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[導(dǎo)讀]摘要:高速大扭矩徑向嚙合齒式盤車裝置適合小型汽輪發(fā)電機(jī)組使用。目前給水泵小型汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前需要盤車裝置將給水泵拖動到一定的速度,啟動扭矩大,轉(zhuǎn)速高,鑒于此,設(shè)計(jì)了一種高速大扭矩徑向嚙合齒式盤車裝置,與傳統(tǒng)盤車裝置相比,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、脫開速度快、效率高、啟動扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。

1盤車裝置概述

汽輪機(jī)盤車裝置的主要功能是在機(jī)組啟動前或停機(jī)后用來盤動汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系。汽輪機(jī)在啟動沖轉(zhuǎn)前就要投入盤車裝置,使軸系轉(zhuǎn)動起來。機(jī)組停機(jī)后,由于汽缸及通流部分上、下之間存在溫差,轉(zhuǎn)子在這種不均勻溫度場中,將因受熱不均勻而產(chǎn)生彎曲。為避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,在汽輪機(jī)停機(jī)時,必須自動投入盤車裝置,讓轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子周圍的溫度場均勻,直到汽缸的金屬溫度降至150℃以下為止。

2盤車裝置分類

盤車裝置有低速盤車和高速盤車之分,高速盤車能在汽輪發(fā)電機(jī)各軸承建立起較完整的潤滑油膜,可以避免頂軸裝置長期投運(yùn),但盤車轉(zhuǎn)速選擇太高,要相應(yīng)增大盤車電動機(jī)的容量:低速盤車各軸承處于邊界潤滑條件下工作,低速盤車的電動機(jī)容量較小,低速盤車過程中頂軸裝置應(yīng)始終投運(yùn),現(xiàn)國內(nèi)外大多數(shù)機(jī)組采用低速盤車裝置。盤車齒輪投入嚙合型式有切向中分面下嚙合、切向頂部嚙合及軸向嚙合。

高速盤車是指汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承在盤車轉(zhuǎn)速下能建立起比較完整的潤滑油膜,以減小摩擦阻力。為達(dá)到此目的,通常要求軸頸的圓周速度>0.5m/s。

給水泵汽輪機(jī)小機(jī)由于需要拖動給水泵,啟動扭矩大,要求盤車裝置在機(jī)組啟動前將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子主軸盤起到100r/min,然后在機(jī)組沖轉(zhuǎn)時快速脫開。

3高速大扭矩盤車裝置的設(shè)計(jì)

高速大扭矩盤車裝置的主要技術(shù)要求:

電機(jī)功率:55kw。

啟動扭矩:5000N·m。

轉(zhuǎn)速:100r/min(對應(yīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速)。

控制模式:

(1)全自動模式一盤車裝置接收DCS的全自動盤車信號,盤車裝置自動判斷零轉(zhuǎn)速信號、潤滑油壓低信號、頂軸油信號等是否滿足盤車運(yùn)行條件,自動執(zhí)行拔銷、齒輪嚙合、盤車進(jìn)行等功能。

(2)準(zhǔn)自動模式一盤車裝置接收DCS的準(zhǔn)自動盤車信號,按動就地或控制室的"運(yùn)行"按鈕,自動執(zhí)行拔銷、齒輪嚙合、盤車進(jìn)行等功能。

(3)手動模式一該模式下,DCS控制信號不起作用,僅就地按鈕有效。自動執(zhí)行拔銷、齒輪嚙合等功能。盤車嚙合到位,按就地"運(yùn)行"鈕,啟動盤車裝置進(jìn)行連續(xù)盤車。盤車結(jié)束時,按"急停"按鈕,盤車齒輪自動退出嚙合位置、保護(hù)插銷到位,盤車停止。

(4)點(diǎn)動模式一該模式下,DCs控制信號不起作用,僅就地按鈕有效。工作過程與手動模式基本相同,區(qū)別是,按就地"運(yùn)行"鈕,盤車裝置點(diǎn)動運(yùn)行,以滿足機(jī)組各種工況的要求。

