在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)智慧警務(wù)的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果智慧警務(wù)是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、智慧警務(wù)助力平安城市

智慧警務(wù)應(yīng)用前景廣闊，除了助力尋找“失蹤兒童”，警務(wù)模式還將創(chuàng)新與現(xiàn)代科技深度融合，可以在指揮、偵查、防控、交管、服務(wù)等方面發(fā)揮重要作用，提高公安工作法治化、智能化、專業(yè)化水平。海南師范大學(xué)新聞傳播與影視學(xué)院副教授李杉接受海外網(wǎng)采訪時(shí)表示：“智慧警務(wù)是城市大數(shù)據(jù)管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。從技術(shù)條件來講，它應(yīng)當(dāng)可以整合交通、治安、戶政、消防等多個(gè)維度的碎片化數(shù)據(jù)信息，結(jié)合人工智能，打造暢通城市、平安城市與便捷城市?！?

交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)讓交通實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)更加便利。出行時(shí)交通狀況也是人們一直以來所關(guān)注的問題。大數(shù)據(jù)平臺(tái)能夠進(jìn)行路網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，交通擁堵溯源，重點(diǎn)車輛監(jiān)控，交通事件處理，交通研判分析，公眾信息服務(wù)等。為交警實(shí)戰(zhàn)指揮提供研判支持，幫助城市道路治理，保障道路交通暢順。

智慧警務(wù)的涉案視頻庫(kù)方案能夠幫助偵查。視頻方案庫(kù)從視頻現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、視頻物證保全、視頻證據(jù)存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，形成對(duì)體系化視頻證據(jù)技術(shù)工作以及專業(yè)化視頻偵查技術(shù)工作的有力支撐，解決了公安部門在社會(huì)治理中部分需要迫切解決的問題。此外，通過信息共享，一些地區(qū)的智慧城管視頻資源接入視頻監(jiān)控平臺(tái)，有效提升了治安防控管理能力。

智慧警務(wù)提供“一站式”服務(wù)，解決辦證難、排隊(duì)長(zhǎng)等問題，為異地辦理出入境等相關(guān)證件提供便利。大部分地區(qū)的出入境管理窗口啟用了出入境自助化便民申請(qǐng)?jiān)O(shè)備，申請(qǐng)人無需再手填表格，啟用港澳自助簽注機(jī)，實(shí)現(xiàn)電子港澳通行證簽注受理、繳費(fèi)、審批、制證“一條龍”服務(wù)。以往市民要跑兩三次才能辦完的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在只需要?jiǎng)觿?dòng)指尖就能完成預(yù)約辦理。

二、智慧警務(wù)不足

一是數(shù)據(jù)理解不夠全面、利用率嚴(yán)重不足。有了更多數(shù)據(jù)，并不意味著會(huì)產(chǎn)生更全面和更深刻的理解，因?yàn)閿?shù)據(jù)需要科學(xué)的分析和解讀才有意義，僅僅運(yùn)用系統(tǒng)自身挖掘數(shù)據(jù)、研究數(shù)據(jù)勢(shì)必存在很大局限。另外，數(shù)據(jù)基數(shù)巨大，更迭頻繁，面對(duì)海量數(shù)據(jù)，執(zhí)法者很難有效提出適合用這些數(shù)據(jù)解決的新問題。除了常規(guī)分析交通流，高效指揮調(diào)度、精準(zhǔn)打擊之外，很難進(jìn)一步充分利用新數(shù)據(jù)更加高效地指導(dǎo)其他工作開展，其實(shí)從某一方面來說也形成了一種數(shù)據(jù)資源的浪費(fèi)。

二是資源整合存在難度，數(shù)據(jù)分析不全面。在經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化、社會(huì)信息化的背景下，各類風(fēng)險(xiǎn)跨界性、關(guān)聯(lián)性增強(qiáng)，沒有哪類風(fēng)險(xiǎn)不需要綜合施策，沒有哪個(gè)地方和部門不需要協(xié)調(diào)配合。但僅在公安內(nèi)部，各警種部門就存在權(quán)力限制，各項(xiàng)數(shù)據(jù)難以相互融合，資源、數(shù)據(jù)難以統(tǒng)籌，程序、規(guī)范難以對(duì)接，條條、條塊、線上線下難以實(shí)現(xiàn)一體化，制約了數(shù)據(jù)的有效利用和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。內(nèi)部關(guān)聯(lián)整合尚且不足，遑論外部聯(lián)合配合。

目前智能交通系統(tǒng)尚未與其他系統(tǒng)建立常態(tài)化數(shù)據(jù)匯聚機(jī)制，很難做到公開信息全量共享，數(shù)據(jù)分析進(jìn)而進(jìn)一步受限。

三是海量數(shù)據(jù)兼具迷惑性。無論是視頻監(jiān)控、執(zhí)法數(shù)據(jù)匯總抑或是交管大平臺(tái)等的的確確都可以為交管工作提供頗為精確的數(shù)據(jù)，海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生也確實(shí)將會(huì)進(jìn)一步豐富交通管理手段，疏導(dǎo)交通難點(diǎn)、痛點(diǎn)，并可以通過解決一系列問題為交通管理帶來深刻影響。

但是其中所記錄的每一條車輛軌跡、每一條違法記錄、每一名駕駛?cè)松矸菪畔⒁约捌渌恳豁?xiàng)數(shù)據(jù)，并未完完全全發(fā)揮其應(yīng)有的貢獻(xiàn)，反而對(duì)交通管理者造成一種假象，好像擁有了更多關(guān)于交通方面的數(shù)據(jù)，交通管理的現(xiàn)狀就真的立即得到改善一樣，并因此獲得極大的成就感。這就極易造成一種惡性限制，執(zhí)法者沉溺于現(xiàn)有的設(shè)施中，對(duì)于大量數(shù)據(jù)產(chǎn)生滿足感，并不進(jìn)一步發(fā)揮主觀能動(dòng)性，探索挖掘數(shù)據(jù)背后的信息。

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