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[導(dǎo)讀]博世全方位電氣化布局支持中國(guó)雙碳目標(biāo)!

2022年1月6日,中國(guó)???/strong>——2022(第四屆)海口國(guó)際新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2022??谛履茉窜囌埂保┯?月6日至1月9日在海南國(guó)際會(huì)展中心舉行。全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世攜多款展品亮相,全面展示電氣化布局,深耕中國(guó)新能源市場(chǎng),支持中國(guó)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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<p style= 世攜多款展品亮相2022海口新能源車展

作為開年國(guó)內(nèi)第一個(gè)車展,2022??谛履茉窜囌咕劢剐履茉雌囆袠I(yè)暨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,探討未來(lái)革新趨勢(shì)。博世在新能源行業(yè),始終秉持“根植本土、服務(wù)本土”的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,以技術(shù)中立的開放態(tài)度,擁抱汽車產(chǎn)業(yè)的變革,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前,博世在電動(dòng)出行領(lǐng)域的產(chǎn)品覆蓋全面,應(yīng)用場(chǎng)景囊括了從電動(dòng)自行車、重型卡車到工程機(jī)械,產(chǎn)品包括48V系統(tǒng)、電橋、商用車燃料電池等。其中,電橋、48V系統(tǒng)及多款產(chǎn)品已經(jīng)率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

立足蓬勃發(fā)展的中國(guó)新能源市場(chǎng),博世進(jìn)一步深化本土戰(zhàn)略布局,響應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)新需求,持續(xù)筑牢本土的研發(fā)和生產(chǎn)能力,與本土伙伴合作共贏,助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2020年3月,博世首個(gè)在德國(guó)以外的燃料電池中心在無(wú)錫落成。2021年8月,首批搭載博世氫動(dòng)力模塊商用車在重慶宣布交付并投入示范運(yùn)營(yíng)。2021年12月,博世氫動(dòng)力系統(tǒng)(重慶)有限公司在重慶正式開工建設(shè),進(jìn)一步助力氫動(dòng)力進(jìn)入推廣應(yīng)用階段,加速燃料電池在中國(guó)的商業(yè)化進(jìn)程。此外,為提升動(dòng)力總成系統(tǒng)能量冗余,博世加大了在碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的投入,并于12月開始大規(guī)模量產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體。

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<p style= 除了不斷多元化動(dòng)力總成解決方案,合作擴(kuò)充現(xiàn)有的產(chǎn)品組合,博世一以貫之地相信未來(lái)可持續(xù)交通需要拉緊新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的紐帶,相輔相成,融合共進(jìn)。因此,圍繞“軟件定義汽車”,博世不僅設(shè)立了智能駕駛與控制事業(yè)部,而且決定整合汽車通用軟件研發(fā),開辟智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車的新篇章。

此次展品還包括博世新型制動(dòng)系統(tǒng)、駕乘人員監(jiān)控系統(tǒng)、第三代多功能攝像頭、第五代毫米波雷達(dá)升級(jí)版等最新解決方案及領(lǐng)先技術(shù),助推中國(guó)智慧出行加快發(fā)展。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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