EMI 就像夜深人靜的幽靈一樣，不正常。但是，盡管與 EMI 相關(guān)的問題正在增加，但仍有一些方法可以在您的設(shè)計中避免它們。

似乎設(shè)計工程還不夠具有挑戰(zhàn)性，在時鐘/邊沿速率不斷提高和組件幾何尺寸不斷縮小的推動下，與 EMI 相關(guān)的設(shè)計問題不斷增加。

EMI 顧問 Daryl Gerke 是一種在電磁頻譜領(lǐng)域開店的幽靈克星，他說，對于許多設(shè)計工程師來說，EMI 遠遠超出了他們的舒適區(qū)，這一事實使問題更加復雜?！拔覀儚氖?EMI 業(yè)務(wù)的人癡迷于頻域而不是時域，我們絕對喜歡分貝。

“如果高速公路的速度在過去十年中從 60 英里/小時增加到 600 英里/小時，您可以想象會發(fā)生什么大事件，”專門研究電磁兼容性的電氣工程咨詢公司Kimmel Gerke Associates, Ltd.的聯(lián)合創(chuàng)始人 Gerke 說. “接下來，讓十倍的汽車以十倍的速度行駛。最后，讓我們將每輛汽車的尺寸縮小十分之一。好吧，這一切肯定都發(fā)生在電子產(chǎn)品上。EMI 設(shè)計挑戰(zhàn)是領(lǐng)先于快速變化及其可能導致的問題?！?

Gerke 說，EMI 讓工程師如此煩惱的一個主要原因是它不正常。他解釋說，輻射問題可能是由遠低于正常電路電平的微伏和微安引起的，而這些東西你甚至可能在示波器上都看不到。

另一方面，他說，ESD 問題可能從源頭上的數(shù)千伏開始，遠高于正常電路水平，也很難測量。

另一個問題是 EMI 往往是關(guān)于規(guī)則的例外情況——它是關(guān)于當你認為它們應該起作用時卻不起作用的事情。并期望他們這樣做。例如，電纜，甚至是線跡何時會變成天線?

“這當然沒有在任何示意圖上注明。不幸的是，在學校里，我們被教導事物是如何運作的，而不是它們不起作用的許多方式。幸運的是，經(jīng)驗會有所幫助——我想這是變老的少數(shù)好處之一，”Gerke 沉思道，他的 EMI 經(jīng)驗可以追溯到 1960 年，當時他還是一名青少年業(yè)余無線電操作員。

他的第一個“EMI 事件”涉及清除家庭電視機。這并不奇怪，因為他的火腿天線距離電視天線不到四英尺。他懷疑他最終進入 EMI 業(yè)務(wù)是為了對他早期的冒險行為進行某種懺悔。那么，EMI 工程師應該注意哪些主要威脅以及如何防范呢?在他的公司為工程師舉辦的培訓課程中，Gerke 和他的合伙人 William Kimmel 討論了前五名：

1. 發(fā)射 (傳導和輻射)。主要受害者是射頻頻譜(無線電、電視、導航系統(tǒng)等)的許可用戶。主要來源是重復信號，例如時鐘。次要電源包括開關(guān)模式電源。由于數(shù)字信號不是正弦波，它們會產(chǎn)生諧波，從而直接干擾預期的射頻通信。

2. RFI(射頻干擾)。主要受害者是模擬電路和電源電路。主要來源是便攜式射頻發(fā)射器(手持收音機、手機、無線設(shè)備)。主要故障機制因整改而被打亂。失敗主要是不安;損壞是罕見的。

3. ESD (靜電放電)。主要受害者是數(shù)字復位、控制和 I/O 電路。主要來源是人為產(chǎn)生的 ESD，其次是機器產(chǎn)生的 ESD(皮帶、印刷機等)。故障包括損壞 (I/O) 和故障(數(shù)字電路)。

4. 電源干擾。主要受害者是電源，其次是數(shù)字復位和控制電路。主要的 EMI 源是閃電和電源瞬變(低頻/高能量)，其次是電弧和火花(高頻/低能量)，例如電氣快速瞬變或 EFT。故障包括損壞(電源接口)和故障(數(shù)字電路)。

5. 自我兼容。這些通常是由于混合技術(shù)導致的內(nèi)部問題。例如，數(shù)字電路經(jīng)常因電源電路(電源、電機、接觸器等)的瞬變而受到干擾。低電平模擬電路經(jīng)常受到數(shù)字電路的影響。一個迅速增加的問題是車載無線電接收器(無線、手機和 GPS)被數(shù)字電路干擾。

Gerke 強調(diào)，為避免設(shè)計出現(xiàn)問題，工程師需要注意細節(jié)。“我們喜歡說 95% 的問題是由 5% 的電路引起的。” 他勸告工程師首先要識別關(guān)鍵電路——時鐘、復位、電源調(diào)節(jié)器和 I/O——并確保它們被充分過濾和去耦?！氨３诸I(lǐng)先優(yōu)勢!” 他警告說?！敖酉聛?，檢查那些關(guān)鍵電路的布局和布線?！?

在電路板級別，他主張在電路板布線后立即進行快速 EMI 審查。在盒子級別，他建議對封裝、接地和接口進行 EMI 審查。最后，他建議工程師在設(shè)計階段考慮“預一致性”測試。雖然這看起來像是繁重的苦差事，但他說設(shè)計工程師不應該等到最后才進行 EMI 測試。