6月12日據(jù)官方消息,廣汽傳祺中大型MPV—;—;GM8大師版將于6月15日正式上市銷售。作為一款新增車型,該車采用了家族全新“震天翼”前臉設(shè)計(jì),造型十分震撼。 作為現(xiàn)款GM8的進(jìn)階車型,傳祺GM8大
在10月舉行的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)(WICV)上,廣汽新能源總經(jīng)理古惠南在相關(guān)論壇上發(fā)表了題為《用科技創(chuàng)造更自由的未來(lái)出行》的演講。 古惠南認(rèn)為,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)正在朝著“電動(dòng)化、
不知不覺(jué),這個(gè)月又要接近尾聲了,接下來(lái)就是一年一次的廣州國(guó)際車展。本次小編為大家梳理本月上市的廣汽祺智EV、東風(fēng)風(fēng)行S50EV、東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460等新能源車型,以便為消費(fèi)者
走過(guò)十年歷程的廣汽傳祺,只有拂去蒙在GS4這款傳奇車型上的灰塵,才能真正稱得上“追尋偉大”。 “爆款”這個(gè)詞,就像“網(wǎng)紅”一樣,給人的感覺(jué)是一夜之間被幸運(yùn)之神臨幸,成功來(lái)得偶然而沒(méi)有道理
11月6日,廣汽謳歌全新RDX正式上市,共推出六款車型,其售價(jià)區(qū)間為32.8萬(wàn)至43.8萬(wàn)元。作為一個(gè)豪華品牌,打出如此具有誘惑力的價(jià)格,其對(duì)該產(chǎn)品的重視程度可見(jiàn)一斑。 此前,
“為年輕人造車“已經(jīng)成為各大車企發(fā)布會(huì)上的常見(jiàn)口號(hào),但最后大多都石沉大?;螂y以引起共鳴。想要為年輕人造車,了解年輕人并能夠做出年輕人喜歡的營(yíng)銷,是讓年輕市場(chǎng)感知品牌年輕力和產(chǎn)品力的最好方式。而廣
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地成熟,L3級(jí)自動(dòng)駕駛也開(kāi)始逐漸裝車應(yīng)用,在這方面,國(guó)產(chǎn)車也走在了不少合資車型的前面。 近日,廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級(jí)自動(dòng)駕駛在高速公路上實(shí)測(cè)的視頻。測(cè)試車輛為Aion LX
在所有雞腿哥試駕過(guò)的純電SUV中,廣汽新能源GE3可以說(shuō)是最令我滿意的車型之一,其外觀設(shè)計(jì)、機(jī)械素質(zhì)、舒適性都表現(xiàn)地令人十分滿意。而GE3之所以如此優(yōu)異的綜合實(shí)力正是因?yàn)樗且豢钫蜓邪l(fā)的純電動(dòng)
持續(xù)火爆的新能源汽車市場(chǎng)讓不少中國(guó)品牌汽車企業(yè)吃到了“甜頭”,隨著補(bǔ)貼退坡和雙積分政策實(shí)施在即,不少合資企業(yè)紛紛涉足新能源市場(chǎng),在歲末的廣州車展上,就有不少車企推出了純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型。
最新數(shù)據(jù),廣汽豐田混車型10月合計(jì)銷量6,884臺(tái),同比增長(zhǎng)93.3%,1-10月累計(jì)銷量55,399臺(tái),同比增長(zhǎng)54.1%。其中,雷凌雙擎混合動(dòng)力10月銷量4,037臺(tái),同比增長(zhǎng)15.8%;1
在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上,廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”。 牽引電機(jī)
12月23日上午,廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬(wàn)產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行,其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛(ài)信自動(dòng)變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目也在同一天在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式
“這是最好的時(shí)代,這是最壞的時(shí)代?!?859年,英國(guó)作家狄更斯只用了短短一句話就高度概括了十九世紀(jì)社會(huì)的激烈矛盾,而159年后的今天,這句話映射到當(dāng)今的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也同樣適用。
用技術(shù)和產(chǎn)品說(shuō)話,讓消費(fèi)者自己選擇,才是應(yīng)對(duì)這個(gè)復(fù)雜多變的新能源市場(chǎng)形勢(shì)最好的準(zhǔn)備。 2018年,當(dāng)整個(gè)中國(guó)車市在寒風(fēng)中猝不及防地打了一個(gè)寒顫時(shí),新能源市場(chǎng)卻逆勢(shì)上揚(yáng),保留了難得的暖意。
廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工,不僅掀開(kāi)了未來(lái)工廠的神秘面紗,也讓廣州這個(gè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)領(lǐng)域的排頭兵,再次站在了世界的聚光燈下,站在了全球“智造”時(shí)代的浪尖上。 2017年10月,
最近很少聊到關(guān)于老牌國(guó)產(chǎn)自主品牌的電動(dòng)汽車,其實(shí)不是沒(méi)有新車上市,也不是它們的銷量不好,只是被新勢(shì)力們接二連三的輿論風(fēng)波蓋過(guò)了勢(shì)頭。 但即將在今年初上市的電動(dòng)車型中,還真有那么一款國(guó)內(nèi)一
其實(shí)大多數(shù)在售的純電動(dòng)車型都是以油改電為主的過(guò)渡性產(chǎn)品,并不能讓消費(fèi)者真正心悅誠(chéng)服地從燃油車切換到純電動(dòng)車。 時(shí)光總是看起來(lái)不動(dòng)聲色,但新與舊,永遠(yuǎn)在不斷更迭中兀自演進(jìn)著。 正如
2018年12月23日,廣汽新能源在廣州番禺區(qū)的廣汽新能源智能生態(tài)工廠舉辦竣工儀式。據(jù)悉,廣州車展上展出的Aion s 新能源車型,將會(huì)作為該工廠孵化出來(lái)的第一款新能源車型。
1月31日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司審議通過(guò)了《關(guān)于南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的議案》,同意南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目占地面積約8600畝,總
廣汽集團(tuán)方面表示,以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為突破口,向移動(dòng)出行服務(wù)提供商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 1月31日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告,第五屆董事會(huì)第13次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于移動(dòng)出行項(xiàng)目的議案》,同意在取得國(guó)有資產(chǎn)管理