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[導(dǎo)讀]日前據(jù)外媒報(bào),在剛剛結(jié)束的派克峰爬山賽(PPIHC)中,歐陸GT以10分18秒488的成績(jī)完成了比賽,并刷新了該項(xiàng)賽事的最快量產(chǎn)車(chē)速度紀(jì)錄,比此前該記錄的保持者911 Turbo S快了8.4s。據(jù)悉

日前據(jù)外媒報(bào),在剛剛結(jié)束的派克峰爬山賽(PPIHC)中,歐陸GT以10分18秒488的成績(jī)完成了比賽,并刷新了該項(xiàng)賽事的最快量產(chǎn)車(chē)速度紀(jì)錄,比此前該記錄的保持者911 Turbo S快了8.4s。

據(jù)悉,PPIHC每年在美國(guó)科羅拉多州科羅拉多泉郊外的派克風(fēng)舉行,是全世界比賽場(chǎng)地海拔最高、車(chē)輛性能水平也最高的越野賽車(chē)活動(dòng)之一。比賽的起點(diǎn)位于公路7英里路標(biāo)、標(biāo)高2866米處,朝山頂開(kāi)跑,賽道全程共12.42英里,平均坡度7%,終點(diǎn)海拔高達(dá)4301米。

據(jù)悉,賓利歐陸GT賽車(chē)由被稱(chēng)為“山中之王”的車(chē)手Rhys Millen駕駛,以平均112km/h的時(shí)速跑完全程,這個(gè)比上個(gè)紀(jì)錄還要快上8.4秒,可以說(shuō)相當(dāng)讓人相當(dāng)驚艷。

與大多數(shù)參加PPIHC的車(chē)輛不同,此次爬山的歐陸GT賽車(chē)僅進(jìn)行了輕度改裝。動(dòng)力方面新車(chē)依然搭載6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率635馬力,峰值扭矩900牛·米。

值得一提的是,2019年也是賓利品牌誕生100周年,這一座派克峰爬山賽量產(chǎn)組冠軍獎(jiǎng)杯,當(dāng)屬最應(yīng)景的生日禮物。

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