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占地10萬平、投資31億！賽力斯全球研發(fā)中心地下結構封頂
9月2日消息，從瀕臨倒閉到搖身一變成為千億市值大車企，賽力斯的逆襲確實令人意想不到且羨慕不已。
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賽力斯：2025年上半年凈利潤預計27-32億元
7月10日消息，今日，賽力斯發(fā)布2025年半年度業(yè)績預增公告。
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賽力斯總裁康波：與華為合作是毅然決然的
1月22日消息，2025年世界經(jīng)濟論壇年會于1月20—24日在瑞士舉行，全球近3000名領袖，探討“智能時代的合作”這一主題。
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賽力斯創(chuàng)始人：力爭三年實現(xiàn)問界年產銷百萬量級
8月26日消息，近日，賽力斯集團與華為深化戰(zhàn)略合作協(xié)議暨賽力斯汽車投資引望簽約儀式在深圳舉行。
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25億不白花！賽力斯汽車銷售公司更名問界
8月22日消息，天眼查顯示，賽力斯汽車銷售有限公司企業(yè)名稱變更為重慶問界汽車銷售有限公司。
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賽力斯入股華為旗下引望智能：注冊資本10億元
此前宣布擬斥資25億元向華為收購“問界”商標及外觀專利之后，7月28日，賽力斯發(fā)布關于籌劃對外投資的提示性公告，宣布擬投資華為旗下的深圳引望智能技術有限公司(以下簡稱“引望智能”)，具體投資額、交易方式、交易價格需以雙方簽訂的最終交易文件為準。
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問界立功 賽力斯上半年狂賣18萬輛 暴增6倍
7月10日消息，根據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年1-6月份國內狹義乘用車累計銷量983.9萬輛，同比增長3.2%。
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賽力斯要花25億收購“問界”！華為火速回應
7月3日消息，日前，賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車有限公司擬25億元收購華為及其關聯(lián)方持有的問界等系列文字和圖形商標等。
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賽力斯要花25億收購“問界”！華為火速回應：將繼續(xù)支持其造好問界
7月3日消息，日前，賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車有限公司擬25億元收購華為及其關聯(lián)方持有的問界等系列文字和圖形商標等。
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賽力斯2023年巨虧27億！何時盈利 沒法預測
2月2日消息，賽力斯發(fā)布2023年年度業(yè)績預虧公告，預計2023年收入35.5-36.5億元，同比增加4.09-7.02%，歸母凈虧損21-27億元。
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賽力斯上半年凈虧損13.44億元：新能源汽車銷量下降超12%
8月31日消息，賽力斯發(fā)布了2023上半年財報，上半年營業(yè)收入110.32億元，同比減少11.14%。歸母凈利潤虧損13.44億元。
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賽力斯、華為加強合作：旗艦車型今年發(fā)布
此前被曝合作生變的賽力斯、華為現(xiàn)在用新的合作破除了傳聞，據(jù)賽力斯集團微信公眾號消息，2月25日賽力斯與華為在深圳簽署深化聯(lián)合業(yè)務協(xié)議。
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華為擺擂：匠心品質，經(jīng)典設計，呈現(xiàn)創(chuàng)新科技之美
9月6日，在華為Mate 50系列及全場景新品秋季發(fā)布會上，華為與賽力斯聯(lián)合推出的問界M5 EV正式上市，補貼后起售價為28.86萬元。這也是問界品牌的首款純電SUV車型，是華為和賽力斯合作的第四款車型。根據(jù)問界的官方數(shù)據(jù)，截至9月6日，這款車型已經(jīng)獲得超過3萬輛訂單，看起來又將是一款成功在望的新車型。
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與華為合作，但虧損近17億，虧損逾17億，賽力斯后續(xù)該怎么辦？
華為在車界目前最重要的合作伙伴是賽力斯(原小康股份)，從 2021 年 3 月官宣合作至今，雙方不斷優(yōu)化合作模式，似乎已經(jīng)找到了造車的感覺。賽力斯集團 7 月生產了 13163 輛新能源汽車，同比增長 247.31%，今年累積生產 60877 輛，同比增長 253.40%。銷量明顯跑贏大盤。
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埃安吐槽華為太貴，但是賽力斯靠華為翻身，華為和車企如何合作
最近，廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇公開表示，跟華為合作沒有議價能力。這也委婉地表達了眾多車企與華為合作中的無奈，華為與車企合作中的強硬態(tài)勢，使得華為的合作模式并不能完全被車企所接受。在此前，上汽集團、長城汽車等大牌車企紛紛表達了對華為合作模式的抵制，但與此同時，也有賽力斯等靠著華為賦能實現(xiàn)大逆轉的存在。
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搭鴻蒙系統(tǒng)！賽力斯華為第二款新車最快年底發(fā)布
10月22日，華為開發(fā)者大會2021(Together)于東莞松山湖舉辦，HarmonyOS 3開發(fā)者預覽版正式發(fā)布。
