為探索高速公路智慧供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用要點(diǎn) ,從高速公路機(jī)電工程傳統(tǒng)供配電方式及運(yùn)行現(xiàn)狀出發(fā) , 對(duì)高 速公路機(jī)電工程智慧供電系統(tǒng)的構(gòu)成及總體設(shè)計(jì)展開(kāi)分析 ,進(jìn)而分隧道機(jī)電和道路機(jī)電兩個(gè)場(chǎng)景探析高速公路機(jī)電工程智慧 供電系統(tǒng)的應(yīng)用。研究結(jié)果表明 , 高速公路機(jī)電工程智慧供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用能較好地解決傳統(tǒng)供電方式以及風(fēng)光互補(bǔ)等新 能源供電系統(tǒng)的劣勢(shì)與不足 ,有效降低能耗 ,提升高速公路供配電效率。
根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
摘要:現(xiàn)階段,隨著5G移動(dòng)通信技術(shù)的不斷發(fā)展,在岸橋電氣遠(yuǎn)程管理過(guò)程中,通過(guò)引入5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),既可以提高遠(yuǎn)程調(diào)試水平,也有利于構(gòu)建更加完善的岸橋電氣遠(yuǎn)程調(diào)試平臺(tái)。基于此,從設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了具體分析,總結(jié)了5G技術(shù)運(yùn)用到岸橋電氣遠(yuǎn)程調(diào)試平臺(tái)中的有效措施。
NAND Flash存儲(chǔ)器是一種具有高速讀寫(xiě)、高存儲(chǔ)密度和低功耗的存儲(chǔ)器技術(shù),廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備和系統(tǒng)中。在電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,基于NAND Flash存儲(chǔ)器的應(yīng)用可以提供可靠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和高效的數(shù)據(jù)讀寫(xiě),為系統(tǒng)的性能和功能提供了良好的支持。本文將介紹如何基于NAND Flash存儲(chǔ)器實(shí)現(xiàn)電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
MATLAB是一款主要用于算法開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計(jì)算的高級(jí)技術(shù)計(jì)算語(yǔ)言和交互式環(huán)境的軟件。
MATLAB是美國(guó)MathWorks公司出品的商業(yè)數(shù)學(xué)軟件,用于數(shù)據(jù)分析、無(wú)線通信、深度學(xué)習(xí)、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺(jué)、信號(hào)處理、量化金融與風(fēng)險(xiǎn)管理、機(jī)器人,控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。
Altium Designer 除了全面繼承包括Protel 99SE、Protel DXP在內(nèi)的先前一系列版本的功能和優(yōu)點(diǎn)外,還增加了許多改進(jìn)和很多高端功能。該平臺(tái)拓寬了板級(jí)設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)界面,全面集成了FPGA設(shè)計(jì)功能和SOPC設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能,從而允許工程設(shè)計(jì)人員能將系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的FPGA與PCB設(shè)計(jì)及嵌入式設(shè)計(jì)集成在一起。 由于Altium Designer 在繼承先前Protel軟件功能的基礎(chǔ)上,綜合了FPGA設(shè)計(jì)和嵌入式系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)功能,Altium Designer 對(duì)計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)需求比先前的版本要高一些。Altium的優(yōu)秀工程師他們花費(fèi)許多的精力與時(shí)間去學(xué)習(xí)、鉆研、開(kāi)發(fā)Altium Designer。
雖然資本魔術(shù)越發(fā)讓人眼花繚亂,財(cái)報(bào)美容方法持續(xù)創(chuàng)新,但秘密都還在數(shù)字之中。為支持科技創(chuàng)新而設(shè)立的科創(chuàng)板,給半導(dǎo)體行業(yè)資本打了興奮劑,據(jù)《百家半導(dǎo)體企業(yè)沖刺IPO,能觀察到什么》,近期走上市流程的半導(dǎo)體公司接近百家,而芯片設(shè)計(jì)公司有60家,加上已經(jīng)上市的二十多家,將來(lái)滬深股市芯片設(shè)計(jì)業(yè)出現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴不是幻象。
