2010年8月1日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功將第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。我國的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，預(yù)計2012年實現(xiàn)亞太區(qū)域?qū)Ш礁采w，2020年覆蓋全球。

在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成功大規(guī)模應(yīng)用的背后，是我國北斗導(dǎo)航芯片默默地發(fā)揮著巨大支撐作用。對于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)來說，導(dǎo)航芯片就相當(dāng)于系統(tǒng)的心臟，正是自主知識產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航芯片實現(xiàn)批量生產(chǎn)，加快了整個北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化步伐。尤其是在航空、氣象探空、電力傳輸控制、通信基站同步等關(guān)鍵領(lǐng)域，北斗多模芯片的應(yīng)用，解決了單一GPS芯片帶來的安全隱患。

翻開我國北斗導(dǎo)航芯片成長史，不得不提及北京海淀區(qū)的北京東方聯(lián)星科技有限公司，成立于2004年3月的東方聯(lián)星公司一直非常低調(diào)。在過去六的年里，默默無聞的東方聯(lián)星公司設(shè)計開發(fā)了多款具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗多模衛(wèi)星導(dǎo)航核心芯片，即OTrack-32 北斗/GPS/GLONASS多模兼容芯片、NavCore-S北斗/GPS/GLONASS單系統(tǒng)芯片、和ProGee 導(dǎo)航與通信一體化芯片（SOC），于2008年實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，應(yīng)用遍布我國航空、航天、航海、測量、通信、電力、氣象、車載、手機(jī)等領(lǐng)域，已經(jīng)具有兩年以上的成功應(yīng)用經(jīng)驗，部分產(chǎn)品已銷往美國、日本等地，受到越來越多的用戶歡迎。

早在2009年8月5日，來自國家科技部、中電科技集團(tuán)等11位行業(yè)專家對東方聯(lián)星生產(chǎn)的OTrack-32和NavCore-S北斗多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片進(jìn)行了現(xiàn)場評測，專家一致認(rèn)為，東方聯(lián)星公司的北斗/GPS/GLONASS/Galileo芯片產(chǎn)品“相當(dāng)或優(yōu)于國外先進(jìn)的同類產(chǎn)品的相應(yīng)性能”，“產(chǎn)品的跟蹤靈敏度和捕獲靈敏度，達(dá)到或超過國外同類先進(jìn)接收機(jī)的水平”。

產(chǎn)品簡介

OTrack-32是東方聯(lián)星公司自主設(shè)計開發(fā)的多系統(tǒng)兼容衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)芯片，可以同時接收北斗二號、GLONASS、GPS等導(dǎo)航衛(wèi)星信號，實現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)合導(dǎo)航定位、測速、定時功能。

OTrack-32芯片實現(xiàn)了當(dāng)今世界上最快速的1秒熱啟動、國際最短的35秒冷啟動、穩(wěn)定的1秒重捕獲；高達(dá)每秒20次的真值定位；定位精度5米；差分定位精度0.5米；高可靠、抗干擾；適應(yīng)惡劣環(huán)境；通過了嚴(yán)格的地面測試和多種載體動態(tài)試驗。OTrack-32芯片的批量生產(chǎn)，為導(dǎo)航、測量、授時等專業(yè)導(dǎo)航領(lǐng)域提供了完全國產(chǎn)化的高性能核心器件。

NavCore-S北斗/GPS/GLONASS單系統(tǒng)導(dǎo)航芯片可以選擇接收北斗二號、GPS或GLONASS導(dǎo)航衛(wèi)星信號，實現(xiàn)精確的三維定位、三維測速、精確定時。具有定位精度高、啟動時間短、體積小、功耗低、性能可靠、載體適應(yīng)能力強(qiáng)等特點，同時兼容市場主流低功耗RF芯片。該產(chǎn)品主要用于高性能衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的核心部件。

