【導讀】隨著連網(wǎng)科技興起，車用資訊系統(tǒng)已不再是昂貴高階車款的專利，據(jù)ABI Research報告預估，全球連網(wǎng)車用資通訊娛樂系統(tǒng)出貨量，將從2012年的570萬臺，攀升至2017年的5，090萬臺，年復合成長率高達41.2%，顯示出車用資訊娛樂系統(tǒng)的普及化正逐漸成為新一代車款的標準配備。

摘要：  隨著連網(wǎng)科技興起，車用資訊系統(tǒng)已不再是昂貴高階車款的專利，據(jù)ABI Research報告預估，全球連網(wǎng)車用資通訊娛樂系統(tǒng)出貨量，將從2012年的570萬臺，攀升至2017年的5，090萬臺，年復合成長率高達41.2%，顯示出車用資訊娛樂系統(tǒng)的普及化正逐漸成為新一代車款的標準配備。

關鍵字：  車用半導體，意法，電子元件

根據(jù)研調機構iSuppli最新研究資料顯示，全球車用資訊娛樂半導體市場2013年將達到66.7億美元，將在未來5年穩(wěn)健年成長3～7%，估計將在2018年到達85.4億美元的規(guī)模，帶動整體半導體市場強健成長。

車用半導體市場需求不僅來自許多娛樂系統(tǒng)特色應用，更歸功于整合車身電子通訊網(wǎng)路的創(chuàng)新技術。意法半導體(ST)身為汽車晶片供應商，不斷致力于高效能、高節(jié)能的產品，引領先進技術，提升汽車安全與車用資訊娛樂體驗。意法半導體大中華暨南亞區(qū)汽車產品事業(yè)部資深行銷經理蘇振東指出，車用市場是一個產值高于1400億美元的龐大市場，而瞄準該市場，意法的感測器、功率元件與車用晶片產品的全球市占率正不斷地提升。

事實上，車用電子產品的范疇十分廣泛，意法五大產品事業(yè)群中，也將車用晶片歸為其五大類事業(yè)之一，并專注于車用電子的半導體晶片。蘇振東說，意法在汽車半導體市場已有25年經驗的累積，目前積極與歐、美、日、韓、中等主要汽車廠商合作，所掌握的許多關鍵技術，包括ASIC、功率半導體、智慧功率元件、雷達和32位元MCU等產品，都可滿足所有汽車系統(tǒng)的需求。

蘇振東認為，電子元件在車用領域的成長力道十分足夠，而現(xiàn)階段汽車設計高度要求低耗能與安全性，這些需求都成為推動半導體元件成長的主力。蘇振東也提到，在環(huán)保的要求下，一般認定EV電動車似乎是未來的趨勢，然而目前車用半導體實際出貨上，仍以燃油車種為大宗，次為混合動力車。EV電動車礙于電池系統(tǒng)、法令政策等問題尚不成熟，現(xiàn)階段仍未成氣候。

另外，在中國市場，由于人民的消費水平普遍上升，使得低價便宜車種不再是購車的唯一考量，安全功能成為購車的首選。因此在中國車市上，消費者多半開始選購安全性更高的車種，例如進口車，或者中國品牌的高級車，這也是中國汽車市場近年來逐漸成型的新趨勢。