本周二，韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)SNE research發(fā)布調(diào)查報(bào)告，中國(guó)電池企業(yè)的市占率明顯提高。

報(bào)告顯示，今年上半年，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在全球市占率集體大幅提高，寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)三成。而與此同時(shí)，韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)市占率則受到擠壓。

中國(guó)企業(yè)全球市占率普遍提升

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)上，前十大公司中有六家是中國(guó)公司，合計(jì)市占率達(dá)到56%。

其中，寧德時(shí)代上半年在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的占有率從28.6%上升到了34.8%，穩(wěn)居全球首位。

同時(shí)，比亞迪在動(dòng)力電池市場(chǎng)份額從6.8%提高到11.8%，居于全球第三位。

除寧德時(shí)代和比亞迪外，另外四家是中航鋰電、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源，分別位列榜單第7至10位，全球市占率分別為4.1%、2.9%、1.5%和1.3%，均較去年同期提高。

海外企業(yè)市占率遭擠壓

在中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)攻城略地的同時(shí)，海外動(dòng)力電池企業(yè)的市占率受到了擠壓。

今年上半年，韓國(guó)三家電池企業(yè)上半年市占率合計(jì)占25.8%，比上一年的34.9%下降了9.1個(gè)百分點(diǎn)。

其中，LG能源解決方案市占率在全球排名第二，但市占率從此前的23.8%下滑至14.4%;三星SDI(排名第六)市占率從5.8%下滑至4.9%，而SK On(排名第五)市占率從5.3%上升至6.5%。

在前十名榜單中，中韓企業(yè)占據(jù)九席，還余一席由日本松下集團(tuán)占據(jù)。該公司市占率從去年的15%下降至9.6%，位列全球第四位。

中國(guó)企業(yè)正積極擴(kuò)張市場(chǎng)版圖

目前，中國(guó)動(dòng)力電池在北美和歐洲市場(chǎng)的占有率正在快速增加，同時(shí)中國(guó)動(dòng)力電池商也正在增加投資。

今年上半年，中國(guó)啟動(dòng)的動(dòng)力電池廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目不少于85個(gè)，項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)超過(guò)人民幣5910億元。

中國(guó)動(dòng)力電池商也在擴(kuò)大在韓國(guó)的業(yè)務(wù)。起亞汽車(chē)今年6月推出的“Niro EV”使用了寧德時(shí)代電池，該款汽車(chē)將在韓國(guó)本土銷(xiāo)售，這也是寧德時(shí)代首次進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)。

此外，雙龍汽車(chē)也計(jì)劃明年推出搭載比亞迪電池的電動(dòng)汽車(chē)。

“許多中國(guó)公司引領(lǐng)了電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)，以寧德時(shí)代和比亞迪為首。前10名中的所有中國(guó)公司都呈現(xiàn)出三位數(shù)的高增長(zhǎng)率?！盨NE Research表示。