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汽車電氣化將會(huì)深刻影響著時(shí)鐘技術(shù)的發(fā)展

（文章來(lái)源：EEWORLD）對(duì)于汽車應(yīng)用程序全新的參考時(shí)鐘解決方案提供了一些好處，如顯著降低抖動(dòng)和更大的頻率靈活性。多年來(lái)，時(shí)鐘設(shè)備一直是電信、無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信應(yīng)用中的關(guān)鍵組件。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-16

時(shí)鐘汽車電氣電動(dòng)汽車
豪華汽車加緊電氣化產(chǎn)品的布局新能源之戰(zhàn)愈演愈烈

隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。 11月18日剛剛上市的奧迪兩款電動(dòng)汽車分別是奧

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-16

新能源奧迪汽車電氣
奧迪裁員萬(wàn)人回血保命計(jì)劃投入電氣化及數(shù)字化技術(shù)研發(fā)中去

據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪公開(kāi)表示，計(jì)劃在2025年前裁減9500名員工，并精簡(jiǎn)在德國(guó)的兩家主要工廠，能夠節(jié)省出60億歐元（約合人民幣465億元）的人力資源成本。這些資金將被投入到電氣化及數(shù)字化技術(shù)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-15

數(shù)字化奧迪汽車電氣
降低成本將是大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵

大眾集團(tuán)在轉(zhuǎn)戰(zhàn)電氣化的進(jìn)程中，顯然也遇到了不少問(wèn)題。據(jù)外媒報(bào)道，近日，大眾集團(tuán)CEO迪斯表示，“入門級(jí)電動(dòng)車定價(jià)要便宜，同時(shí)續(xù)航里程又要讓消費(fèi)者滿意，這是一件極為困難的事情?！?

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-15

大眾汽車電動(dòng)化燃油車電氣
山東省各地市政務(wù)服務(wù)大廳已開(kāi)通了通信服務(wù)窗口

“跑一次就能辦好工程通信配套審批，便捷高效。并且在工程建設(shè)許可階段就將通信設(shè)施和水電氣暖一起審批，科學(xué)規(guī)劃提前預(yù)留相關(guān)空間等資源，為建成后具備良好通信網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)。將來(lái)咱們樓盤5G信號(hào)好，能賣

移動(dòng)通信
2020-05-15

通信移動(dòng)通信通信基礎(chǔ) 電氣
雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車型首發(fā) 正式吹響電氣化號(hào)角

11月22日，雷克薩斯旗下的首款純電動(dòng)車型——全新UX 300e于2019廣州國(guó)際車展全球首發(fā)，標(biāo)志著雷克薩斯正式吹響電氣化號(hào)角，向環(huán)保出行新時(shí)代邁進(jìn)。提到雷克薩斯，這是個(gè)足

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

溫度雷克薩斯純電動(dòng)車電氣
奧迪為了備戰(zhàn)電氣化計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)投資120億歐元

日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪為了在即將到來(lái)的汽車電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計(jì)算，平均一天投入就已超過(guò)5000萬(wàn)元。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

奧迪純電動(dòng)汽車 ALEXA 電氣
車輛電氣化時(shí)代奧迪正在加大投入力量

12月2日訊，面對(duì)快速發(fā)展的車輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動(dòng)出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來(lái)五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

進(jìn)程奧迪電動(dòng)化電氣
大眾汽車危機(jī)四伏加速電氣化布局十分重要

四年后，“排放門”余波再起。 12月4日，據(jù)路透社報(bào)道，為搜查搭載EA288型發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車資料，德國(guó)檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是2015年

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

發(fā)動(dòng)機(jī) 大眾汽車電動(dòng)化電氣
雷克薩斯換人未來(lái)將專注電氣化轉(zhuǎn)型

據(jù)外媒報(bào)道，在雷克薩斯全球銷量猛增之際，該品牌宣布了重大人事變動(dòng)，自2020年1月1日起，現(xiàn)任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二（Koji Sato）將擔(dān)任該品牌全球總裁。公開(kāi)資料顯

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

工程師中國(guó)汽車雷克薩斯電氣
隨著制造走進(jìn)智能化與互聯(lián)化工業(yè)機(jī)器人也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展

自十八世紀(jì)中葉工業(yè)文明開(kāi)始以來(lái)，通過(guò)世界強(qiáng)國(guó)的興衰史和中華民族的奮斗史向我們證明了制造業(yè)發(fā)展的重要性。從第一次工業(yè)革命開(kāi)始，全球制造業(yè)經(jīng)歷了四次大革新，制造業(yè)的重心，從英國(guó)，歐洲轉(zhuǎn)向美國(guó)、日本，

機(jī)器人
2020-05-14

互聯(lián)網(wǎng) 智能化工業(yè)機(jī)器人電氣
當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下造成新勢(shì)力很難存活

12 月 11 日訊，“只要傳統(tǒng)車企開(kāi)始造電動(dòng)車，全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動(dòng)車企能活下來(lái)，那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉！”在 2019 中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋教

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

發(fā)動(dòng)機(jī) 創(chuàng)始人智能技術(shù) 電氣
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)怎樣防范電氣火災(zāi)

