以太網(wǎng)的發(fā)展,為局域網(wǎng)的構(gòu)建提供了強(qiáng)有力的支持。在以太網(wǎng)技術(shù)下,我們的通信環(huán)境大有改善。上篇文章中,小編對(duì)高速以太網(wǎng)的FDDI光纖環(huán)網(wǎng)有所闡述。
以太網(wǎng)是一種計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)技術(shù),通過以太網(wǎng),我們能夠在多臺(tái)設(shè)備之間進(jìn)行通信。為增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)技術(shù)的了解,本文將對(duì)高速以太網(wǎng)予以介紹,主要內(nèi)容在于闡述高速以太網(wǎng)中的FDDI光纖環(huán)網(wǎng)。
摘要:介紹了基于PXI總線技術(shù)和LabWindows/CVI軟件開發(fā)平臺(tái)的測(cè)試系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及硬件構(gòu)成,詳細(xì)說明了系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)方案、功能及模塊劃分,并對(duì)人機(jī)交互界面進(jìn)行了介紹。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)百兆/千兆以太網(wǎng)及CAN總線數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量的測(cè)試分析及相關(guān)的協(xié)議棧解包分析,而且系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、安全和實(shí)用。
Microchip的LAN867x系列以太網(wǎng)PHY是首個(gè)實(shí)現(xiàn)IEEE 10BASE-T1S單對(duì)以太網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,用于連接工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment,IVI)由收音機(jī)逐步發(fā)展而來,目前IVI系統(tǒng)已成為車內(nèi)的重要信息顯示單元,并已安裝于大多數(shù)主流車型。隨著信息技術(shù)和汽車電子的迅速發(fā)展,IVI系統(tǒng)集成的功能
以太網(wǎng)即 ETH (Ethernet) 是 MICROSAR (*MICROSAR 是由Vector 開發(fā)的一套符合 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件代碼包
以太網(wǎng)是一種技術(shù),在現(xiàn)實(shí)生活中,以太網(wǎng)發(fā)揮著重要作用。對(duì)于以太網(wǎng),普通群眾可能直接接觸的較少,但是以太網(wǎng)卻為我們的生活的便捷性提供了支持。
2021年7月15日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 宣布與Littelfuse合作推出新電子書Circuit Protection for High-Speed Serial Interfaces。
毫不夸張地說,互聯(lián)互通是我們所有日常技術(shù)能夠發(fā)揮作用的命脈,并延伸到我們汽車內(nèi)部的連接。不過,在這篇博文中,我們探討的不是司機(jī)、乘客及其設(shè)備的無線通信。相反,我們說的是一種總線,它在汽車內(nèi)部傳輸數(shù)據(jù),使其所有部件能夠相互通信,從車窗到ESP和ABS系統(tǒng),再到任何需要駕駛員輸入的電子系統(tǒng)。
講解一個(gè)小巧精致、可以直接在Linux平臺(tái)下運(yùn)行的tcp協(xié)議棧,帶你感受源碼剖析tcp的快感!
內(nèi)置高帶寬內(nèi)存(HBM)的Sapphire Rapids至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器進(jìn)一步打造性能標(biāo)桿;英特爾GPU、網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)能力豐富高性能計(jì)算產(chǎn)品組合。
就運(yùn)動(dòng)控制而言,以太網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線以及其他技術(shù)(如外圍組件互連)歷來都是相互競(jìng)爭(zhēng)的,用以在工業(yè)自動(dòng)化和控制系統(tǒng)中獲得對(duì)一些最苛刻要求的工作負(fù)載的處理權(quán)限。
實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)到網(wǎng)絡(luò)和器件到網(wǎng)絡(luò)的連接加密,妥善保護(hù)云端和數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)
UNH-IOL將其在電纜組件和背板一致性測(cè)試領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)與羅德與施瓦茨測(cè)試解決方案相結(jié)合,兩家公司現(xiàn)在展開合作,正在為推出符合最新IEEE 802.3以太網(wǎng)和InfiniBand標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化一致性測(cè)試方案鋪平道路。
新一代5G技術(shù)能夠提供具有更高速度的先進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接,可助力實(shí)現(xiàn)各種IoT和大數(shù)據(jù)應(yīng)用,從而創(chuàng)造新的商機(jī)。
在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的光纖收發(fā)器,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)光纖收發(fā)器。光纖收發(fā)器,是一種將短距離的雙絞線電信號(hào)和長(zhǎng)距離的光信號(hào)進(jìn)行互換的以太網(wǎng)傳輸媒體轉(zhuǎn)換單元,在很多地方也被稱之為光電轉(zhuǎn)換器(Fiber Converter)。
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)砉I(yè)以太網(wǎng)以及工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)的有關(guān)報(bào)道。
為繼續(xù)增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)的了解程度,本文將對(duì)車載以太網(wǎng)予以解讀。一方面,小編將介紹何為車載以太網(wǎng)。另一方面,小編將介紹車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)。
往期文章中,小編對(duì)以太網(wǎng)的傳播介質(zhì)和傳播速度有多介紹。為增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)加以解讀。
為增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)以太網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)予以解讀,這些以太網(wǎng)相關(guān)技術(shù)包括共享介質(zhì)、中繼器、集線器等。