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飛兆半導體將在2013年慕尼黑上海電子展上展示高性能功率解決方案
飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)將于3月19日至21日在2013年慕尼黑上海電子展(上海新國際博覽中心E1館1202號展臺)上展示最新的高性能功率解決方案。飛兆半導體將功能、工藝和封裝解決方案進行獨特的整合，再
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飛兆半導體將在2013年慕尼黑上海電子展上展示高性能功率解決方案
21ic訊 飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)將于3月19日至21日在2013年慕尼黑上海電子展(上海新國際博覽中心E1館1202號展臺)上展示最新的高性能功率解決方案。飛兆半導
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測試創(chuàng)新需要走到設計創(chuàng)新之前
電子產(chǎn)品功能越來越多，系統(tǒng)集成能力越來越強，更新?lián)Q代的速度越來越快，用戶對于測試系統(tǒng)的要求已拋棄了單一功能的需求，向更多元化功能邁進，甚至要求測試創(chuàng)新要走到設計創(chuàng)新之前。定位于“領略核心科技，會晤頂尖
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淺談LED驅動技術趨勢
作為一種新型半導體光源，LED的誕生引發(fā)了人類第四次照明方式的革命。在一些發(fā)達國家，節(jié)能環(huán)保的LED早已深入人心，并開始大規(guī)模普及。伴隨著中國低碳經(jīng)濟概念的興起，中國作為世界第一人口大國，政府對LED光源的
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近百家國內(nèi)外領先電源原廠現(xiàn)場PK,提升功效、解決難題
歐盟、美國早就出臺了“能源之星”等法規(guī)，中國也開展了電子產(chǎn)品能效認證和分級措施，以限制電子產(chǎn)品“待機能耗”和提高能源轉換效率，對于“節(jié)能”的要求，從產(chǎn)品設計時就需要體現(xiàn)降耗的環(huán)保理念。不管對通信、工業(yè)
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汽車線束，更細、更輕、更薄
汽車線束，通常被認為是一輛車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，其將車載電腦與車輛上的各項相關功能連接在了一起。汽車線束在車內(nèi)電子技術含量和數(shù)量，逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標。隨著我國汽車工業(yè)持續(xù)增長，汽車線束產(chǎn)業(yè)
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凌力爾特將參加2013慕尼黑上海電子展
凌力爾特公司將于3月19日至21日在2013年慕尼黑上海電子展(上海新國際博覽中心E1館1332號展臺)上展示最新的產(chǎn)品與技術。慕尼黑上海電子展被公認為電子行業(yè)世界領先的貿(mào)易展會之一，立足于各種關鍵電子器件，展示核心科
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Zytronic弧面PCT傳感器亮相慕尼黑
觸控傳感器專業(yè)制造商Zytronic 將其堅固耐用的投射電容式技術 (PCT™) 觸摸屏解決方案拓展到二維空間之外的應用領域。該公司現(xiàn)在能夠為沿著一條彎曲軸線的表面生產(chǎn) PCT 傳感器。可提供依照客戶要求制造 19 英寸
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SIGLENT亮相2012年德國慕尼黑電子元器件展
2012年11月13日~16日，德國慕尼黑電子元器件展在德國新慕尼黑展覽貿(mào)易中心隆重舉行。每兩年一屆的德國慕尼黑電子元器件展，是歐洲乃至世界上規(guī)模最大和影響最廣的電子元器件專業(yè)博覽會之一，世界上電子及檢測系統(tǒng)的元
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2012年第四屆國際新能源車博覽會簡介
[摘要] 2012年第四屆國際新能源車博覽會將于2012年10月23-25日期間在德國慕尼黑新國際展覽中心舉辦。 2012年第四屆國際新能源車博覽會 展會時間：2012年10月23-25日 展會地點：德國慕尼黑新國際展
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標
電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽
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國際嵌入式創(chuàng)新論壇扎根慕尼黑上海電子展
在今年3月的慕尼黑上海電子展上，嵌入式系統(tǒng)技術成為一大亮點，展商英飛凌在同期舉辦的“2012國際嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上推出的XMC4000產(chǎn)品家族，憑借其能效改進功能、多通信標準支撐功能、軟件開發(fā)簡便特點，讓全場
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國際嵌入式創(chuàng)新論壇扎根慕尼黑上海電子展
在今年3月的慕尼黑上海電子展上，嵌入式系統(tǒng)技術成為一大亮點，展商英飛凌在同期舉辦的“2012國際嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上推出的XMC4000產(chǎn)品家族，憑借其能效改進功能、多通信標準支撐功能、軟件開發(fā)簡便特點，讓全場
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國內(nèi)外領先電源原廠現(xiàn)場PK，提升功效、解決難題
歐盟、美國早就出臺了“能源之星”等法規(guī)，中國也開展了電子產(chǎn)品能效認證和分級措施，以限制電子產(chǎn)品“待機能耗”和提高能源轉換效率，對于“節(jié)能”的要求，從產(chǎn)品設計時就需要體現(xiàn)降耗的環(huán)保理念。不管對通信、工業(yè)
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國內(nèi)外領先電源原廠現(xiàn)場PK，提升功效、解決難題
歐盟、美國早就出臺了“能源之星”等法規(guī)，中國也開展了電子產(chǎn)品能效認證和分級措施，以限制電子產(chǎn)品“待機能耗”和提高能源轉換效率，對于“節(jié)能”的要求，從產(chǎn)品設計時就需要體現(xiàn)降耗的環(huán)保理念。不管對通信、工業(yè)
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汽車應用中的功率半導體領先廠商齊聚慕尼黑上海電子展
全球功率半導體(powersemiconductor)市場在2011年成長3.7%之后，2012年將進一步成長5.0%，達到320億美元規(guī)模。全球功率半導體市場2010年成長率高達37%，該市場預期要到2013年才會恢復兩位數(shù)字成長。其中日本廠商發(fā)展
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科士達強勢出擊2012年德國慕尼黑國際太陽能技術博覽會
摘要： 6月13-15日，全球規(guī)模最大的太陽能專業(yè)展覽交易會
