2011年4月7日，“中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立。

中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司等20家單位發(fā)起組成，聯(lián)盟成員覆蓋自主整車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)電子研發(fā)單位、汽車(chē)電子廠商、高等院校和研究所等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。

近年來(lái)，國(guó)家與自主品牌整車(chē)制造企業(yè)越來(lái)越注重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究和發(fā)展，目前自主品牌轎車(chē)的銷(xiāo)售已占中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售總量的31%；在各合資品牌中，國(guó)產(chǎn)化比率也越來(lái)越高。在這種情況下，我國(guó)必然需要擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件來(lái)適應(yīng)國(guó)產(chǎn)化的要求，降低汽車(chē)的研發(fā)和制造成本，進(jìn)而提高具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

一汽技術(shù)中心主任李駿博士表示：“我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，當(dāng)今公認(rèn)的世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向是電子化和電驅(qū)動(dòng)化，我國(guó)已將電動(dòng)汽車(chē)列為十二五國(guó)家重大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，因此，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的最重要的關(guān)鍵技術(shù)零部件支撐產(chǎn)業(yè)。我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)起步較晚，正處于發(fā)展初期，市場(chǎng)潛力巨大：全國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品銷(xiāo)售額2008年為1405.4億人民幣，2009年為2100億，2010年為2600億，銷(xiāo)售額以?xún)晌粩?shù)增長(zhǎng)。但是，在如此巨大的市場(chǎng)中，我國(guó)自主汽車(chē)電子產(chǎn)品份額還很小，2010年不足5％，因此，可以說(shuō)我國(guó)自主汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。如何戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，我們一汽多年的體會(huì)概括為兩句話；即‘汽車(chē)電子是汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力’和‘汽車(chē)電子是一汽的核心競(jìng)爭(zhēng)力’。第一句話是意識(shí)，就是要非常清楚地認(rèn)識(shí)到汽車(chē)電子是汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的事實(shí)，并且牢記在心，時(shí)刻不忘，直面挑戰(zhàn)；第二句話是行動(dòng)，就是要自主創(chuàng)新，突破關(guān)鍵技術(shù)，抓住市場(chǎng)機(jī)遇。”

汽車(chē)電子的四大產(chǎn)品領(lǐng)域，即動(dòng)力電控系統(tǒng)、底盤(pán)控制與安全系統(tǒng)、車(chē)身電子、車(chē)載電子的關(guān)鍵是汽車(chē)電子軟件。李駿博士認(rèn)為：首先，掌握電控軟件就能采用集成（采購(gòu)傳感器、執(zhí)行器等零部件）方式形成電控系統(tǒng)，打破國(guó)外系統(tǒng)供應(yīng)商的壟斷，降低成本和投資風(fēng)險(xiǎn)；其次，掌握電控軟件就能形成自主產(chǎn)品特性，形成商品競(jìng)爭(zhēng)力；再次，掌握電控軟件就能奠定汽車(chē)電子技術(shù)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)今，汽車(chē)電子軟件技術(shù)挑戰(zhàn)與競(jìng)爭(zhēng)劇烈，國(guó)外對(duì)該技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)極為重視，封鎖嚴(yán)密。處于起步階段的中國(guó)汽車(chē)電子軟件行業(yè)應(yīng)當(dāng)立足自主，突破關(guān)鍵技術(shù)，形成核心能力，取得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

希望中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟能通過(guò)對(duì)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件的研究、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化推廣，形成開(kāi)放體系結(jié)構(gòu)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件規(guī)范及自主可控的平臺(tái)軟件產(chǎn)品，增強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的整體能力，促進(jìn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈的形成與發(fā)展。