ProGee 導(dǎo)航和通信一體化芯片（SOC）是一款集32通道GPS定位、GSM話音、GPRS數(shù)據(jù)通信為一體的高集成度SOC片上系統(tǒng)。在單一芯片內(nèi)集成了GPS、GSM、CPU、SRAM、USB2.0接口、LCD接口、MMC/SD接口、Keypad接口、UART接口、GPIO等功能。

與同類導(dǎo)航芯片相比較，該產(chǎn)品具有體積小、功耗低、定位靈敏度高、啟動時間短、系統(tǒng)集成度高、外部接口豐富、工作穩(wěn)定可靠。該產(chǎn)品是智能手機(jī)、手持導(dǎo)航設(shè)備、汽車導(dǎo)航設(shè)備、汽車電子系統(tǒng)、多媒體設(shè)備、手持多媒體設(shè)備、GPS跟蹤設(shè)備的最佳核心芯片。

應(yīng)用實例

知名導(dǎo)航芯片專家、北京東方聯(lián)星科技有限公司張峻林總經(jīng)理非常自豪地透露，2009年10月1日國慶閱兵時，天安門上空飛行的飛機(jī)編隊米秒不差，其所使用的導(dǎo)航定位芯片就是東方聯(lián)星公司的產(chǎn)品。2010年7月，在國際氣象組織主持的國際探空儀比對中，來自美國、日本、中國等12個國家的探空設(shè)備參加了現(xiàn)場比對，我國的探空儀采用了OTrack-32 北斗多模芯片，探空精度、靈敏度、功耗等指標(biāo)完全滿足探空要求，達(dá)到了預(yù)期效果。國際比對結(jié)果表明，我國的北斗多模芯片各項指標(biāo)均處于國際先進(jìn)行列。

據(jù)悉，今年初東方聯(lián)星公司應(yīng)中國科學(xué)院的要求，為我國風(fēng)云3號氣象衛(wèi)星研制了適應(yīng)太空環(huán)境的高精度多模多頻專用芯片，即“北斗/GPS/GLONASS/Galileo高精度多頻芯片”，該芯片解決了長期以來困擾我國的高精度載波相位測量、外太空電磁環(huán)境下穩(wěn)定工作等問題。

顯然，隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷完善，基于北斗導(dǎo)航應(yīng)用的大量電子設(shè)備開始大規(guī)模普及應(yīng)用，推動北斗導(dǎo)航芯片的研制也正向著系列化、高技術(shù)、多應(yīng)用方向發(fā)展，而這也將帶動中國自主知識產(chǎn)權(quán)導(dǎo)航芯片的市場迅速擴(kuò)大，從而在世界導(dǎo)航芯片市場中占有一席之地。相信東方聯(lián)星將不斷努力探索，為我國航空、航天、航海、氣象、車載、通信等多領(lǐng)域開發(fā)出更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用型產(chǎn)品。

附錄：

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。其建設(shè)目標(biāo)為：建成獨立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動衛(wèi)星導(dǎo)航在國民經(jīng)濟(jì)社會各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。

目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國家安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。特別是在四川汶川、青海玉樹抗震救災(zāi)中發(fā)揮了非常重要的作用。

北京東方聯(lián)星科技有限公司

北京東方聯(lián)星科技有限公司（“東方聯(lián)星”）是一家專業(yè)從事高性能GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航芯片、GNSS接收機(jī)、GNSS衛(wèi)星信號模擬器等核心技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。

東方聯(lián)星公司設(shè)計并批量生產(chǎn)了OTrack-32三系統(tǒng)兼容（BeiDou2、GPS、GLONASS）衛(wèi)星導(dǎo)航芯片，NavCore-S單系統(tǒng)切換（BeiDou2、GPS、GLONASS）芯片，ProGee導(dǎo)航/通信一體化SOC 片上系統(tǒng)。以及基于這些芯片的高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)。這些芯片已被廣泛應(yīng)用于專業(yè)導(dǎo)航、測量、授時、車載、多媒體等領(lǐng)域。