昨日,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)莫干山項(xiàng)目正式開(kāi)工,樂(lè)視聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)劉宏、樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)中國(guó)區(qū)總裁兼COO張海亮等樂(lè)視高管出席了本次開(kāi)工儀式。 劉宏在開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)表示,汽車(chē)是樂(lè)視最重要的子生態(tài)之
[明年1月3日,樂(lè)視戰(zhàn)略伙伴FF量產(chǎn)車(chē)將進(jìn)行全球首發(fā),投資者會(huì)為賈躍亭買(mǎi)單嗎?] 和董小姐一樣,樂(lè)視控股CEO賈躍亭從未動(dòng)搖過(guò)造車(chē)夢(mèng)。 12月28日,在浙江德清莫干山
剛剛傳出丁磊離職的樂(lè)視汽車(chē),今天又了新動(dòng)作:法拉第會(huì)在即將開(kāi)幕的CES 2017 上發(fā)布旗下的首款量產(chǎn)車(chē)!據(jù)法拉第官方顯示,量產(chǎn)車(chē)最快加速性能將超越特斯拉Model X。居全球第一,對(duì)此,圍
樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊宣布樂(lè)視與美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)公司FF達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來(lái)雙方將在汽車(chē)、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂(lè)內(nèi)容等方面開(kāi)展深度共享與合作,共同打造下一
樂(lè)視的戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái),在剛剛發(fā)布了自己的第一款車(chē)ff91,接下來(lái)讓我們看看這款車(chē)都具有哪些亮點(diǎn)吧! 新車(chē)科技配置 1、包含以3D雷達(dá)為主的自動(dòng)駕駛技術(shù);
法拉第成立于2014年,樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭為其主要投資人,法拉第被外界認(rèn)為是樂(lè)視汽車(chē)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)。近期,法拉第受到一系列負(fù)面事件困擾,包括高管離職、內(nèi)華達(dá)工廠停工、拖欠供應(yīng)商貨款等。不過(guò)幸運(yùn)
深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的樂(lè)視,終于又硬起來(lái)了!今天上午10時(shí),樂(lè)視在美國(guó)召開(kāi)發(fā)布會(huì),千呼萬(wàn)喚中,被看作救命稻草的樂(lè)視汽車(chē)FF91終于開(kāi)上了鎂光燈下。“破世界紀(jì)錄”、&ldquo
1月4日,在美國(guó)拉斯維加斯的國(guó)際電子消費(fèi)展(CES)大展上,寄托著樂(lè)視控股CEO賈躍亭造車(chē)夢(mèng)的法拉第未來(lái)正式發(fā)布自己的首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。 據(jù)FF動(dòng)力部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,F(xiàn)
萬(wàn)眾期待,北京時(shí)間今天上午,樂(lè)視旗下法拉第(Faraday Future)終于在CES 2017大展上發(fā)布了首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)——FF91。先說(shuō)兩個(gè)第一: F
經(jīng)過(guò)2016年的喧囂追捧之后,VR(虛擬現(xiàn)實(shí))的發(fā)展正趨于穩(wěn)健。從2017年CES透露的趨勢(shì)來(lái)看,不少VR企業(yè)的態(tài)度更加務(wù)實(shí)。據(jù)悉,2017年CES預(yù)計(jì)將有約20家企業(yè)展示VR相關(guān)產(chǎn)品,包括高通
大家都知道“3年前,來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)、IT、電動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)領(lǐng)域的幾個(gè)業(yè)界頂尖大牛,懷著藍(lán)天夢(mèng),和重構(gòu)百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想,創(chuàng)建了FF。而我們的使命不僅僅是造一輛電動(dòng)車(chē),而是打造全球共享
深陷樂(lè)視資金與輿論漩渦的賈躍亭再一次站在了眾人面前。 北京時(shí)間1月4日,樂(lè)視戰(zhàn)略伙伴Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FF”)在美國(guó)拉斯維加斯CES
在面對(duì)各種唱衰聲音甚至無(wú)腦的詆毀,顯然賈躍亭等人通過(guò)微博、微信發(fā)表再多的文章和反擊都是徒勞的,而一輛輛大型機(jī)械車(chē)和規(guī)模宏大的汽車(chē)基地這個(gè)是真金白銀,無(wú)法造假,不管唱衰樂(lè)視也好,看好樂(lè)視也罷,
2017年CES上,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē) LeSEE Pro 概念車(chē)可謂是賺足了眼球,吸引了來(lái)自全球各地車(chē)迷朋友的目光。1月6日蒞臨 LeEco CES 展臺(tái)的中國(guó)駐舊金山總
“ 我們并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)要停止審批,我的理解是辦法在調(diào)整,門(mén)檻更高。”針對(duì)日前有媒體曝出新能源牌照將停止發(fā)放的說(shuō)法,愛(ài)馳億維創(chuàng)始人付強(qiáng)在6月10日表示。 付強(qiáng)認(rèn)
■ 根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃,到2020年,新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到500萬(wàn)輛。碩大的新能源車(chē)市場(chǎng)蛋糕,引得互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)紛紛殺入其中。 ■ 樂(lè)視汽車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)總投入則至少需要400億-50
最近有消息報(bào)道,原本任職于樂(lè)視汽車(chē)的CEO張海亮竟然離開(kāi)了樂(lè)視,轉(zhuǎn)頭另一家新能源汽車(chē)公司的懷抱。不得不說(shuō),這對(duì)于樂(lè)視來(lái)說(shuō)又是一大損失,今年的樂(lè)視遭受的重創(chuàng)已經(jīng)夠多了,希望它會(huì)有所好轉(zhuǎn)吧!
樂(lè)視智能駕駛負(fù)責(zé)人倪凱被譽(yù)為“中國(guó)無(wú)人駕駛第一人”,8月28日,倪凱正式宣布成立自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)初創(chuàng)公司HoloMatic (禾多科技)。其從樂(lè)視汽車(chē)離職的消息也得到最終確認(rèn)。
近期,“賈躍亭、樂(lè)視汽車(chē)”等字眼在新能源汽車(chē)圈極為受人關(guān)注,而原本沉靜多天的樂(lè)視汽車(chē),在近日又掀起了“風(fēng)浪”。就在8月22日,樂(lè)視汽車(chē)宣布了兩項(xiàng)高層人事調(diào)整的消息,張海亮為樂(lè)視汽車(chē)副董事長(zhǎng)兼CEO,高景深為L(zhǎng)eSEE樂(lè)視汽車(chē)中國(guó)COO。
最近風(fēng)雨飄搖的樂(lè)視公司又出現(xiàn)一重大變故:樂(lè)視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、原董事長(zhǎng)、CEO賈躍亭辭職,退出樂(lè)視董事會(huì),轉(zhuǎn)而出任樂(lè)視汽車(chē)全球董事長(zhǎng)的位置,遠(yuǎn)赴美國(guó)督促新車(chē)量產(chǎn)。最近樂(lè)視可謂是屋漏偏逢連夜雨,船遲又遇打頭風(fēng)。自家資金鏈斷裂,合伙人退出,高管離職,供應(yīng)商討債,等一系列經(jīng)營(yíng)危機(jī)爆發(fā)之時(shí),又發(fā)生了賈躍亭夫婦資產(chǎn)被凍事件。到這里你以為就完了嗎?當(dāng)然沒(méi)有。