智能交通日益走近人們的生活，買車票、打車、旅游都離不開智能交通服務(wù)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)成為近年熱點，未來出行方式將讓智慧生活觸手可及。

第五屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱智博會)于2022年8月22日至24日在重慶國際博覽中心舉行，展覽分為線上和線下兩個板塊。愉客行在交運集團的指導(dǎo)下參與了本次智博會線上智慧城市展區(qū)展覽，展示愉客行目前擁有的4大智慧出行板塊及智能出行一體化服務(wù)模塊，公司依托重慶交運集團強大資源，著力打造智慧車站、智慧出租、智慧班車、智慧旅游、智能出行一體化服務(wù)，賦能重慶智能交通建設(shè)，推動民眾出行逐步向智能化、智慧化邁進。

2021年，愉客行推出集叫車、購票、旅游等智能出行一體化服務(wù)項目。該項目既是以“一鍵打車”為基礎(chǔ)，集聯(lián)網(wǎng)售票、定制客運、兩江游、雙福到家、資訊服務(wù)等于一體的智能服務(wù)民生項目，也是出租車網(wǎng)約化、站外乘車點和集客體系建設(shè)等傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措，同時還是促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要途徑。

該項目已獲得相關(guān)專利，已逐步應(yīng)用于出租車招呼亭、站外便民乘車點、定制客運、農(nóng)村客運、旅游集散中心等場景，預(yù)規(guī)劃在兩江新區(qū)多點位鋪設(shè)智能綜合服務(wù)一體機。

作為ETC發(fā)行方技術(shù)支持單位及ETC拓展應(yīng)用實施單位，吉高智慧整積極對ETC汽車后市場應(yīng)用場景開展多元探索，支持用戶在停車場、加油站等ETC拓展應(yīng)用場景使用ETC無感支付，在消費時享受便捷、高效的服務(wù)體驗;通過大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建用戶畫像，用于用戶行為分析，為ETC用戶提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)，探索并建立城市ETC的商業(yè)模式。

為了提高整個集團在日常檢查、監(jiān)督方面的工作效率，吉高智慧還自主研發(fā)了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理系統(tǒng)?！耙郧按蠹疫M行監(jiān)管方面工作時要打印、手寫、拍照、簽字，而且文件有丟失的風險?，F(xiàn)在有了這個系統(tǒng)，一切流程都可以在手機端和電腦端操作，數(shù)據(jù)也可以永久保存?！笔酚莱榻B說。

“信息化永無止境?！痹诩呒瘓F有限公司“1+N”多元化發(fā)展戰(zhàn)略指引下，吉高智慧承載高速公路數(shù)字化、智能化運營使命。兩年來，吉高智慧以科技創(chuàng)新驅(qū)動業(yè)務(wù)升級，堅定不移在構(gòu)建高速公路信息化服務(wù)新發(fā)展格局中當好“先行者”。截至目前，吉高智慧成功取得電子與智能化工程專業(yè)承包二級資質(zhì)、軟件開發(fā)成熟度模型CMMI3、 ISO9001質(zhì)量認證、ISO27001信息安全資質(zhì)證書、3A企業(yè)等級信用證書，并被認定列為軟件產(chǎn)業(yè)2020年優(yōu)秀企業(yè)。面向未來，吉高智慧將繼續(xù)深耕智能交通市場、強化信息化服務(wù)能力、提升企業(yè)綜合實力、深化國企改革，以科技促高質(zhì)量發(fā)展，為吉林省交通強省建設(shè)貢獻“智慧”力量。

如今，交通綠波已屢見不鮮，但在綠波協(xié)調(diào)控制上還存在子區(qū)劃分不合理、時段劃分適應(yīng)性差、效果巡檢缺乏精細數(shù)據(jù)評價，及相位差優(yōu)化不精細等短板。

為了提升城市級、區(qū)域級綠波協(xié)調(diào)優(yōu)化效率，海信實現(xiàn)了綠波協(xié)調(diào)全流程自動優(yōu)化?；诙鄥?shù)融合的路口間關(guān)聯(lián)度模型，實現(xiàn)子區(qū)劃分優(yōu)化;基于時間序列聚類算法的多方案迭代尋優(yōu)模型，實現(xiàn)平峰、高峰、低峰時段精細優(yōu)化;基于多源數(shù)據(jù)還原出行軌跡評估協(xié)調(diào)效果，定位停車路口，實現(xiàn)效果反饋優(yōu)化;基于路口通行效率等秒級精細數(shù)據(jù)，實現(xiàn)相位差問題精準識別、對癥優(yōu)化。

憑借多年信控實踐，海信已在長沙、西安等多地走出了獨具特色的“信號調(diào)優(yōu)之路”。以長沙為例，2021年長沙新增25個感應(yīng)控制路口、20個自適應(yīng)控制路口，及46條干道和2個區(qū)域的協(xié)調(diào)綠波。經(jīng)驗證，優(yōu)化后主干道行程時間平均減少了27.4%，停車次數(shù)平均減少3次。