上海2022年9月16日 /美通社/ --  第五屆中國國際進口博覽會（以下簡稱"進博會"）倒計時50天之際，作為進博會醫(yī)療器械專業(yè)委員會副會長單位，美敦力將以"洞悉生命，創(chuàng)見非凡...

摘要簡述了一般礦井用定位系統(tǒng)存在的缺陷,在此基礎(chǔ)上,以寸草塔二礦為例,介紹了KJ133定位系統(tǒng)的原理組成、功能、接口協(xié)議以及升級后KJ133系統(tǒng)的擴展功能和優(yōu)點。KJ133定位系統(tǒng)已經(jīng)在神東集團得到廣泛應(yīng)用,是數(shù)字化礦山...

摘 要 ：隨著消費者對汽車功能需求的提高，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)隨汽車智能化的提升應(yīng)運而生，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以作為新型車載終端為車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供服務(wù)?；诒倍沸l(wèi)星的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)的 GPS 作為導(dǎo)航車載終端有較為明顯...

摘要：分析了偽衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的優(yōu)點與定位原理，給出了該系統(tǒng)在物資管理中的具體應(yīng)用方法、系統(tǒng)構(gòu)造方案和組網(wǎng)實現(xiàn)方法。同時，分析了偽衛(wèi)星系統(tǒng)室內(nèi)組網(wǎng)時，影響定位精度的遠近效應(yīng)和多徑效應(yīng)，并給出了減小這些效應(yīng)影響的優(yōu)化方案。

2021年5月26日，在第十二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會上，國內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片廠商華大北斗發(fā)布了全新的“芯片級”普適型一體化北斗形變監(jiān)測接收機解決方案。

藍色創(chuàng)源使用Nordic nRF52833 SoC實現(xiàn)兼容智能手機的低功耗位置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

　　本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車車輪側(cè)滑量的檢測。為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動，要求車輪外傾角和車輪前束有適當配合，當車輪前束值與車輪外傾角匹配不當時，車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動，產(chǎn)

　　一、引言　　　　 　　長期以來，低價、低傳輸率、短距離、低功率的無線通訊市場一直存在著。自從Bluetooth出現(xiàn)以后，曾讓工業(yè)控制、家用自動控制、玩具制造商等業(yè)者雀躍不已，但是Bl

　　1.緒論 　　自六十年代以來，許多國家即開始對導(dǎo)航和定位技術(shù)的研究。而車輛導(dǎo)航系統(tǒng)即是測量并解算出車輛的瞬時運動狀態(tài)和位置，提供給駕駛員或自動駕駛儀以實現(xiàn)車輛的正確操縱或控制。車輛導(dǎo)

　　汽車電子GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)在出租車行業(yè)中主要有以下幾種應(yīng)用是GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，我們稱之為汽車GPS定位系統(tǒng)： 　　一、車輛調(diào)度，在控制中心統(tǒng)一管理調(diào)度所有出租車，減

今天(9月6日)，在服貿(mào)會智能科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，航天科技集團第五研究院西安分院北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星副總設(shè)計師張立新表示，目前，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為世界先進導(dǎo)航系統(tǒng)，未來北斗系統(tǒng)還將更加智能。

　　一、系統(tǒng)介紹： 　　目前，我國人口逐步進入老齡化，據(jù)統(tǒng)計中國老年人口已經(jīng)達到1.6億左右，占全國人口的12%.養(yǎng)老機構(gòu)在我國也在不斷增加，看護人員短缺，有很多年輕人因種種原因會選擇老

　　在交通部要求3月底前9個示范省市80%以上大型車輛強制安裝北斗導(dǎo)航后，我國自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)又要登上一個新舞臺了。據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室研究員楊強文透露，再過不久北斗就會進入智

　　近日，安捷倫科技公司宣布推出兩個用于SystemVue的參考設(shè)計庫，SystemVue軟件是通信和航空航天/國防系統(tǒng)設(shè)計的首要平臺。 　　全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)基帶驗證庫和數(shù)字調(diào)制解調(diào)器設(shè)

　　2013年對于中國移動通信產(chǎn)業(yè)來說無疑是重要的一年。TD-LTE核心網(wǎng)絡(luò)和智能終端產(chǎn)業(yè)化逐漸趨于成熟，TD-LTE的商用化時代已近在眼前。當前，整個中國ICT產(chǎn)業(yè)都蓄勢待發(fā)，作為TD-LTE

　　3月3日，全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士楊元喜在全國兩會期間接受采訪時表示，我國目前已成功發(fā)射4顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星和16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗導(dǎo)航工程建設(shè)“三步走”戰(zhàn)略的

　　8月18日，備受各界關(guān)注的中國位置“千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司”經(jīng)過國家工商總局核準名稱后在上海市楊浦區(qū)正式掛牌成立。這標志著中國人自己的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用邁出了重要步

　　為創(chuàng)造更加便利的生活，穿戴式裝置和智能手機搭載無線充電、定位系統(tǒng)與感測器技術(shù)風(fēng)潮正方興未艾。越來越多終端制造商在自家產(chǎn)品中導(dǎo)入上述三項功能，也促使各大元件廠商紛紛推出相關(guān)高整合度解決方案，以

　　針對新能源汽車推廣應(yīng)用中的問題是否屬于“騙補”行為，行業(yè)內(nèi)存在不同認識。我們初步分析認為，“騙補”行為主要為三個方面，分別為未生產(chǎn)即虛假上報合

在國內(nèi)醫(yī)療信息化是個不可避免的趨勢，不過在對岸的美國，已經(jīng)不止于基礎(chǔ)的電子健康病歷系統(tǒng)了，他們現(xiàn)在想要的是更高效的通訊、數(shù)據(jù)存儲與安全、分析、病床管理等。 最近，咨詢公司HIMSS An