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還記得2016奇瑞發(fā)布的奇瑞版＂X5＂配置怎樣嗎？
作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊，最近五六年的市場表現(xiàn)并不是很好，基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實(shí)際還是不錯的，而導(dǎo)致奇瑞市場滑坡的重要原因是設(shè)計(jì)水平。在本年的北京車展上
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7萬級緊湊好車推薦，奇瑞艾瑞澤、吉利遠(yuǎn)景、長安悅翔v7、比亞迪F3多種選擇！
現(xiàn)在越來越多的年輕人在購車時(shí)，都會選擇自主品牌。畢竟不到7萬元，就可以拿下品相不錯，實(shí)用性比較強(qiáng)，空間也比較寬敞的緊湊轎車，性價(jià)比高的不要不要的，下面就讓小咖給你推薦幾款物美價(jià)廉的車型吧。
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凱翼X5能否再次引領(lǐng)奇瑞做回“領(lǐng)頭羊”？
作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊，最近五六年的市場表現(xiàn)并不是很好，基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實(shí)際還是不錯的，而導(dǎo)致奇瑞市場滑坡的重要原因是設(shè)計(jì)水平。在本年的北京車展上
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觀致全新SUV將于今年9月推出,搭載1.5T發(fā)動機(jī)來襲！
觀致將于今年9月推出一款全新的SUV車型，并且該車或基于母公司奇瑞旗下的瑞虎7進(jìn)行打造。而近日，有國內(nèi)媒體曝光了該車的更多消息，消息顯示，新車的車身尺寸與瑞虎7十分接近，同時(shí)提供1.5T+6
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奇瑞艾瑞澤5面對合資毫不退卻，它綜合實(shí)力最強(qiáng)，功能和配置完爆合資車！
現(xiàn)在的國產(chǎn)車做的是越來越好，一部家庭代步車可以滿足大部分家庭的需求，性價(jià)比高是買車的首選，那么今天就來介紹一款非常實(shí)用的家轎——奇瑞艾瑞澤5。
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奇瑞出的這款“網(wǎng)紅SUV”-觀致2,動力強(qiáng)勁十足,標(biāo)配ESP還配全景天窗！僅售8萬元
奇瑞曾經(jīng)一款躥紅網(wǎng)絡(luò)的SUV，吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球，它就是觀致2，下面和小編一起來看看它究竟如何吧？ 首先外觀上，前臉采用大膽的藝術(shù)手法設(shè)計(jì)，個性的進(jìn)氣格柵網(wǎng)格以及U型的鍍鉻
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國產(chǎn)奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的申報(bào)信息,新車將增入門版的2.0T車型
我們從相關(guān)網(wǎng)站獲得了一組關(guān)于國產(chǎn)奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的申報(bào)信息，新車或作為入門級車型并搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)，其有望進(jìn)一步拉低該車系的售價(jià)，進(jìn)而提升市場競爭力。 外觀方面
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牽手首汽 奇瑞新能源迎里程碑式發(fā)展
6月23日，奇瑞汽車和北京首汽集團(tuán)于蕪湖舉行“奇瑞汽車與首汽集團(tuán)合作簽約儀式”。儀式上，首汽集團(tuán)向奇瑞汽車簽單
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亞太與奇瑞簽訂技術(shù)合作協(xié)議，創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值
亞太股份5月27日發(fā)布公告，公司當(dāng)日與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司(以下簡稱“奇瑞新能源”)簽署《新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議》。通過本次技術(shù)合作，雙方能進(jìn)一步提升新能源智能
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奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級自動駕駛汽車
導(dǎo)讀： 據(jù)外媒報(bào)道，奇瑞宣布將與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系，采用采埃孚（ZF）的ProAI平臺生產(chǎn)Level 3級別自動駕駛汽車。英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級自動駕駛汽車進(jìn)入市場，還有助于將該功能
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不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹_吉利集團(tuán)控股丹麥?zhǔn)氥y行
這個世界會變的，從來都沒停過。 剛剛過去的這一周是進(jìn)入2018年以來最熱鬧的一周。 大眾管理層完成了權(quán)杖的易主，新規(guī)劃的事業(yè)板塊當(dāng)中，“中國區(qū)”獨(dú)立存在，
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“雄獅”智能化戰(zhàn)略發(fā)布后，奇瑞如何理解汽車自動化、智能化？
前不久，奇瑞在北京舉行戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布“雄獅LION”智能化戰(zhàn)略。 奇瑞“雄獅”智能化戰(zhàn)略與其他車企不同的地方在于，這并非是一個單點(diǎn)戰(zhàn)
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奇瑞集團(tuán)在新能源汽車市場變現(xiàn)突出，5月份銷量同比增長183％
奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)，在剛剛過去的5月份，集團(tuán)銷售汽車65，593輛，同比增長26．6％。其中，出口15，020輛，同比增長48．6％；新能源銷售7，444輛，同比增長183％，“大
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北京車展大SHOW黑科技 奇瑞持續(xù)發(fā)力國際市場
奇瑞在智能互聯(lián)科技的加持以及國際化的設(shè)計(jì)視野，落實(shí)到產(chǎn)品上勢必會大幅吸引年輕消費(fèi)群體的購買。 在4月25日開幕的北京國際車展上，奇瑞全新產(chǎn)品陣列悉數(shù)亮相，這其中包括了奇瑞雄獅戰(zhàn)略下首款S
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“把自己賣掉”，是奇瑞“自我拯救”的唯一希望
這，幾乎是奇瑞“自我拯救”的唯一希望。 空穴來風(fēng)，“謠言”往往成真。 自從去年“奇瑞打包整體出售”的傳聞甚
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奇瑞新能源成為繼合眾新能源后成第八家“雙資質(zhì)”車企
8月17日，工信部發(fā)布第311批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，奇瑞新能源或?qū)⒊傻诎思摇半p資質(zhì)”車企。 需要指出的是，此次公告時(shí)間截至8月23日，若無意外，奇瑞新能源生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工
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新能源汽車領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，奇瑞是否能借新能源迎來爆發(fā)？
8月17日，工信部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第311批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的328個型號,其中純電動產(chǎn)品共105戶企業(yè)306個型號、插電式混合動力產(chǎn)
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國有車企被逼著由內(nèi)而外進(jìn)行變革，國有車企們該何去何從？
當(dāng)前，合資股比開放的靴子已落地，特斯拉在華獨(dú)資建廠也已提上日程，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展日新月異，消費(fèi)需求也在不斷升級，這些都將倒逼國有車企由內(nèi)而外進(jìn)行變革。 “雙百行動”的正式啟動，入圍
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奇瑞新能源車型眾多，相比同級車企有著明顯的競爭優(yōu)勢
2018年9月6日，工信部正式發(fā)布了第311批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定，邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡。 但在獲得發(fā)改委批復(fù)
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奇瑞公布7月銷量快報(bào)，高增長勢頭破除外界猜疑
前段時(shí)間沸沸揚(yáng)揚(yáng)奇瑞股權(quán)問題，讓奇瑞近年來虧損的問題成為了坊間熱議的話題，而近日奇瑞發(fā)布了其7月的銷量快報(bào)，從持續(xù)增長的銷量以及勢頭方面破除了外界對于奇瑞未來發(fā)展的猜疑。 8月3日，奇瑞
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