這個(gè)復(fù)古電路和電源測(cè)試儀的想法來(lái)自我需要一個(gè)簡(jiǎn)單,安全,時(shí)尚的工具來(lái)測(cè)試和控制工作臺(tái)上的線路供電設(shè)備。商業(yè)解決方案要么太笨重,太昂貴,要么缺乏我喜歡的觸覺(jué)和模擬魅力。所以我決定自己造一個(gè)。
在工業(yè)自動(dòng)化與控制系統(tǒng)領(lǐng)域,信號(hào)調(diào)節(jié)器與隔離器作為信號(hào)傳輸鏈路中的核心組件,承擔(dān)著信號(hào)調(diào)理、抗干擾與電氣隔離的關(guān)鍵任務(wù)。其核心功能涵蓋信號(hào)轉(zhuǎn)換、放大、濾波及隔離保護(hù),直接決定了工業(yè)設(shè)備的測(cè)量精度、系統(tǒng)穩(wěn)定性與安全性。本文將從技術(shù)原理、實(shí)現(xiàn)方式與典型應(yīng)用三個(gè)維度,解析工業(yè)信號(hào)調(diào)節(jié)器與隔離器的核心技術(shù)。
在現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)中,信號(hào)調(diào)節(jié)器作為數(shù)據(jù)采集與處理的核心組件,其性能直接影響系統(tǒng)的精度與穩(wěn)定性。尤其在傳感器信號(hào)微弱、環(huán)境噪聲復(fù)雜的場(chǎng)景下,高精度信號(hào)調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)成為關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)。本文圍繞低噪聲放大器(LNA)與校準(zhǔn)電路的實(shí)現(xiàn)展開(kāi),從電路設(shè)計(jì)原理、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)、實(shí)現(xiàn)方案及性能優(yōu)化四個(gè)維度,探討高精度工業(yè)信號(hào)調(diào)節(jié)器的核心技術(shù)。
在汽車(chē)的電氣系統(tǒng)中,發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器扮演著至關(guān)重要的角色,它負(fù)責(zé)維持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定,確保汽車(chē)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。然而,對(duì)于汽車(chē)維修人員或汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),快速準(zhǔn)確地確認(rèn)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器各個(gè)端口的功能,是進(jìn)行故障排查、維修以及改裝等工作的基礎(chǔ)。以下將詳細(xì)介紹一些有效的方法。
在電子學(xué)中,調(diào)節(jié)器是一種能夠不斷調(diào)節(jié)輸出功率的裝置或機(jī)構(gòu)。在電源領(lǐng)域有不同種類(lèi)的穩(wěn)壓器。但主要是,在直流到直流轉(zhuǎn)換的情況下,有兩種類(lèi)型的穩(wěn)壓器可用:線性或開(kāi)關(guān)。
最近推出的跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)在多相DC-DC應(yīng)用中頗受歡迎,這些應(yīng)用為CPU、GPU和ASIC等低壓大電流負(fù)載供電。這一趨勢(shì)主要基于該技術(shù)出色的瞬態(tài)性能。TLVR還支持靈活的設(shè)計(jì)和布局,但有幾個(gè)缺點(diǎn)。本文闡述了TLVR設(shè)計(jì)選擇如何影響性能參數(shù),并討論了相關(guān)權(quán)衡。
系統(tǒng)常識(shí) :步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行元件。當(dāng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)(來(lái)自控制器),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度 ( 稱(chēng)為 “ 步距角 ”) ,它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。
為增進(jìn)大家對(duì)PID的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)PID的工作原理、PID的特點(diǎn)以及PID的基本概念予以介紹。
因生產(chǎn)口罩而火的霍尼韋爾,實(shí)力到底有多強(qiáng)?口罩,近期登上人們心中最佳服飾榜榜首位置。這個(gè)春節(jié)圍繞口罩的故事,從機(jī)構(gòu)到個(gè)人,每天都在上演。背后的口罩品牌也在此時(shí)瞬間火爆了大江南北。有家公司叫霍尼韋爾,當(dāng)初有朋友說(shuō)正在刷新頁(yè)面搶購(gòu)時(shí),我有些驚訝:霍尼韋爾不是做傳感器的嗎?幾天前,霍尼韋爾官方發(fā)布一則消息,公司宣布捐贈(zèng)100萬(wàn)美元物資馳援武漢。此外還緊急將庫(kù)存中僅存50萬(wàn)個(gè)KN95口罩全部運(yùn)往武漢。那么問(wèn)題來(lái)了,霍尼韋爾到底是怎樣的存在?
