昨日,作為恒大汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē),恒馳5純電SUV正式宣布開(kāi)啟預(yù)售,價(jià)格17.9萬(wàn)元起,將于8月1日開(kāi)啟大定,定金1萬(wàn)元。
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Marc Lichte在接受外媒采訪時(shí)透露了一條新信息:Q4 e-tron量產(chǎn)版車(chē)型將提供前后簽名燈個(gè)性化定制服務(wù)。 據(jù)悉,奧迪Q4 e-tron概念車(chē)車(chē)頭和車(chē)尾
日前,奧迪官方宣布旗下e-tron車(chē)型將增加入門(mén)級(jí)車(chē)款,并將其命名為e-tron 50 quattro,以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者對(duì)其的需求。 此次推出的e-tron 50 quattro也可以看做是e-tro
新能源汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言,其最大的優(yōu)勢(shì)有兩個(gè),其一是跨越了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱復(fù)雜的技術(shù)門(mén)檻,大大降低了造車(chē)的難度;其二是鋪裝在底盤(pán)的電池包解決了車(chē)輛的重量配比問(wèn)題,極大程度地解放了車(chē)輛的外形設(shè)計(jì),同樣尺寸的車(chē),新能源車(chē)型要比燃油車(chē)型擁有更大的空間。因此,我們會(huì)看到越來(lái)越多的比傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的概念車(chē)還要驚艷的新能源車(chē)投入量產(chǎn),也會(huì)看到越來(lái)越多的新興品牌不斷在市場(chǎng)出現(xiàn)。