(5)純手動模式一該模式為現(xiàn)場失去動力電,采用手柄盤動盤車裝置。

3.1盤車裝置的基本組成

高速大扭矩徑向嚙合齒式盤車裝置主要由電機(jī)、聯(lián)軸器、電機(jī)支架、箱體、機(jī)械限位機(jī)構(gòu)、螺傘齒輪組、傳動齒輪組、定位銷、嚙合機(jī)構(gòu)、安全銷鎖定機(jī)構(gòu)以及盤車控制柜組成。

電機(jī)為整個盤車裝置提供動力源,由于盤車裝置啟動扭矩大,因此采用了變頻器。變頻器在盤車嚙合過程中能夠精確控制盤車嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動角度,避免了盤車裝置嚙合過程中的"打齒"現(xiàn)象。同時,變頻器提供了扭矩增量啟動模式,以有效滿足盤車裝置在啟動階段的大扭矩要求。在盤車裝置控制系統(tǒng)中,采用PLC控制,電機(jī)能夠平順啟動,啟動速度按變頻器設(shè)定的線性比均勻增加。

聯(lián)軸器用于連接電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu),采用梅花型彈性聯(lián)軸器,聯(lián)軸器內(nèi)部有彈性體,能有效吸收啟動過程中的沖擊。聯(lián)軸器內(nèi)部的彈性體可以調(diào)整電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)的同心度,有利于裝配。

電機(jī)支架與盤車箱體合箱加工,保證電機(jī)與傳動機(jī)構(gòu)的同心度。電機(jī)支架由o235焊接組成,能有效支撐電機(jī)。

箱體內(nèi)部裝有盤車裝置的螺傘齒輪組、傳動齒輪組、嚙合機(jī)構(gòu)、潤滑管道等,還有用于安裝傳動齒輪及螺傘齒輪組件的軸承以及用于安裝傳動齒輪組件的組合側(cè)板。箱體下部與汽輪機(jī)軸承座連接,支撐整個盤車裝置。電機(jī)通過聯(lián)軸器與盤車裝置的輸入齒輪組(螺傘齒輪組)連接,螺傘齒輪傳動效率高,且運(yùn)行平穩(wěn)。大螺傘齒輪經(jīng)小齒輪軸與傳動齒輪組連接,傳動齒輪組中的惰齒輪與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的大齒輪嚙合。大螺傘齒輪在電機(jī)帶動下轉(zhuǎn)動,帶動小齒輪轉(zhuǎn)動,小齒輪與惰齒輪嚙合,帶動惰齒輪轉(zhuǎn)動,惰齒輪與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子大齒輪嚙合帶動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。傳動齒輪組采用直齒輪,在嚙合機(jī)構(gòu)的帶動下完成與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子大齒輪的嚙合與脫開。

傳動機(jī)構(gòu)由齒輪右側(cè)支架、小齒輪旋轉(zhuǎn)軸、小齒輪、齒輪左側(cè)支架、大螺傘齒輪、小齒輪軸壓板、前軸承座、撥叉受力銷軸和后軸承座等組成。小齒輪通過平鍵與小齒輪軸連接,大螺傘齒輪通過平鍵與小齒輪軸連接,齒輪右側(cè)支架和齒輪左側(cè)支架通過軸承安裝在小齒輪軸上,軸承裝有擋圈,齒輪左、右側(cè)支架通過3個定位銷軸固定其間距,定位銷軸左右兩側(cè)通過螺釘固定在齒輪左、右側(cè)板上。惰齒輪軸通過螺釘和惰齒輪板固定在齒輪左、右側(cè)板上,惰齒輪通過軸承安裝在惰齒輪軸上,并與小齒輪嚙合。小齒輪旋轉(zhuǎn)軸上裝有軸承,通過小齒輪軸左壓板和小齒輪軸右壓板及其上邊的螺栓將其固定,分別安裝在左軸承座和右軸承座上。左、右軸承座通過上面的螺栓安裝在盤車箱體上。