本文中,小編將對(duì)MPS的MP103離線線性調(diào)節(jié)器予以介紹,如果你想對(duì)MP103離線線性調(diào)節(jié)器的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
MPS MP8128電壓調(diào)節(jié)器將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象,通過(guò)這篇文章,小編希望大家可以對(duì)它的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解,詳細(xì)內(nèi)容如下。
低頻紋波低頻紋波是與輸出電路的濾波電容容量相關(guān)。由于開(kāi)關(guān)電源體積的限制,電解電容的容量不可能無(wú)限制地增加,導(dǎo)致輸出低頻紋波的殘留,該輸出紋波頻率隨整流電路方式的不同而不同。一般的開(kāi)關(guān)電源由AC/DC和DC/DC兩部分組成。AC/DC的基本結(jié)構(gòu)為整流濾波電路,它輸出的直流電壓中含有...
隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如壓力變送器。壓力變送器是工業(yè)實(shí)踐中最常用的傳感器。是一種將壓力轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)信號(hào)或電信號(hào)進(jìn)行控制和遠(yuǎn)傳的裝置。它可以轉(zhuǎn)換稱(chēng)重傳感器感應(yīng)到的氣體、液體和其他物理特性。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,有媒體報(bào)道稱(chēng),英特爾將為至多半數(shù)蘋(píng)果iPhone 7和7 Plus智能手機(jī)供應(yīng)調(diào)制解調(diào)器芯片。預(yù)計(jì)蘋(píng)果將在9月發(fā)售iPhone 7和7 Plus。 消息人士向Di
可在在較大的中控屏幕上實(shí)現(xiàn)多種手勢(shì)識(shí)別功能 德國(guó)elmos公司日前宣布推出IC E909.21(控制器)和E909.22(調(diào)節(jié)器),用于汽車(chē)應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢(shì)識(shí)別解決方案。該控制器和
CEVA宣布推出世界上最先進(jìn)的通信DSP,以期滿(mǎn)足數(shù)千兆級(jí)調(diào)制解調(diào)器的極高性能要求。通過(guò)與世界領(lǐng)先的無(wú)線產(chǎn)品供應(yīng)商長(zhǎng)期合作的積累,加上CEVA獨(dú)特的DSP架構(gòu)設(shè)計(jì)專(zhuān)長(zhǎng),CEVA-XC12被設(shè)計(jì)為
發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)風(fēng)扇皮帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速在很寬的范圍內(nèi)變化,使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之變化,發(fā)電機(jī)的電壓也將在很寬的范圍內(nèi)變化。汽車(chē)用電設(shè)備的工
(文章來(lái)源:OFweek) 自動(dòng)控制就是在沒(méi)有人的直接參與的情況下,利用控制裝置使被控對(duì)象自動(dòng)地按預(yù)定的運(yùn)行規(guī)律支運(yùn)行,使被控對(duì)象的一個(gè)或數(shù)個(gè)物理量能夠在一定的精度范圍內(nèi)按照給定的規(guī)律變
三星對(duì)這塊移動(dòng)市場(chǎng)的重視也在本月推出Galaxy A90上有所體現(xiàn),這款手機(jī)將成為最早銷(xiāo)售的5G中檔手機(jī)之一。