特斯拉(Tesla)，是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于帕洛阿托(Palo Alto) ，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示 ，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛;特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。

特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車。 2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ;第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動SUV ，于2015年9月開始交付。 特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開于2016年3月 ，已于2017年末開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利 。2021年3月24日，美國特斯拉官網(wǎng)宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購車的車企 。

馬斯克，被稱為“硅谷鋼鐵俠”，許多時代新科技在其天馬行空的思維創(chuàng)新與努力下，都逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實，原有的科學(xué)技術(shù)也打開了新世界的大門，進入了嶄新的加速進程之中。馬斯克在將自己的一個個想法變?yōu)楝F(xiàn)實，組建為公司后，自己的身價更是直線上升。如今的馬斯克已經(jīng)成為了世界上首個打破個人財富3000億美元的人，一躍成為新的世界首富。

最近，特斯拉在提升自身智能汽車制造實力的同時，更是準備進軍智能手機行業(yè)，為自己打開一片新天地。我們可以預(yù)想到的是，隨著特斯拉入局智能手機行業(yè)，一場更加激烈的風(fēng)暴即將席卷智能手機領(lǐng)域。最近，特斯拉手機的渲染圖更是被正式曝光出來。

首先從外觀方面來看，特斯拉就采用了與其他手機完全不一樣的設(shè)計。當下所有的智能手機都是純平式的機身，但特斯拉的機身采用的是中間凸起的設(shè)計，融入了部分汽車的原色在其中，其中首先進入人類腦中的就是特斯拉最近推出的皮卡設(shè)計。當然了，目前的特斯拉手機依然停留在渲染圖層面上。但我們完全有理由相信，不久的將來特斯拉一定會推出手機。

雖然都說有圖有真相，但僅從配置和外觀設(shè)計角度而言，一個從未涉及手機的品牌一開始就直奔行業(yè)天花板可能性幾乎非常低，而且就特斯拉汽車的配置習(xí)慣來看，如此豪華的配置也不太符合馬斯克的調(diào)性。

據(jù)了解，該手機最大亮點是配備有太陽能充電、星鏈技術(shù)?！癕odel π”將采用4K屏幕、高通驍龍895處理器、400毫安電池容量，2TB儲存、1億像素攝像頭。

特斯拉的Model Phone π手機雖然電池容量只有4000毫安，有線快充達到200W，無線充電也高達100W，支持太陽能充電。而一旦成功的將手機與星鏈計劃的衛(wèi)星連接，手機便可以在全球任何角落，無需SIM卡以及信號基站，使用星鏈衛(wèi)星通信上網(wǎng)，上網(wǎng)速度快，信號全球無死角。

這款手機被稱作Model π。，拋開其它的不談，我們著重看自己專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)部分。根據(jù)網(wǎng)上傳播的消息顯示，特斯拉手機Model π“，網(wǎng)速高達210Mbps;并且還支持使用星鏈(Starlink)衛(wèi)星通信技術(shù)上網(wǎng)，無需SIM卡和信號基站?！?

面對這一最大“賣點”，真是讓人看了想笑，稍有常識的人也不會相信這些信息，下面我們就來從通信原理角度分析一下這則荒誕的信息。

首先來看，“網(wǎng)速高達210Mbps”這個“亮點”。這一網(wǎng)速并沒有說明是通過sim卡上網(wǎng)，還是通過WiFi上網(wǎng)提供的最高網(wǎng)速。如果說是通過sim卡上網(wǎng)，目前5G手機和5G基站已經(jīng)普及，在信號良好的條件下，超過210Mbps不是什么難事兒，300Mbps、500Mbps，是常見的網(wǎng)速。甚至開了5G套餐的用戶最高網(wǎng)速可以達到1000Mbps，都遠超210Mbps的速度。

馬斯克進軍手機行業(yè)，特斯拉手機一旦實現(xiàn)量產(chǎn)，將淘汰三大通信公司，因為馬斯克將推出的手機與星鏈計劃的衛(wèi)星連接，手機永久免費上網(wǎng)，而且上網(wǎng)速度快，全球無死角覆蓋，信號不受天氣影響。

國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都是收租平臺，打著高科技的旗號，做著收租的事。兩個商人，提供同樣的服務(wù)，一個收租，一個不收租，你會選擇誰?毫無疑問，大家都會選不收租的。

但是，免費的往往是最貴的，滴滴曾經(jīng)也免費過，美團曾經(jīng)也有過低價和高補貼時期，淘寶有過免費時期，特斯拉手機肯定是玩互聯(lián)網(wǎng)平臺都玩過的套路，先用免費，低價傾銷，補貼，打擊競爭對手，等競爭對手都被打垮，退出市場之后，再收費，漲價，收割韭菜。

所以，我們必須禁止特斯拉手機進入國內(nèi)市場!

雖然全球手機市場早已成為紅海，幾大霸主早已壟斷，明面上說應(yīng)該不會再有別的行業(yè)廠商希望涉足進來。然而今年卻不同往年，各行業(yè)開啟了跨行業(yè)入局，尤其是智能電動車和智能手機廠商好像都看中了對方的地盤。汽車這邊大家都知道小米OPPO華為vivo

一系列的知名手機廠商紛紛布局，一股腦的準備造車。而傳統(tǒng)車企吉利卻大張旗鼓的宣布進軍手機行業(yè)，并且一上來就定位高端，對標三星蘋果華為。而近日國外又流傳特斯拉準備入局手機市場。

連特斯拉手機的渲染圖也被一并曝光，其實有關(guān)特斯拉要做手機并不是什么新鮮事了，早在幾年前網(wǎng)上就有類似傳聞，甚至馬斯克也親自發(fā)聲調(diào)侃蘋果，表示自己如果做手機肯定會比蘋果做得好。但到目前為止，一切都還是傳聞，并沒什么跡象顯示其會做手機。