沒(méi)有了像傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成那樣使車(chē)輪間雜亂無(wú)章的情況,電動(dòng)汽車(chē)就像一個(gè)扣上車(chē)身的大型電動(dòng)滑板車(chē)。正如Barel所說(shuō):“一個(gè)大膽的出行新時(shí)代要求我們大膽地重新想象一輛汽車(chē)能夠和應(yīng)該是什么樣子,這就是我們?cè)赗EEcorner和我們革命性的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)上所做的事情?!?/p>
每一次的供需極端波動(dòng),都是對(duì)行業(yè)進(jìn)行洗牌。當(dāng)前的狀況,對(duì)晶圓代工廠和上規(guī)模的設(shè)計(jì)公司都有利,對(duì)拿不到產(chǎn)能的中小芯片公司很不利,所以是不是只有渠道商在推波助瀾,真的很難講。
新技術(shù)的涌現(xiàn)與市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),對(duì)測(cè)試測(cè)量提出了更高要求,如何快速高效幫助用戶完成測(cè)試,成為測(cè)試測(cè)量廠商的重點(diǎn)投入方向9月7日,2020年是德科技全球技術(shù)大會(huì)(Keysight World 2020)在上海舉行。此次大會(huì)以“迎接下一個(gè)創(chuàng)新浪潮”為主題,邀請(qǐng)眾多行業(yè)領(lǐng)袖、合作伙伴、客戶與技術(shù)從業(yè)者齊聚一堂,共同探討行業(yè)最新動(dòng)態(tài),分析設(shè)計(jì)和測(cè)試趨勢(shì),分享前沿科技創(chuàng)新熱點(diǎn),話題涵蓋了5G設(shè)計(jì)和部署、汽車(chē)電子與新能源汽車(chē)、前沿研究、高速數(shù)字和信息安全等眾多技術(shù)領(lǐng)域。
在全球半導(dǎo)體衰退的背景下,中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)實(shí)屬不易,不過(guò)規(guī)模的增長(zhǎng),還并未帶來(lái)質(zhì)的改變。根據(jù)魏少軍教授的報(bào)告,2019年全國(guó)排名前100設(shè)計(jì)企業(yè)的平均毛利率預(yù)計(jì)為34.2%,比去年提升2.2個(gè)百分點(diǎn),“從最近幾年的情況看,排名前100的設(shè)計(jì)公司毛利率一直徘徊在30%左右,整體改善不大”。
“2019年,中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)業(yè)年取得了不錯(cuò)的成績(jī),這是全行業(yè)同事們共同努力的結(jié)果。未來(lái)幾年,是中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,設(shè)計(jì)業(yè)承擔(dān)著提供滿足需求、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品的責(zé)任,我們不能松懈??蛻粲肋h(yuǎn)是我們的上帝,只有不斷滿足客戶的需求、持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,才能最終實(shí)現(xiàn)我們的價(jià)值?!?1月21日上午,“2019中國(guó)(南京)集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇(ICCAD)”在南京國(guó)際博覽會(huì)議中心隆重舉辦。會(huì)上中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)IC設(shè)計(jì)分會(huì)理事長(zhǎng)魏少軍博士分享了題為《持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值》的主題演講。
對(duì)產(chǎn)品經(jīng)理而言,增加小眾功能通常需要計(jì)算投入產(chǎn)出比,有些小眾功能確實(shí)有價(jià)值,但不少小眾功能只能做成宣傳的噱頭在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上發(fā)揮作用,喜歡標(biāo)榜深度理解用戶需求多樣性的公司,通常也只能成為小眾公司世界上絕大多數(shù)分左右的產(chǎn)品,都為右手用戶做了優(yōu)化。作為右手黨,幾乎沒(méi)遇到因?yàn)楫a(chǎn)品的右手習(xí)慣設(shè)計(jì)而感到不便的情況,直到我開(kāi)始刷智能手表進(jìn)出地鐵站。
芯片設(shè)計(jì)復(fù)雜度不斷提升,而芯片開(kāi)發(fā)的時(shí)間窗口并未延長(zhǎng)。這意味著,一方面,芯片開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)需要信任成熟技術(shù),大量復(fù)用IP;另一方面,新技術(shù)引入前需要更全面的分析仿真,以確保引入的新技術(shù)與工藝及成熟技術(shù)兼容。
