北京時間7月10日消息，《福布斯》撰稿人查克·瓊斯(Chuck Jones)今日刊文表示，中國移動作為全球最大移動運營商，擁有超過7.35億的用戶群，若能夠與之達成合作伙伴協(xié)議，對蘋果而言，應(yīng)該是好處多多。但是，中移動或許并不怎么情愿與蘋果達成協(xié)議。

以下是文章主要內(nèi)容：

作為蘋果的股票持有人，我希望看到中國移動最終能與蘋果達成合作關(guān)系，但是我認為這在短期內(nèi)不太可能實現(xiàn)。其中的原因包括，中國移動不愿接受蘋果的條款，中國移動的客戶購買iPhone后會選擇越獄重新使用中移動的網(wǎng)絡(luò)，中國移動有能力在沒有4G網(wǎng)絡(luò)的情況下擴大iPhone用戶群。

對于蘋果而言，中國移動是一塊很大的肥肉，因為中國移動用戶超過7.35億，并且擁有最大的3G網(wǎng)絡(luò)用戶群。友盟預(yù)計，中國三大移動運營商的3G用戶總數(shù)超過3億，其中中國移動1.29億，中國聯(lián)通9600萬，中國電信8800萬，而三大運營商一年前的3G用戶總數(shù)為1.75億。友盟預(yù)計，Android用戶超過1.6億，iOS用戶達8000萬。

中國移動和蘋果已談判多年

在過去幾年，市場紛紛猜測中國移動和蘋果會達成協(xié)議。中國移動曾表示希望待技術(shù)問題解決后，能夠與蘋果達成協(xié)議。

美國投資研究公司W(wǎng)edgePartners分析師布萊恩·布萊爾（Brian Blair）在最近的一份報告中表示，他預(yù)計蘋果將在今年下半年推出一款使用TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)的低端iPhone產(chǎn)品，首輪生產(chǎn)量將在1000萬部。摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析師凱迪·休伯蒂（Katy Huberty）曾在5月的報告中預(yù)計，蘋果中移動版iPhone將在今年底上市，蘋果在中國市場的份額可借此擴大三倍。

超過2500萬名中移動用戶或已擁有iPhone

2011年10月，中國移動曾表示，有超過1000萬部iPhone在使用中國移動的網(wǎng)絡(luò)，而到2012年5月這個數(shù)字增加至1500萬，可以說是以每月100萬部的速度在增長。我并沒有看到官方更新信息，但是如果說有2500萬中國移動用戶在使用iPhone，我對此并不會感到吃驚。

另外，中國移動的用戶增幅一直表現(xiàn)較好，每月平均新增用戶500萬，且今年3G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)也加速增長。到2011年底，中國移動的3G用戶數(shù)量為5100萬，2012年底為8800萬，增長了3700萬，而截至今年五月底，中國移動的3G用戶數(shù)超過1.29億，僅在5個月內(nèi)就增加4100萬用戶。

鑒于如此高的iPhone使用率，加上3G網(wǎng)絡(luò)采用率情況好轉(zhuǎn)，中國移動似乎沒有必要對蘋果的條款作出妥協(xié)。

中國移動網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)限制

中國移動使用的是TD-SCDMA專有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，這使得iPhone用戶只能使用中國移動的2G網(wǎng)絡(luò)。用戶可以通過使用WiFi解決移動網(wǎng)絡(luò)速度限制問題，獲取更多數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用。不過，這確實限制了智能手機的有用性。

雖然高通最新款芯片支持TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，但是，這是首款該類型芯片，而中國移動和蘋果或許需要該款芯片在其他運營商那里解決故障并得到完善后，才會考慮在中國移動的網(wǎng)絡(luò)中采用。

由于中國移動的TD-SCDMA架構(gòu)屬于3G網(wǎng)絡(luò)，或許中國移動版iPhone要等到中移動的TD-LTE 4G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)搭設(shè)完成后才會向市場推出。中國移動此前已在一些小城市進行了4G網(wǎng)絡(luò)測試，其最近則在上海進行了一次4G網(wǎng)絡(luò)測試活動，首批用戶為5000名，而這次的測試似乎至少將持續(xù)1年時間，直到4G網(wǎng)絡(luò)得以廣泛覆蓋。

誰需要第二部iPhone？蘋果還是中國移動？

我認為，中國移動版iPhone不會面世唯一的主要原因是，兩家公司不能就業(yè)務(wù)條款達成一致。雖然技術(shù)限制讓iPhone用戶只能使用中國移動的2G網(wǎng)絡(luò)，但是這根本不會對數(shù)百萬中國移動用戶造成阻礙。

由于中國移動用戶一直持續(xù)保持者每月500萬新用戶的增長速度，其3G用戶群也正在快速擴大，而且用戶似乎傾向于購買解鎖版iPhone，然后再使用中國移動的網(wǎng)絡(luò)，我要說的是，蘋果更需要中國移動作為其后盾。

蘋果能否不同中移動達成正式協(xié)議便推出一款iPhone？

要知道，蘋果會并且將繼續(xù)開發(fā)一款能夠搭載中國移動網(wǎng)絡(luò)的iPhone，并且可能已經(jīng)在與中國移動合作進行開發(fā)。無論是蘋果還是中國移動，如果雙方能夠達成合作協(xié)議（有無補貼以及最低購買數(shù)量等），那么一款可以迅速出貨的iPhone就必不可少。

雖然現(xiàn)在中國移動網(wǎng)絡(luò)仍有一些技術(shù)問題待解決，但是蘋果卻更賣力的推廣iPhone。去年，就放出了一些信號，比如中國移動SIM卡和iPhone。蘋果做出了一些改變，這樣，至少iPhone 4S不會遇到這些問題。

然而，如果說這兩家最終無法那成協(xié)議又該如何？中國移動至少1500萬或者超過2500萬的用戶愿意自己的iPhone使用中國移動的網(wǎng)絡(luò)，那么為什么不推出一款支持中國移動網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的iPhone呢？

其實，中國移動可以從其中獲益，因為其不需要為iPhone提供補貼，或者就與蘋果達成最低購買限制協(xié)議。從一個用戶的角度來講，如果中國移動出售并支持iPhone，這樣會更容易一些。但這對那些已經(jīng)在使用中國移動網(wǎng)絡(luò)的iPhone用戶而言，不會有什么效果。