新能源
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2200家中企聯(lián)動米奧蘭特，借力"一帶一路"新興市場
杭州 2025年7月14日 /美通社/ -- 近日，浙江米奧蘭特商務(wù)會展股份有限公司成功舉辦越南、印尼、迪拜三場海外展會，助力中國企業(yè)出海，進(jìn)一步拓展全球市場。 有著二十多年海外辦展經(jīng)驗(yàn)的浙江米奧蘭特商務(wù)會展股份有限公司（以下簡稱"米奧蘭特"）在5-6月兩...
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曝威馬汽車計(jì)劃今年9月復(fù)產(chǎn) 目標(biāo)2025年產(chǎn)銷1萬輛
7月15日消息，據(jù)“明鏡Pro”報(bào)道，威馬汽車近期傳來了復(fù)工的好消息。日前，有威馬前員工向其發(fā)來了“新威馬汽車”致供應(yīng)商的白皮書。
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“雙碳” 目標(biāo)下新能源汽車推廣加速，電池安全不容忽視
在全球積極應(yīng)對氣候變化的大背景下，“雙碳” 目標(biāo)已成為世界各國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。交通運(yùn)輸領(lǐng)域作為碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，其綠色轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。新能源汽車憑借其顯著的節(jié)能減排優(yōu)勢，成為了實(shí)現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)的關(guān)鍵力量。近年來，新能源汽車的推廣進(jìn)程呈現(xiàn)出加速態(tài)勢，但與此同時，電池安全問題也日益凸顯，成為制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要因素。
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一汽奧迪李鳳剛：車不是快消品 我們絕不拿用戶練手！
7月13日消息，近日，有關(guān)車規(guī)級芯片和消費(fèi)級芯片的話題引發(fā)爭議。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛發(fā)視頻稱，消費(fèi)級和車規(guī)級芯片差別很大，汽車不是快消品，奧迪絕不會拿用戶練手。
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賽力斯：2025年上半年凈利潤預(yù)計(jì)27-32億元
7月10日消息，今日，賽力斯發(fā)布2025年半年度業(yè)績預(yù)增公告。
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反內(nèi)卷再加力！中汽協(xié)最新發(fā)聲：嚴(yán)防行業(yè)惡性競爭
7月11日消息，7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒在2025中國汽車論壇上直接點(diǎn)名“內(nèi)卷外溢”問題。
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蔚來李斌回應(yīng)裁員傳聞：內(nèi)部也很不舍
7月11日消息，在樂道L90產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會后，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，蔚來高級副總裁、樂道汽車總裁沈斐與媒體進(jìn)行了對話。
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中國汽車再出海！比亞迪巴西工廠首車正式下線
7月2日消息，比亞迪汽車官宣，當(dāng)?shù)貢r間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段。
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寧德時代首次布局“廠中廠”模式：給了問界
7月1日消息，昨日，寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。
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全球首款L3級算力車型來了！小鵬G7定檔7月3日上市
6月30日消息，小鵬汽車今日宣布，旗下全新車型G7將于7月3日19:30舉辦上市發(fā)布會。
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5月全球各國汽車銷量數(shù)據(jù)出爐 印度超過日本排第三
近日，有數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)公布了5月全球各國汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)涵蓋超30個國家和地區(qū)，其中，中國、美國和印度位列前三。
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印度團(tuán)隊(duì)用太陽能實(shí)現(xiàn)分解水分子生產(chǎn)氫燃料
6月23日消息，據(jù)媒體報(bào)道，印度班加羅爾納米與軟物質(zhì)科學(xué)中心(CeNS)近日取得重大科研突破，成功研發(fā)出新一代全太陽能驅(qū)動的水分解制氫裝置。這項(xiàng)由印度科技部(DST)支持的研究成果，標(biāo)志著印度在綠色氫能技術(shù)領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。
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雙碳目標(biāo)下新能源汽車推廣加速中的電池安全挑戰(zhàn)與破局之路
當(dāng)中國新能源汽車滲透率在 2025 年預(yù)計(jì)突破 55%，年銷量達(dá) 1650 萬輛的里程碑時刻，“雙碳” 目標(biāo)驅(qū)動下的綠色出行革命正以前所未有的速度席卷交通領(lǐng)域。然而，在這場能源轉(zhuǎn)型的狂飆中，電池安全如同懸在行業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍 —— 從無錫實(shí)驗(yàn)室三元鋰電池過充引發(fā)的熱失控火災(zāi)，到貴陽街頭因電池碰撞導(dǎo)致的車輛自燃，每一起事故都在提醒我們：新能源汽車的推廣速度必須與電池安全的保障能力同頻共振，才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的綠色交通愿景。
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哪吒汽車正式被申請破產(chǎn) 凍結(jié)超10億股權(quán) 執(zhí)行金額超1.58億
6月20日消息，企查查APP顯示，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司即合眾新能源汽車股份有限公司被申請破產(chǎn)一案更新，6月19日新增破產(chǎn)案件。
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TüV萊茵亮相SNEC PV+ 2025，賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
上海 2025年6月18日 /美通社/ -- 2025年6月11日至13日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"TÜV萊茵"）攜全產(chǎn)業(yè)鏈一站式技術(shù)解決方案亮相第十八...
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艾睿電子上線全面儲能方案專屬資源平臺
近日，全球技術(shù)解決方案供應(yīng)商艾睿電子（Arrow Electronics）推出在線全面儲能方案專屬資源平臺，旨在為希望深入了解儲能系統(tǒng)未來技術(shù)的用戶提供全面而豐富的專業(yè)資源。
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比亞迪全球霸榜！1-5月再奪銷冠 海外增長超112%
6月16日消息，據(jù)了解，2025年1-5月，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)162.9萬輛，不僅穩(wěn)居國內(nèi)市場品牌銷量榜首，更在海外市場實(shí)現(xiàn)了突破性增長，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。
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純屬惡意謠言！廣汽埃安回應(yīng)員工股權(quán)風(fēng)波
6月17日消息，昨晚，廣汽埃安發(fā)布《關(guān)于近日網(wǎng)絡(luò)惡意謠言的聲明》。
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為何電流饋電型雙向 DCDC 諧振變換器研究漸少?
在電力電子變換器的廣闊領(lǐng)域中，雙向 DCDC 諧振變換器猶如一顆璀璨的明星，憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，如高效的能量轉(zhuǎn)換、良好的電氣隔離性能以及靈活的功率雙向流動能力，在新能源發(fā)電、電動汽車、儲能系統(tǒng)等諸多前沿領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，當(dāng)我們深入觀察這一領(lǐng)域的研究趨勢時，會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：相較于其他類型的雙向 DCDC 變換器，電流饋電型雙向 DCDC 諧振變換器的研究熱度近年來逐漸降低，相關(guān)的研究成果和文獻(xiàn)數(shù)量也相對較少。這一現(xiàn)象背后究竟隱藏著怎樣的原因呢?本文將深入剖析，探究其背后的深層次因素。
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全球新能源車銷量暴漲24%！中國市場首破百萬大關(guān)
6月13日消息，今年5月，全球新能源車市場迎來顯著增長，純電動汽車和插電式混合動力車的銷量同比增長24%，合計(jì)達(dá)到160萬輛。
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