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[導(dǎo)讀] (全球TMT2022年4月28日訊)4月25日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”)為南京楚航科技有限公司(簡(jiǎn)稱“楚航科技”)研發(fā)的60GHz生命體征探測(cè)雷達(dá)和77GHz前向雷達(dá)系列車載產(chǎn)品頒發(fā)了歐盟CE 無(wú)線設(shè)備指令(RED)公告機(jī)構(gòu)...

(全球TMT2022年4月28日訊)4月25日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”)為南京楚航科技有限公司(簡(jiǎn)稱“楚航科技”)研發(fā)的60GHz生命體征探測(cè)雷達(dá)和77GHz前向雷達(dá)系列車載產(chǎn)品頒發(fā)了歐盟CE 無(wú)線設(shè)備指令(RED)公告機(jī)構(gòu)證書(shū)。這標(biāo)志著楚航科技已具備面向歐盟市場(chǎng)研發(fā)多種毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的能力。

TUV萊茵為楚航科技毫米波雷達(dá)頒發(fā)歐盟CE RED指令公告機(jī)構(gòu)證書(shū)
楚航科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官(CTO)張我弓博士(右)、TUV萊茵南京分公司負(fù)責(zé)人張海峰代表雙方出席頒證儀式

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,行業(yè)內(nèi)對(duì)汽車?yán)走_(dá)在分辨率、探測(cè)精度和可靠性等方面提出了更高要求,各國(guó)都在積極為雷達(dá)規(guī)劃更大帶寬的使用頻率,以更好地助推高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及高階自動(dòng)駕駛的性能提升和普及應(yīng)用。目前,60GHz是歐洲乃至國(guó)際市場(chǎng)普遍認(rèn)可的艙內(nèi)使用頻率段,77GHz則是艙外智能駕駛應(yīng)用車載毫米波雷達(dá)的主要工作頻段,其探測(cè)距離可達(dá)100-250m,能夠幫助實(shí)現(xiàn)ACC、AEB、FCW等自動(dòng)駕駛輔助功能。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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