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純電

我要報(bào)錯(cuò)

  • 新能源車路線之爭(zhēng)塵埃落定 逐步向純電動(dòng)轉(zhuǎn)型

    近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在新能源汽車發(fā)展過程中，技術(shù)路線的選擇一直備受關(guān)注，純電動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式等多種技術(shù)路線各顯神通，引發(fā)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)探討。然而，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，新能源車路線之爭(zhēng)正逐漸塵埃落定，行業(yè)正逐步向純電動(dòng)方向轉(zhuǎn)型。

  • 試駕丨軒逸·純電駕到，家轎王或迎來“第二春”

    以前常聽人說一句話：“沒去過新疆，就不知道祖國之大”。正是因?yàn)檫@句話，勾起了我對(duì)這個(gè)西北邊陲自治區(qū)的無限向往。但很遺憾，由于種種原因，我卻從未到過這片讓人神往的土地。

  • 全球純電動(dòng)汽車銷量出爐：特斯拉第一，比亞迪第二

    7月19日消息，據(jù)INSIDEEVs報(bào)道，雖然今年第二季度有供應(yīng)鏈問題、新冠疫情等因素影響，但特斯拉、比亞迪和大眾的純電動(dòng)汽車銷量同比仍為增長。

  • 吉利汽車的跑車夢(mèng)

    簡單科普一下，路特斯可是曾經(jīng)和法拉利、保時(shí)捷并駕齊驅(qū)的世界三大跑車制造商之一，擁有超半個(gè)世紀(jì)的造車經(jīng)驗(yàn)積累，所以旗下車型上的跑車DNA也毋庸置疑是無比正宗的。首先，在去年的廣州車展期間，吉利發(fā)布了其首款純電超跑Evija，新車售價(jià)170萬英鎊(約合人民幣1467萬元)，將會(huì)在英國諾?？丝ずＩ獱柨偛抗S進(jìn)行手工打造，今年夏季交付，關(guān)鍵是首批的限量130臺(tái)已經(jīng)售罄。不僅如此，關(guān)于國產(chǎn)超跑路特斯的新車規(guī)劃日前已經(jīng)被曝光了，按照項(xiàng)目計(jì)劃來看，將會(huì)推出3款量產(chǎn)車型，包括1款轎車和2款SUV車型，而首先進(jìn)行的量產(chǎn)的，則是代號(hào)為Lambda-E的一款SUV，新車將同時(shí)提供燃油、混動(dòng)和純電三種不同的動(dòng)力單元，預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)。

  • 寶馬i7純電版或?qū)⒈幻麨閕7：搭載120kWh電池組/續(xù)航達(dá)700km

    近年來，由于全球環(huán)保法規(guī)和排放限制越發(fā)嚴(yán)苛，越來越多的W12、V8等大排量車型逐年減少，同時(shí)48V輕混、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電以及增車式等車型，成為目前主流的大趨勢(shì)。 不久前，寶馬官方曾宣布下一代寶

    充電吧
    2019-10-16
    寶馬 i7 純電

  • 純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)詳解

    中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭(zhēng)論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動(dòng)”為中國新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動(dòng)力的技術(shù)路線被劃到節(jié)