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[導讀]物聯(lián)網并非一個新概念,比爾蓋茲在華盛頓湖畔的智能化豪宅,聯(lián)想、長虹等國內廠商推出的閃聯(lián)標準,國內外運營商推出的手機支付、路燈監(jiān)控等M2M應用都是物聯(lián)網的雛形。就如互聯(lián)網之初也是由一個個局域網構成,現(xiàn)有的M2

物聯(lián)網并非一個新概念,比爾蓋茲在華盛頓湖畔的智能化豪宅,聯(lián)想、長虹等國內廠商推出的閃聯(lián)標準,國內外運營商推出的手機支付、路燈監(jiān)控等M2M應用都是物聯(lián)網的雛形。就如互聯(lián)網之初也是由一個個局域網構成,現(xiàn)有的M2M應用已經是物聯(lián)網的構成基礎。從M2M到物聯(lián)網,已經為世界勾畫出了一幅智能化的未來畫卷。

  從核心構成來說,物聯(lián)網由云計算的分布式中央處理單元、傳輸網絡和感應識別末梢組成。就像互聯(lián)網是由無數個局域網構成的一樣,未來的物聯(lián)網勢必也是由無數個M2M系統(tǒng)構成,就如人體身體不同機能一樣,不同的M2M系統(tǒng)會負責不同的功能處理,通過中央處理單元協(xié)同運作,最終組成智能化的社會系統(tǒng)。

  運營商作為通信網絡的建設和運營者,在物聯(lián)網建設方面具有獨特的優(yōu)勢,應盡早整合產業(yè)鏈資源,從推動M2M產品的成熟普及;規(guī)范傳輸網絡協(xié)議,推動IPv6協(xié)議普及;構建云計算的中央處理單元這三大環(huán)節(jié)入手,與產業(yè)鏈各方共同努力推動物聯(lián)網的成熟。

  首先,三大運營商現(xiàn)有的M2M產品尚未成熟,只在GRPS遠程監(jiān)控、遠程控制等領域形成具體產品,而產品缺乏體系化和系統(tǒng)化,大部分僅具有感應和傳輸功能,并不具備物聯(lián)網智能化處理的要求。運營商應統(tǒng)一產品標準和數據接口,重點扶持相關產品,盡快推動M2M產品特別是完整解決方案的成熟??膳c家電、汽車等行業(yè)企業(yè)合作,盡快實現(xiàn)通信感應模塊內置,為泛在網聯(lián)網打下基礎。

  其次,應盡快明確物聯(lián)網傳輸標準?;ヂ?lián)網、通信網和廣電網已經構成了物聯(lián)網的骨干傳輸網絡,但與互聯(lián)網通行TCP/IP協(xié)議不同,物聯(lián)網現(xiàn)有的RFID射頻技術、短距離無線傳輸技術尚無統(tǒng)一標準,應整合相關產業(yè)的技術標準,盡早推動國家標準的建立。同時由于物聯(lián)網要求“一物一地址,萬物皆在線”,現(xiàn)有的IPv4協(xié)議的地址資源已經接近枯竭,因此應盡快推動IPv6協(xié)議的普及,解決物聯(lián)網地址容量受限的問題

  最后也是最核心的是要提升中央處理能力。物聯(lián)網智能化處理需要通過不同功能的M2M系統(tǒng)之間的信息鏈路共享,由中央處理單元協(xié)同各系統(tǒng)共同運作,將智能感應融入到整個社會的運轉之中。中央處理單元應建立在分布式云計算基礎上,以提供高速計算能力和容災備份功能,保障整個物聯(lián)網絡的正常運轉。運營商可以從建設基于云計算的M2M支撐運營中心入手,發(fā)揮BI數據分析優(yōu)勢,建立各M2M系統(tǒng)的關聯(lián)協(xié)同機制,逐步提升運營中心的數據分析處理能力,最終形成具備智能化處理功能的“大腦”。

  在未來,智能化物聯(lián)應用將隨處不在,當氣象感應系統(tǒng)預知臺風來襲時,交通感應單元自動通知漁船返港,高速關閉,劃定居民轉移區(qū)域;當車禍發(fā)生時路面監(jiān)控系統(tǒng)自動通知急救醫(yī)院并提供最佳路線,GPS系統(tǒng)提示來往該路段車輛繞行;每月公共服務系統(tǒng)自動記錄水電煤氣費用通知戶主后在銀行賬號中自動扣款…… 這一切都會帶來人類生活顛覆性的變革和巨大的商機,作為具有先天優(yōu)勢的運營商們,是否會上演一段大象起舞的好戲?

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