無扼流圈CAN收發(fā)器能夠使系統(tǒng)設計人員在滿足嚴格的汽車EMC要求的同時,減小CAN總線實現(xiàn)方式的尺寸,并降低成本和復雜度。由于汽車內(nèi)電子元器件的密度在逐年增加,我們需要確
很多工業(yè)網(wǎng)絡諸如控制器局域網(wǎng) (CAN)、RS-485、RS-422和Profibus應該能夠耐受終端應用中出現(xiàn)的惡劣系統(tǒng)級瞬態(tài)電壓(來自于觸摸操作、電感負載中斷、繼電器觸點顫動和/或閃電電擊期間的靜電釋放 [ESD])。如果沒有與設計所要求標準相關的合適工具和知識,在設計中滿足這些要求是困難的。在這篇博文中,我將討論國際電工委員會 (IEC) 61000-4-2標準,IEC 61000-4-2 ESD測試設置和有助于保護CAN收發(fā)器的瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 二極管電路。
21ic訊 Maxim Integrated Products, Inc. 推出超低靜態(tài)電流降壓轉(zhuǎn)換器MAX77596,能夠為小尺寸USB Type-C™設備提供常備供電。下一代產(chǎn)品采用了高數(shù)據(jù)速率以及提升電源
在當前的許多RFID應用中,設備制造商不一定能決定客戶采用什么收發(fā)器,特別是收發(fā)器芯片。因此,為了最大程度地提高自己在某個特定項目中中標的機會,設備制造商必須提供這
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Maxim Integrated MAX14827收發(fā)器。該雙通道MAX14827 收發(fā)器尺寸為業(yè)界最小,采用IO-Link® 點對點通信技術,使設計者可在工業(yè)4.0或工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用中集成具有連
21ic訊 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Maxim Integrated MAX14827收發(fā)器。該雙通道MAX14827 收發(fā)器尺寸為業(yè)界最小,采用IO-Link® 點對點通信技術,使設計者可在工業(yè)4.0或工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用中集
射頻(RF)電路的電路板布局應在理解電路板結(jié)構、電源布線和接地的基本原則的基礎上進行。本文探討了相關的基本原則,并提供了一些實用的、經(jīng)過驗證的電源布線、電源旁路和接
21ic訊 全可技術和器件的全球領先企業(yè)賽靈思公司 (Xilinx, Inc.)今天宣布運用四級脈沖幅度調(diào)制 (PAM4) 傳輸機制并采用 56G 收發(fā)器技術開發(fā)了一款16nm FinFET+ 可編程器件。
Maxim Integrated Products, Inc. 日前推出MAX14853/MAX14855和MAX14943/MAX14949系列高集成度RS-485收發(fā)器,幫助工業(yè)自動化設計人員簡化設計、實現(xiàn)高效率和可靠通信。
21ic訊 Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出面向工業(yè)系統(tǒng)設計的MAX14827超低功耗、超小尺寸、高可靠性、雙通道IO-Link®收發(fā)器。工業(yè)4.0的演進促使智能化工廠不斷提高生產(chǎn)率和生產(chǎn)靈活性。IO-Li
動翻譯,供參考如何設計低成本的sub-GHz無線接入控制物聯(lián)網(wǎng)安全性和訪問控制是關注的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設計的兩個關鍵領域,但在執(zhí)行的成本顯著的挑戰(zhàn)。本文著眼于為使用的sub-GHz
簡單的收發(fā)器外接麥克風電路,見下圖
簡單的收發(fā)器外接麥克風電路,見下圖
21ic訊 以“Smart Life and Smart Lifestyle(美滿互聯(lián)、品‘智’生活)”為愿景,為存儲、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、云基礎設施、數(shù)字娛樂、家用內(nèi)容交付提供完整芯
智能化樓宇是智能硬件在樓宇控制方向的延伸,房地產(chǎn)商目前都十分重視樓宇自動化控制,為此, 安森美半導體推出3款新的KNX認證的雙絞線收發(fā)器用于智能建筑物。新器件支持小的、低成本外部元件,同時較現(xiàn)有方案提供增強
21ic訊 全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)日前發(fā)布業(yè)界首款MOST150同軸收
隨著智能手機和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系日益密切,物聯(lián)網(wǎng)時代的來臨,從1990年至今,中國市場迎來了IC設計企業(yè)暴增的趨勢,由原來的15家企業(yè)迅速增長到583家。中國市場再也不是只是單純的依靠中國制造來進行競爭,更多的是依靠自
研究人員稱,免鑰入車技術可能很脆弱倫敦(彭博社)-- 專家稱,多家汽車制造商的汽車均有被黑客“黑入”的風險。如今,全倫敦42%的汽車失竊案均與“免鑰入車&
恩智浦(NXP)積極拓展車聯(lián)網(wǎng)市場版圖,近日推出新款車用乙太網(wǎng)產(chǎn)品組合,該組合以OPEN聯(lián)盟定義的汽車標準--BroadR-Reach為基礎,欲使消費級乙太網(wǎng)能滿足汽車工業(yè)的嚴格要求。
目前主流的CAN協(xié)議控制器一般采用I/O總線(SJA1000等)或SPI接口(MCP2515等)與MCU進行通信。由于本設計采用PC /104總線擴展卡的方式來擴展多個RS232和RS485接口,沒有多余的I