在新一輪技術革命方興未艾、互聯網浪潮風起云涌、全球能源危機加重以及汽車排放物引發(fā)環(huán)境問題的時代背景下,智能化、網聯化、新能源化已然成為未來全球汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。汽車技術正朝著低碳化、信息化、智能化、聯網化的方向發(fā)展,為汽車產業(yè)的發(fā)展帶來了深刻的挑戰(zhàn)和機遇。其中,智能網聯技術被認為是汽車誕生百余年來最具革命性的技術變革。在世界新一輪科技和產業(yè)革命的影響下,未來5-10年汽車產業(yè)將經歷一場突破式的創(chuàng)新變革。
汽車智能化浪潮為各個象限各個環(huán)節(jié)的公司都帶來廣闊的發(fā)展空間,而在不同的歷史階段采用不同投資順序有望獲得更好的投資回報。智能汽車先期市場更多關注第一象限的“星辰大海”,在這一領域集結了全球最先進的技術和資源,但在當前時點,地緣政治關系日趨緊張,領先技術可能會受到制約,市場從曾經追求的盲目堆疊硬件配置走向理性,消費者和整機廠轉而會關注一些能夠感知得到且快速落地的功能如座艙、行泊一體等功能,這些板塊既不會受到太多外部限制,又擁有較好的需求,因此第二象限的投資機會在未來一段時間將會更加突出。
發(fā)展智能網聯車有助于改善交通安全,提高交通效率。另一方面,智能網聯車能夠有效減少污染物的排放量,起到環(huán)保的作用。近年來,各國紛紛推出相關政策大力支持智能網聯車的發(fā)展,我國也不例外,將智能網聯車上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設示范區(qū)、基礎數據平臺、產業(yè)創(chuàng)新聯盟和批準重點項目等多方面推進我國智能網聯車的發(fā)展。
新能源與“雙碳”目標密不可分,萬鋼認為,要促進全球汽車產業(yè)碳排放政策標準體系協同,共同探索整車以及動力電池等重點零部件產品低碳標準和管理體系的建設。加強全球汽車產業(yè)在碳排放管理、碳減排激勵等領域的對話交流,促進以公平、科學、透明為原則的國際汽車貿易低碳管理協同機制。新能源汽車架構在變化,結構、內涵都在產生深刻變化,我們有必要在新能源汽車產品研發(fā)設計、生產制造、循環(huán)利用等環(huán)節(jié)通過全過程數字化、智能化和低碳化方式,促進全球汽車全產業(yè)的綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展。
濟南2022年12月7日 /美通社/ -- 11月21日,央視財經頻道報道工業(yè)互聯網標識解析體系國家頂級節(jié)點全面建成,選用浪潮集團旗下浪潮云洲賦能山東東華科技有限公司(以下簡稱東華科技)的典型案例,展示包括標識解析在內的新型工業(yè)基礎設施支撐生產智能化的成效。 央視報道浪潮云洲賦...
濟南2022年12月7日 /美通社/ -- 近日,在浪潮集團旗下浪潮云洲賦能下,無錫新三洲特鋼有限公司(以下簡稱新三洲特鋼)智能煉鋼項目中試階段成功,在規(guī)范生產冶煉操作的同時,實現噸鋼降本30元。 煉鋼生產智能化,是未來鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。浪潮云洲攜手新三洲特鋼,依托云洲工...
青島2022年12月7日 /美通社/ -- 近日,國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TUV大中華區(qū)(以下簡稱“TUV萊茵”)在2022智能制造高質量發(fā)展青島高峰論壇上,為海克斯康制造智能技術(青島)有限公司(以下簡稱“??怂箍?..
