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[導(dǎo)讀]12月21日,華為公布了“星閃技術(shù)”,重新定義車載無線短距通信。星閃技術(shù),相較于藍(lán)牙和WiFi無線連接方面,具有超低時(shí)延、超高可靠、精準(zhǔn)同步等優(yōu)勢。

12月21日,華為公布了“星閃技術(shù)”,重新定義車載無線短距通信。星閃技術(shù),相較于藍(lán)牙和WiFi無線連接方面,具有超低時(shí)延、超高可靠、精準(zhǔn)同步等優(yōu)勢。

華為說我暫時(shí)不造車,但是我可以定義車的標(biāo)準(zhǔn),這就是華為的技術(shù)實(shí)力所決定的,同時(shí)也是華為堅(jiān)定不移的做車輛制造2B供應(yīng)商的底氣。

最近華為推出了車聯(lián)網(wǎng)的通信底層技術(shù)叫“星閃技術(shù)”,實(shí)際上對(duì)于華為來講并不是什么困難的一件事情,因?yàn)楸旧砣A為就是做通訊起家的。從2G3G4G5G以及未來的6G,華為已經(jīng)是世界通信領(lǐng)域的引領(lǐng)者,手里面掌握大量的公有協(xié)議專利和私有協(xié)議,因此定義一個(gè)汽車內(nèi)部的車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn),并不是非常挑戰(zhàn)和困難的事情。

但是我要說的這個(gè)星閃技術(shù),未來的前景卻是非常廣闊的,基于現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無線通信技術(shù),車與車之間的連接已經(jīng)沒有任何問題,如果再加上這個(gè)星閃技術(shù),將車子內(nèi)部的所有零部件無縫連接,實(shí)現(xiàn)汽車部件級(jí)別連接的最后1公里,那么這就表明未來的汽車將會(huì)是一個(gè)徹底的數(shù)字化汽車。車子不僅是透明的,同時(shí)車子里面的零部件的所有動(dòng)態(tài)也是透明的。

我們可以想象,這才是真正的萬物互聯(lián),星閃技術(shù)應(yīng)該算華為在智能汽車領(lǐng)域放出的一個(gè)大招。同時(shí)因?yàn)槿A為巨大的影響力和產(chǎn)業(yè)推動(dòng)能力已經(jīng)讓國內(nèi)超過140多家企業(yè)加入到這個(gè)聯(lián)盟,這才是這項(xiàng)技術(shù)極具發(fā)展?jié)摿Φ牧硗庖粋€(gè)重要的因素。

現(xiàn)在的大公司的核心競爭力已經(jīng)不僅僅表現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)開發(fā),產(chǎn)品的研制和銷售,而是表現(xiàn)在如何構(gòu)建強(qiáng)有力的生態(tài)系統(tǒng),通過生態(tài)系統(tǒng)來推進(jìn)技術(shù)演進(jìn),并且獲取相關(guān)的利潤,這才是一個(gè)超級(jí)公司最厲害的地方,而華為現(xiàn)在的玩法就是在玩生態(tài)。

據(jù)了解,星閃技術(shù)較于藍(lán)牙和WiFi無線連接方面,具有超低時(shí)延、超高可靠、精準(zhǔn)同步等優(yōu)勢。

在諸如音響信號(hào)傳輸、車機(jī)和移動(dòng)設(shè)備無線投屏、車外多攝像頭畫面?zhèn)鬏敗o線BMS電池管理系統(tǒng)等,使用無線傳輸具有更大的優(yōu)勢,星閃技術(shù)也率先于此落地。

星閃聯(lián)盟于2020年9月22日正式成立,定位推動(dòng)新無線短距通信技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài),承載智能汽車、智能家居、智能終湍和智能制造等場景應(yīng)用,并最終推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的國際化,目前已有超140家,包括長安、長城、上汽、東風(fēng)、吉利等車企,覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

此外,在本屆論壇上,華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營官、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍發(fā)表演講。他表示,在過去的一年多時(shí)間,華為在智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了約300家合作伙伴,發(fā)展速度超出預(yù)期。

王軍同時(shí)稱,在智能汽車時(shí)代數(shù)字化技術(shù)成為核心競爭力。面臨四大趨勢:算力驅(qū)動(dòng)馬力,比特管理瓦特,軟件定義功能,體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化。未來,華為會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)生態(tài)的投入,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

2020年9月成立的星閃聯(lián)盟是致力于全球化的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,目標(biāo)是推動(dòng)新一代無線短距通信技術(shù)SparkLink的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài),承載智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造等快速發(fā)展的新場景應(yīng)用,滿足極致性能需求。迄今為止會(huì)員單位已經(jīng)多達(dá)140家,涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,包括芯片、測試儀器、模組、終端、整車廠等。

據(jù)介紹,星閃聯(lián)盟于2020年9月22日正式成立,截至目前,成員單位超140家。星閃聯(lián)盟官網(wǎng)顯示,聯(lián)盟成員涉及A股公司的有:大唐高鴻、四維圖新、歐菲光、歌爾、國科微、北斗星通、奇安信、中國電信等。

智慧芽專家表示,截至最新,華為及其關(guān)聯(lián)公司在126個(gè)國家/地區(qū)中,共有214146件專利申請(qǐng),值得注意的是在華為的合作申請(qǐng)分析中發(fā)現(xiàn),目前華為與清華大學(xué)合作申請(qǐng)專利406件,與中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所合作申請(qǐng)專利334件,與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)合作申請(qǐng)專利256件,與電子科技大學(xué)合作申請(qǐng)專利167件,與北京郵電大學(xué)合作申請(qǐng)專利157件,與上海交通大學(xué)合作申請(qǐng)專利128件。此外,從華為專利聚焦來看,其大部分專利也是和通信相關(guān),比如通信設(shè)備、無線通信技術(shù)、通信技術(shù)、通信方法、通信系統(tǒng)等領(lǐng)域有所聚焦。

隨著萬物互聯(lián)時(shí)代的到來,物與物之間的連接方式也在不斷發(fā)展和更新。目前無線短距通信技術(shù)已成為構(gòu)建基于智慧連接的數(shù)字世界的關(guān)鍵技術(shù),隨著智能汽車、智能終端、智能家居和智能制造等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,無線傳輸技術(shù)應(yīng)用越來越被各行各業(yè)所接受。

高新興(300098)是華為重要的戰(zhàn)略合作伙伴、領(lǐng)先級(jí)ISV合作伙伴,公司擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、超高頻RFID技術(shù)、VR/AR技術(shù)等。

北斗星通(002151)是華為星閃聯(lián)盟成員之一。

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