǎn)品后，在征程5生態(tài)建設(shè)上的又一重大進(jìn)展。今年，伴隨著覺非科技、輕舟智航、鑒智機(jī)器人、福瑞泰克、宏景智駕等軟件或系統(tǒng)合作伙伴的加入，地平線征程5的量產(chǎn)開發(fā)合作伙伴陣營正在逐漸擴(kuò)大，并有更多的合作伙伴正在加入中。

地平線與上汽集團(tuán)在2017年即啟動戰(zhàn)略合作，2019年，上汽集團(tuán)參與了地平線B輪融資，成為第一大機(jī)構(gòu)股東;2020年，雙方成立“上汽集團(tuán)與地平線人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。目前，地平線的征程系列芯片已經(jīng)在上汽乘用車、上汽大通MAXUS等多個上汽系汽車品牌落地。

此次雙方宣布進(jìn)一步深化合作，旨在圍繞上汽“銀河”智能車全棧解決方案(包括計(jì)算平臺、電子架構(gòu)、軟件平臺、智能云平臺、艙駕融合數(shù)字化體驗(yàn)產(chǎn)品)，地平線與上汽集團(tuán)將合力打造搭載征程5芯片的智駕計(jì)算平臺，以及搭載下一代大算力芯片征程6的艙駕融合國產(chǎn)計(jì)算平臺，兩大計(jì)算平臺的量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將于2023年、2025年依次實(shí)現(xiàn)落地。同時，雙方計(jì)劃共同研發(fā)面向未來的大算力芯片及計(jì)算平臺。

作為中國新能源市場的創(chuàng)新者，理想汽車致力于解決用戶的里程焦慮和充電焦慮，將形成增程電動產(chǎn)品線和超快充純電產(chǎn)品線“雙輪驅(qū)動”的產(chǎn)品格局。