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[導讀]據(jù)華夏時報報道,當?shù)貢r間5月22日上午,法拉第未來公司一位中國籍高管對記者表示,預計FF 91 2020年年中正式量產(chǎn),而最大的變量是資金壓力。報道稱,F(xiàn)F的廠區(qū)面積并不大,只有兩棟白色的兩層辦公樓,

據(jù)華夏時報報道,當?shù)貢r間5月22日上午,法拉第未來公司一位中國籍高管對記者表示,預計FF 91 2020年年中正式量產(chǎn),而最大的變量是資金壓力。

報道稱,F(xiàn)F的廠區(qū)面積并不大,只有兩棟白色的兩層辦公樓,一處為行政樓,一處為研發(fā)樓。內(nèi)部人士稱,目前日常上班員工300多人,還有大約400人在停薪留職狀態(tài)

據(jù)介紹,F(xiàn)F 91車內(nèi)外總共有10個顯示屏,后排的屏幕最大有27吋,可以伸縮,副駕駛及后座前面均有屏幕。車門對開設(shè)計,車門下舷部分設(shè)計有窄條燈光屏,顯示FF圖標和文字。后排座椅仰角能到150度左右,幾乎可以平躺。

報道還稱,F(xiàn)F 91可以同時放三張SIM卡,三張卡可以疊加網(wǎng)速,這將支撐FF 91可以在車上看電影、開電話會議、玩游戲、購物。工作人員稱,面部識別開鎖系統(tǒng)可能會因為成本問題被取消,但車內(nèi)依然配備有面部識別的功能。該車的三個車輪都配有電機(前一后二),轉(zhuǎn)彎半徑很小,理論上甚至可以在原地轉(zhuǎn)圈。

前述中國籍高管還介紹說,F(xiàn)F 91的設(shè)計續(xù)航里程是700公里,其馬力是1050P,這比特斯拉更勝一籌。

值得一提的是,賈躍亭今年1月3日在微信朋友圈表示,F(xiàn)F 91作為FF創(chuàng)新的第一個成果,現(xiàn)在距離量產(chǎn)僅剩‘臨門一腳’,是時候準備好接受市場和用戶的檢驗了。

4月30日,F(xiàn)araday Future官方宣布,F(xiàn)F已經(jīng)獲得了美國商業(yè)銀行Birch Lake領(lǐng)投的2.25億美元債權(quán)及信托融資,不僅如此,獨立估值顧問Houlihan Lokey還確定了FF的技術(shù)價值估值為12.5億美元,F(xiàn)F稱,這為完成股權(quán)融資奠定了堅實基礎(chǔ)。

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