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[導(dǎo)讀]日前,國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、工信部和國家能源局聯(lián)合印發(fā)通知,同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8地啟動建設(shè)國家算力樞紐節(jié)點,并規(guī)劃了10個國家數(shù)據(jù)中心集群。至此,全國一體化大數(shù)據(jù)中心體系完成總體布局設(shè)計,“東數(shù)西算”工程正式全面啟動。

日前,國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、工信部和國家能源局聯(lián)合印發(fā)通知,同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8地啟動建設(shè)國家算力樞紐節(jié)點,并規(guī)劃了10個國家數(shù)據(jù)中心集群。至此,全國一體化大數(shù)據(jù)中心體系完成總體布局設(shè)計,“東數(shù)西算”工程正式全面啟動。

所謂“東數(shù)西算”,就是指通過構(gòu)建數(shù)據(jù)中心、云計算、大數(shù)據(jù)一體化的新型算力網(wǎng)絡(luò)體系,將東部算力需求有序引導(dǎo)到西部,優(yōu)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)布局,促進東西部協(xié)同聯(lián)動。簡單地說,就是讓西部的算力資源更充分地支撐東部數(shù)據(jù)的運算,更好為數(shù)字化發(fā)展賦能。

當前,隨著新基建加速推進,智慧交通行業(yè)成為了數(shù)字經(jīng)濟時代創(chuàng)新變革的關(guān)注焦點。在雙碳目標及新基建發(fā)展趨勢下,銀江技術(shù)布局“技術(shù)+市場”雙輪戰(zhàn)略,持續(xù)發(fā)力開放計算,幫助政府部門構(gòu)建更加開放、綠色、高效的基礎(chǔ)設(shè)施。

深耕交通行業(yè)25年,銀江技術(shù)以數(shù)字化解決方案為行業(yè)發(fā)展保駕護航。就智慧交通而言,銀江技術(shù)交通出行應(yīng)用系統(tǒng)以城市交通為切入點和立足點,深度賦能軌道交通、公共交通等領(lǐng)域,為城市交通、軌道、高速等領(lǐng)域的交通事業(yè)發(fā)展提供了全面創(chuàng)新的數(shù)字化解決方案。

“智能交通一期項目共建設(shè)60套交通視頻監(jiān)控設(shè)施,包括該項目中已經(jīng)完成建設(shè)的15套,我們現(xiàn)已投入使用了23套紅綠燈電子警察和高位監(jiān)控。目前監(jiān)控中心也已完成建設(shè),軟件平臺和各類基礎(chǔ)系統(tǒng)、配套工程正在施工中?!笨萍汲枪芾砭中畔⑻庬椖控撠?zé)人杜小金說。在春節(jié)前夕,園區(qū)人流量高峰期及交通堵塞、停車困難等問題亟待解決之時,項目團隊只用了14天的時間就完成了23個路口智能交通系統(tǒng)的交付使用,保障園區(qū)出行安全,彰顯園區(qū)速度。

項目提供從交通數(shù)據(jù)釆集、數(shù)據(jù)管理與維護、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用到信息發(fā)布與信息化服務(wù)的一體化解決方案,實現(xiàn)智能交通“監(jiān)、控、管”三合一。杜小金表示,項目將于3月15號完成主體交付,它將為園區(qū)無人駕駛時代提前布局。目前以深海科技城起步區(qū)為核心進行無人駕駛開放道路測設(shè)及試點項目已落地。項目建成后將減少交通事故的發(fā)生,提升道路通暢度,保障民眾出行。

下一步,崖州灣科技城將在三亞先行試點建設(shè)“5G+無人駕駛”綜合管理系統(tǒng),結(jié)合智能信號燈數(shù)據(jù)對無人駕駛的車輛進行實時通信,優(yōu)化車輛運營并減少對周邊交通的影響;另一方面促進交通管理工作效率的提高、管理體制的改變和改革,加快智慧交通建設(shè),推進園區(qū)交通高效管理、精細運營服務(wù)。

美信時代創(chuàng)立于2007年,是國內(nèi)泛IT和OT數(shù)據(jù)采集與洞察解決方案提供商。

美信時代服務(wù)的客戶包括國家部委、省級、地市級政府機構(gòu)和數(shù)千家央企、大型國企和知名外企,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于政府、軍工、交通、電力、金融、教育、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

值得一提的是,由美信時代打造的監(jiān)控易地鐵一體化監(jiān)控運維解決方案,已應(yīng)用于北京地鐵13號線項目并極大提高了13號線的運維效率,獲得了項目組嘉獎。

13號線的成功,讓北京地鐵5號線運維團隊相信美信時代的服務(wù)和在設(shè)備運維領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)是可以信賴的。

接到需求,美信時代高級項目經(jīng)理Bennie代表公司與5號線運維人員接洽并了解需求。

8月的北京,天氣炎熱,驕陽似火。Bennin驅(qū)車趕到北京地鐵5號線,終于感覺到一絲清涼。

通過近一小時的溝通,了解北京地鐵5號線需求后,Bennie決定和運維人員一起到現(xiàn)場考察,跟隨5號線機房運維工程師走進了核心機房。

雖然空調(diào)在正常運行,但一臺臺服務(wù)器散發(fā)的熱浪讓Bennie的汗珠一下子就冒出,顧不上擦汗,他開始對機房網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和軟硬件進行常規(guī)調(diào)研。

在人工巡檢和調(diào)研中,他發(fā)現(xiàn)盡管監(jiān)控易在國內(nèi)智能運維領(lǐng)域的適配已經(jīng)非常廣泛,但有一款品牌的核心工業(yè)交換機很少見,需要重點解決適配問題,這樣才能全面進行機房數(shù)據(jù)采集和集中監(jiān)控運維。

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