不管您喜不喜歡，事故隨時(shí)都有可能發(fā)生。因此，無(wú)論是在住宅區(qū)還是商業(yè)區(qū)，我們都在思考如何防止電氣火災(zāi)等事故的發(fā)生。我們所有人都對(duì)如何使財(cái)產(chǎn)和人們的生命安全受到保護(hù)感興趣，幸運(yùn)的是，現(xiàn)在有一種技術(shù)可

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
2020-05-12

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 電纜警報(bào)系統(tǒng) 電氣
羅爾斯-羅伊斯打造出了全球最快的全電動(dòng)飛機(jī)

羅爾斯-羅伊斯在英格蘭格洛斯特郡機(jī)場(chǎng)（Gloucestershire Airport）公布全電動(dòng)飛機(jī)原型機(jī)，在打造全球最快全電動(dòng)飛機(jī)的道路上邁出重要一步。如今，羅爾斯-羅伊斯已開(kāi)始集成開(kāi)創(chuàng)性電動(dòng)

軍用/航空電子
2020-05-11

電動(dòng)飛機(jī) AC CE 電氣
電動(dòng)汽車的發(fā)展與未來(lái)銅的市場(chǎng)需求

（文章來(lái)源：有色谷）對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，銅是必不可少的。銅是各種零件，包括電動(dòng)機(jī)、電池、高壓電纜以及空調(diào)和熱交換系統(tǒng)的重要組成部分。銅在儲(chǔ)能、充電設(shè)施和電動(dòng)汽車生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著作用。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

鋰離子電池 EV 電氣電動(dòng)汽車
智能制造企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同應(yīng)該如何做

從德國(guó)的“工業(yè)4.0”到“中國(guó)制造2025”，世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上的幾大玩家正在制造業(yè)這一主戰(zhàn)場(chǎng)，掀起沒(méi)有硝煙的“智能化”升維戰(zhàn)。 “智能制造”應(yīng)該如何理解？以傳統(tǒng)汽車制造業(yè)為例，消費(fèi)者去4S

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

供應(yīng)鏈智能制造 API 電氣
新能源汽車的發(fā)展會(huì)給我們帶來(lái)什么影響

（文章來(lái)源：侃聊車吧）隨著新能源汽車的保有量的增加，市面上間的新能源汽車也是越來(lái)越多了，從新能源汽車的增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車的發(fā)展也間接或者直接帶動(dòng)一些好的就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位，在210

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

人工智能新能源汽車充電樁電氣
奧迪計(jì)劃投資120億歐元全面發(fā)展電氣化市場(chǎng)

奧迪最近計(jì)劃在五年內(nèi)投資120億歐元，具體投入到電氣化市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)展。其中大部分投資將會(huì)用于場(chǎng)地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉，計(jì)劃將推出30多款車型，其中電動(dòng)車的比例占到了三分之二。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

大眾奧迪 CE 電氣
新年祝福文案走紅特斯拉在電氣化方面的確有優(yōu)勢(shì)

1月1日，特斯拉官方公眾號(hào)發(fā)布了一篇《2020，你們。。.》文章，文章內(nèi)容非常簡(jiǎn)單，但卻引起了網(wǎng)友熱議。文章內(nèi)容僅有一句話“2020，你們加油吧?！钡瞧渲须p關(guān)卻讓人莞爾一笑。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-11

電池特斯拉汽油電氣
微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別微電網(wǎng)的6大關(guān)鍵技術(shù)

?　　微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別，大家都知道，微網(wǎng)是以就地為主，像內(nèi)蒙的220千伏的微網(wǎng)不可持續(xù)，沒(méi)有生命力，對(duì)微網(wǎng)也是有巨大的傷害，那就是局域網(wǎng)，為什么要講微網(wǎng)？電源距離用戶近，建立電力、熱能就地利用，無(wú)

智能電網(wǎng)
2020-05-11

可再生能源分布式電源微電網(wǎng) 電氣

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電氣

汽車電氣化將會(huì)深刻影響著時(shí)鐘技術(shù)的發(fā)展

豪華汽車加緊電氣化產(chǎn)品的布局新能源之戰(zhàn)愈演愈烈

奧迪裁員萬(wàn)人回血保命計(jì)劃投入電氣化及數(shù)字化技術(shù)研發(fā)中去

降低成本將是大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵

山東省各地市政務(wù)服務(wù)大廳已開(kāi)通了通信服務(wù)窗口

雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車型首發(fā) 正式吹響電氣化號(hào)角

奧迪為了備戰(zhàn)電氣化計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)投資120億歐元

車輛電氣化時(shí)代奧迪正在加大投入力量

大眾汽車危機(jī)四伏加速電氣化布局十分重要

雷克薩斯換人未來(lái)將專注電氣化轉(zhuǎn)型

隨著制造走進(jìn)智能化與互聯(lián)化工業(yè)機(jī)器人也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展

當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下造成新勢(shì)力很難存活

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)怎樣防范電氣火災(zāi)

羅爾斯-羅伊斯打造出了全球最快的全電動(dòng)飛機(jī)

電動(dòng)汽車的發(fā)展與未來(lái)銅的市場(chǎng)需求

智能制造企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同應(yīng)該如何做

新能源汽車的發(fā)展會(huì)給我們帶來(lái)什么影響

奧迪計(jì)劃投資120億歐元全面發(fā)展電氣化市場(chǎng)

新年祝福文案走紅特斯拉在電氣化方面的確有優(yōu)勢(shì)

微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別微電網(wǎng)的6大關(guān)鍵技術(shù)

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