“上世紀(jì)80年代末的最關(guān)鍵時(shí)期,我國(guó)并沒(méi)有把精力和資源投入到(集成電路)設(shè)計(jì)方法學(xué)上,而是走了另一條路。隨后大約10年時(shí)間,國(guó)內(nèi)大多采取反向設(shè)計(jì)法,在1995年我回國(guó)時(shí),感覺(jué)遍地在照相。當(dāng)時(shí)在半導(dǎo)體業(yè)很多人在說(shuō)芯片設(shè)計(jì),但是芯片設(shè)計(jì)知識(shí)非常有限。EDA工具也經(jīng)歷了禁運(yùn)到解禁,大量相關(guān)公司進(jìn)入到國(guó)內(nèi),(使得)我們太依賴(lài)EDA工具,更沒(méi)時(shí)間補(bǔ)充設(shè)計(jì)方法學(xué)。經(jīng)過(guò)20年發(fā)展,(我們)太依賴(lài)EDA工具發(fā)展,但設(shè)計(jì)方法學(xué)依舊是空白。”
單以軌跡而論,日本電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展大約領(lǐng)先中國(guó)20到30年。戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù),在1970年代之前,電子產(chǎn)業(yè)飛速成長(zhǎng),但當(dāng)時(shí)日本百?gòu)U俱興,各行各業(yè)都獲得發(fā)展機(jī)會(huì),電子產(chǎn)業(yè)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)并不突出,彼時(shí)日本經(jīng)濟(jì)的主角還是鋼鐵和造船業(yè)等“厚重長(zhǎng)大”產(chǎn)業(yè)。據(jù)《日本電子產(chǎn)業(yè)興衰錄》記載,在1973年石油危機(jī)之后,日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開(kāi)始轉(zhuǎn)型,鋼鐵生產(chǎn)量與石油進(jìn)口量開(kāi)始減少,而硅的需求量與日俱增,以鋼鐵業(yè)為代表的“厚重長(zhǎng)大”產(chǎn)業(yè)陷入低迷,而半導(dǎo)體等“輕薄短小”產(chǎn)業(yè)則高速成長(zhǎng)。1970年至1985年是日本電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,在這15年間,日本電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增加了5倍,內(nèi)需增加了3倍,出口則增加了11倍。
什么叫業(yè)內(nèi)知名人士?就是他說(shuō)的一句話都能成為業(yè)內(nèi)一則新聞。在半導(dǎo)體界存在很多這樣的人,比如中國(guó)工程院院士倪光南。最近舉辦的“第27屆中外管理官產(chǎn)學(xué)懇談會(huì)”上,倪光南發(fā)表了“中國(guó)制造核心技術(shù)之痛的深層思考”的主題演講,其中說(shuō)到:“中國(guó)的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)數(shù)量世界第一,實(shí)際水平也達(dá)到世界第二名?!?/p>
非常高興來(lái)到SugarTalk這個(gè)舞臺(tái),我給大家?guī)?lái)的是基于地域文化的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。不僅是針對(duì)汽車(chē),今天中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,我們的設(shè)計(jì)要融入世界市場(chǎng),這是我們面臨的巨大課題。我先介紹一下湖南大學(xué),今天是一個(gè)汽車(chē)主題,正好在去年上海車(chē)展和今年的北京車(chē)展,由英國(guó)《Car Design News》雜志舉辦的汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽,我們湖南大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院兩次獲得最佳設(shè)計(jì)學(xué)院,以及總冠軍,這兩年都是最佳設(shè)計(jì)學(xué)院與最佳設(shè)計(jì)(作品),作為老師對(duì)學(xué)生是感到非常的驕傲,這幾個(gè)學(xué)生都得到了主辦單位的獎(jiǎng)學(xué)金,在美國(guó)最好的汽車(chē)設(shè)計(jì)院CCS進(jìn)行學(xué)習(xí)。
先進(jìn)設(shè)計(jì)能力進(jìn)入16/14納米及以下,量產(chǎn)工藝達(dá)到16/14納米;特色工藝進(jìn)入世界先進(jìn)行列,部分領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平;產(chǎn)業(yè)配套:國(guó)產(chǎn)主要專(zhuān)用裝備和材料在大生產(chǎn)線上占有率超過(guò)30%和40%,關(guān)鍵裝備和材料進(jìn)入國(guó)際采購(gòu)體系;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,設(shè)計(jì)制造的比重顯著提升,設(shè)計(jì)業(yè)、制造業(yè)、封裝測(cè)試業(yè)、裝備材料業(yè)占比分別為4:3:2:1;龍頭企業(yè):培育出一批設(shè)計(jì)、制造、裝備的龍頭企業(yè),設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。”