盤車嚙合機(jī)構(gòu)上面的嚙合氣缸通過氣缸耳環(huán)和安裝座固定在盤車裝置箱體的一側(cè),氣缸活塞桿通過撥叉氣缸連接桿與撥叉旋轉(zhuǎn)板相連。撥叉旋轉(zhuǎn)板上的內(nèi)花鍵和撥叉軸上的外花鍵配合連接在一起,撥叉軸通過兩個軸承支撐固定在箱體的兩個側(cè)面,撥叉軸的精確定位靠兩個軸承臺階完成。內(nèi)撥叉件與撥叉軸通過內(nèi)外花鍵連接,在撥叉軸帶動下轉(zhuǎn)動,內(nèi)撥叉件的轉(zhuǎn)動帶動盤車嚙合齒輪組件沿著固定中心轉(zhuǎn)動,從而完成與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子齒輪的嚙合與脫開。

3.2盤車功能的實(shí)現(xiàn)

全自動盤車實(shí)現(xiàn)過程:當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子需要盤車時,盤車控制系統(tǒng)接收全自動盤車指令,此時鎖定銷氣缸電磁閥得電,氣源經(jīng)鎖定銷氣缸的進(jìn)氣口A進(jìn)入氣缸,氣缸活塞帶動鎖定銷塊快速縮回到相應(yīng)位置,完成盤車裝置的解鎖。同時磁性開關(guān)被激活,向DCs發(fā)出盤車解鎖信號,控制系統(tǒng)接收到磁性開關(guān)的邏輯非信號,嚙合條件滿足,嚙合氣缸電磁閥得電,壓縮空氣經(jīng)調(diào)速閥進(jìn)入氣缸,通過調(diào)速閥調(diào)節(jié)進(jìn)氣速度,氣缸活塞桿緩慢收縮,帶動撥叉旋轉(zhuǎn)板順時針轉(zhuǎn)動,由于撥叉軸和撥叉旋轉(zhuǎn)板通過花鍵鏈接,故撥叉軸也順時針轉(zhuǎn)動,此時內(nèi)撥叉件在撥叉軸的帶動下順時針轉(zhuǎn)動,從而帶動盤車嚙合齒輪組件與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子齒輪嚙合。當(dāng)嚙合到位時,撥叉旋轉(zhuǎn)板正好壓在機(jī)械限位螺母上,防止齒輪的過嚙合。盤車控制系統(tǒng)接收到嚙合到位信號后盤車控制系統(tǒng)發(fā)出啟動指令,盤車裝置開始運(yùn)行。當(dāng)汽輪機(jī)準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)時,汽輪機(jī)調(diào)門開啟,汽輪機(jī)MEH發(fā)出Go信號給盤車控制系統(tǒng),盤車脫開條件滿足,壓縮空氣經(jīng)調(diào)速閥進(jìn)入嚙合氣缸,活塞桿快速伸出,帶動撥叉旋轉(zhuǎn)板逆時針轉(zhuǎn)動,在撥叉軸的帶動下,內(nèi)撥叉件帶動嚙合齒輪組件快速脫開。脫開到位后,氣缸上的磁性開關(guān)發(fā)出盤車已脫開信號至盤車控制系統(tǒng)。此時盤車裝置的鎖定銷氣缸電磁閥失電,氣源經(jīng)鎖定銷氣缸的進(jìn)氣口B進(jìn)入氣缸,氣缸活塞帶動鎖定銷塊快速伸出到相應(yīng)位置,完成盤車裝置的鎖定。

4結(jié)語

高速大扭矩徑向嚙合齒式盤車裝置采用兩級齒輪傳動,結(jié)構(gòu)緊湊:變頻器的使用使盤車在嚙合過程中能夠自動進(jìn)行精確的嚙合位置調(diào)整:同時采用變頻器的扭矩增量模式使得盤車裝置啟動扭矩大,啟動過程平順,沒有沖擊。

本次設(shè)計(jì)的盤車裝置已經(jīng)成功應(yīng)用于上海汽輪機(jī)小機(jī)雷州項(xiàng)目、萊州項(xiàng)目、東營項(xiàng)目等多個項(xiàng)目。

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