隨著國家政策扶持力度的不斷加大、相關技術的日趨成熟,我國智能網聯汽車進入快速發(fā)展通道。尤其是隨著5G的不斷普及,我國為了推動智能網聯汽車的發(fā)展,國家及各級地方政府相繼制定了一系列政策法規(guī)和標準體系,打通汽車、通信、交通等各方面關聯方,協同發(fā)展。智能網聯汽車上游人工智能和通信技術快速發(fā)展有效推動行業(yè)進步,傳統(tǒng)汽車市場大、增長平穩(wěn),車廠亟需尋求新的盈利點,人工智能和通信技術不斷升級演進,同時隨著新技術的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入,車聯網滲透率與電動車智能化程度不斷提升,從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進一步提升,推動智能網聯汽車快速發(fā)展。
汽車革命的上半場是電動化,汽車革命的下半場是智能化、網聯化、共享化,其主要核心技術是汽車芯片和操作系統(tǒng),中國要繼續(xù)引領世界。智能網聯汽車是一個顛覆性的技術和產品,它和手機一樣是具有顛覆性的產品,今天的智能手機真正打電話很少,主要幫助你生活和工作。智能網聯汽車不是簡單的交通工具,它是互聯網、物聯網的節(jié)點、大數據的源泉、寬帶移動的智能終端、5G通訊的推動者,智能網聯汽車本身又是計算機和分布式能源。
當下新一輪的技術群突破為中國汽車品牌向上帶來了最佳的機會,在這一過程中,新能源、智能化成為重要抓手。隨著汽車的智能化、網聯化的融合發(fā)展正在加速,智能網聯汽車已不再只是交通運載工具,也是大型智能終端、計算中心,還是中國汽車行業(yè)實現彎道超車的絕佳機會,更是支撐構建智能交通和智慧城市的關鍵節(jié)點。不過客觀上也帶來了新的安全問題,包括數據安全、網絡安全、系統(tǒng)安全等,同時與智能網聯汽車相適應的法律法規(guī)、數據環(huán)境等仍在建設當中,智能網聯汽車的安全和發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
融合發(fā)展,汽車、通信、交通跨行業(yè)突破越來越明顯,百年行業(yè)產業(yè)的融合,將為汽車及相關產業(yè)帶來極大的機遇;其次,車、路、云一體化成為重要趨勢:一方面,以云控系統(tǒng)為代表的系列技術相繼落地應用,另一方面,汽車相關結構正向著5G網絡整車“云計算”方向迅速演進;此外,產業(yè)體系正由鏈式局域型向網狀生態(tài)演進,專業(yè)化分工體系正在重塑,跨界融合的產業(yè)鏈、供應鏈正在加速構建。長期以來,國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心致力于突破共性、基礎、關鍵技術,搭建創(chuàng)新服務平臺,持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展,提升中國智能網聯汽車及相關產業(yè)的全球價值鏈的地位。
智慧醫(yī)院屬于醫(yī)療信息化行業(yè)的重要組成部分,隨著中國醫(yī)療體制改革的推進和經濟持續(xù)快速的發(fā)展,各級政府及企業(yè)對智慧醫(yī)院建設相關領域的投入越來越大,行業(yè)進入高速發(fā)展階段。在市場前景看好及醫(yī)療市場龐大的情況下,從事傳統(tǒng)信息化、樓宇安防智能化等業(yè)務的企業(yè)陸續(xù)進場,未來進入該領域的企業(yè)將繼續(xù)增加,智慧醫(yī)院建設領域的競爭預期將更為激烈。
智能網聯汽車是一種跨技術、跨產業(yè)領域的新體系,是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并且結合現在的通信與網絡技術,實現車與車、路、人、云端等智能信息交換和共享,可以安全上路的無人駕駛汽車,并最終實現可以代替人來操作的新一代汽車。
當前,汽車行業(yè)正加快向電動化、智能化、網聯化方向發(fā)展,網絡安全、數據安全、產業(yè)安全等各類安全風險也在不斷向車聯網領域滲透。車輛的網絡與數據安全受到各方高度重視。一方面,針對智能網聯汽車的網絡攻擊事件頻發(fā),影響車輛行駛安全;另一方面,當車輛違規(guī)采集泄露數據時,將嚴重威脅國家安全。
在新一輪科技變革的影響下,全球汽車行業(yè)正在經歷百年未有的大變革,智能化、電動化、 網聯化成為汽車行業(yè)勢不可當的潮流與趨勢,智能網聯汽車已成為全球汽車產業(yè)的重要轉型升級方向。隨著數字經濟加速融入,智能網聯汽車已成為汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。
互聯網、信息技術等技術的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術型與集約型產業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網聯汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來具有廣闊的發(fā)展空間。我國智能網聯汽車應該逐步適應經濟社會發(fā)展的實際需求,朝著智能化、現代化的方向邁進。
智能網聯汽車是推動眾多重點領域協同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體,在塑造產業(yè)生態(tài)、提高交通安全、實現節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。國家在智能網聯汽車產業(yè)的法規(guī)、政策、技術、標準、試點、項目資金方面的全方位支持,開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)基本形成,不斷突破阻礙產業(yè)發(fā)展的商業(yè)邊界、管理辦界和技術邊界。
我國智能網聯汽車產業(yè)正從技術研發(fā)與測試驗證階段向示范應用與大規(guī)模商業(yè)推廣的新階段進發(fā),很多技術距離大范圍的推廣使用還有很長的路要走。智能網聯汽車涉及社會、法規(guī)、經濟、人和技術五大領域,面臨著測試認證的系統(tǒng)性和廣義性挑戰(zhàn)。充分、規(guī)范和全面的測試認證才能進一步推動數據共享、結果互認,真正開啟中國高級智能網聯汽車市場化的大門。
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北京2022年12月2日 /美通社/ -- 隨著大數據、人工智能、區(qū)塊鏈、云計算等前沿技術的應用,數字化浪潮正席卷各大行業(yè)。企業(yè)財務智能化管理需求的不斷提升,基于國產信創(chuàng)體系的流程自動化技術(RPA)在企業(yè)財務管理中能起到有效提高業(yè)務流程效率、降低人為出錯率、提高人力資源利用率,...