北京時(shí)間7月17日清晨消息,馬斯克在推特上接連對(duì)參與救援泰國(guó)足球隊(duì)的一名潛水員Vernon Unsworth進(jìn)行了人身攻擊,大罵對(duì)方是個(gè)戀童癖。雙方的矛盾點(diǎn)在于之前在對(duì)足球隊(duì)的救援活動(dòng)中,該救援隊(duì)拒絕使用Space X的微型潛水艇進(jìn)行救援,該潛水員還聲明馬斯克的救援方案不過(guò)只是一場(chǎng)公關(guān)秀而已,這一舉動(dòng)大大激怒了馬斯克。
今年4月,馬斯克親自接管了Model 3的制造工程,經(jīng)常直接在工廠的睡椅上過(guò)夜。直到7月1月,這位6月在股東大會(huì)上差點(diǎn)流淚的CEO才逃出自己口中的「生產(chǎn)地獄」,宣布特斯拉實(shí)現(xiàn)了周產(chǎn)5000輛Model 3的里程碑。
馬斯克在推特上稱:“我很愿意前往印度。但不幸的是,我的一些計(jì)劃與政府的法規(guī)相沖突。我們的CFO Deepak Ahuja就來(lái)自印度。只要他認(rèn)為我們應(yīng)當(dāng)開(kāi)拓印度市場(chǎng),那么我們就會(huì)在那?!?/p>
馬斯克已經(jīng)工廠地板上睡了5天。他說(shuō):“我覺(jué)得自己虧欠特斯拉員工很多,我睡在地板上并不是因?yàn)椴荒艽┻^(guò)馬路去住旅館,而是因?yàn)槲蚁M约旱奶幘潮裙纠锏娜魏稳硕荚愀?。每?dāng)他們感到疼痛時(shí),我希望我的疼痛更嚴(yán)重?!?/p>
馬斯克此行還品嘗了中國(guó)的特色美食——煎餅果子。根據(jù)新浪科技分享的一張圖片來(lái)看,馬斯克同一行人在街頭大快朵頤,手中拿著的顯然是煎餅果子,看起來(lái)馬斯克吃的還挺香的,不知跟他們的漢堡相比馬斯克作何評(píng)價(jià)。
特斯拉第四大股東.Baillie合伙人兼投資組合經(jīng)理詹姆斯·安德森(James Anderson)周三在接受彭博電視采訪時(shí)稱:“我們非常支持特斯拉,但是現(xiàn)階段我們希望看到的是安穩(wěn)和執(zhí)行力。只專注于核心任務(wù)就很好”。
據(jù)不愿透露姓名的特斯拉員工稱,為了解決疲勞問(wèn)題,工人們需要喝大量的紅牛功能飲料,有時(shí)是Fremont工廠為他們提供免費(fèi)的。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就是方便,通過(guò)twitter就可以直接和大佬對(duì)話,這不,有一twitter用戶喊話?cǎi)R斯克,問(wèn)到底幫不幫把清潔水帶給美工弗林特的住戶。馬斯克回應(yīng)表示,這是承諾,說(shuō)到做到。
特斯拉月初宣布,它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了延遲已久的目標(biāo),即在一周內(nèi)生產(chǎn)5000輛Model 3電動(dòng)轎車。這似乎是伊隆·馬斯克(Elon Musk)激越經(jīng)營(yíng)風(fēng)格的勝利。
Robert W. Baird公司分析師本·卡羅(Ben Kallo)表示:“對(duì)于投資者(無(wú)論是看漲還是看空)來(lái)說(shuō),目前最大的問(wèn)題是,特斯拉將如何為此買(mǎi)單,他們必須獲得更多資本?!?/p>
“億萬(wàn)富翁”是多少人的夢(mèng)想?在這個(gè)無(wú)數(shù)人做這著白日夢(mèng)成為億萬(wàn)富翁的時(shí)代,真正的億萬(wàn)富翁卻不怎么喜歡這個(gè)稱呼。今日馬斯特在推特上表達(dá)了他對(duì)于這個(gè)稱呼的不滿,他認(rèn)為這一稱呼是對(duì)于他的遍地與詆毀。
近日消息,一艘名叫“飛馬峰號(hào)”的大豆貨輪意外成為了當(dāng)天刷屏的焦點(diǎn),讓那條在太平洋上無(wú)奈航跡不斷加速的,是中美貿(mào)易戰(zhàn)。同樣被無(wú)奈加速的,還有特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克來(lái)華的進(jìn)度,當(dāng)前全部車輛
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在推特上表示,他對(duì)在特斯拉汽車上重新使用車輛到電網(wǎng)技術(shù)持開(kāi)放態(tài)度。這不是特斯拉第一次談到要把車輛到電網(wǎng)技術(shù)帶回到汽車上了。
馬斯克譴責(zé)路透社和BI發(fā)表虛假或誤導(dǎo)性報(bào)道,并嘲弄CNBC分析師們的預(yù)測(cè)記錄太差。
近期特斯拉CEO埃隆·馬斯克慶祝公司達(dá)到了季度生產(chǎn)目標(biāo),由此引來(lái)了福特高管的嘲諷。但美國(guó)電動(dòng)汽車新聞網(wǎng)站Inside EVs報(bào)道稱,福特等老牌汽車企業(yè)在推廣電動(dòng)汽車問(wèn)題上搞兩面派——一方面投資電動(dòng)汽車,另一方面又呼吁美國(guó)政府降低清潔汽車標(biāo)準(zhǔn)。
今天凌晨,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布第二季度最后一周,該公司生產(chǎn)了7000輛電動(dòng)汽車,其中包括5000輛Model 3。
特斯拉最初計(jì)劃在2020年逐步增加Model 3以及其他車型的產(chǎn)量,目標(biāo)是總共50萬(wàn)輛車輛。這將使得主流車型的新?tīng)I(yíng)收為特斯拉的擴(kuò)張買(mǎi)單。
特斯拉到了生死攸關(guān)的關(guān)鍵時(shí)刻。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布,為了努力降低成本、消除冗余,特斯拉裁員9%,這也是特斯拉成立15年以來(lái)規(guī)模最大的一次裁員。面對(duì)質(zhì)疑,馬斯克表示“重組很困難,但是很有必要”,并以2500 萬(wàn)美元新購(gòu)入7.25萬(wàn)股特斯拉股票,以回?fù)羰袌?chǎng)對(duì)特斯拉的唱空。這一次裁員能幫助特斯拉走向新時(shí)代么?
特斯拉一名發(fā)言人證實(shí)了有這封郵件,并說(shuō):“昨天晚上,車身生產(chǎn)線焊接區(qū)域的空氣濾清器在冒煙。冒煙地方在幾秒鐘內(nèi)就被澆滅。沒(méi)有人員傷亡或重大設(shè)備損壞,生產(chǎn)很快恢復(fù)正常?!?
馬斯克稱,這個(gè)人對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了“相當(dāng)廣泛和具有危害性的蓄意破壞,”其中包括修改一款內(nèi)部產(chǎn)品的代碼,以及向外部人士發(fā)送數(shù)據(jù)。