日前，上海城建旗下城建設(shè)計(jì)總院與路橋集團(tuán)聯(lián)合中標(biāo)內(nèi)環(huán)線(xiàn)高架浦西段路燈改造設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目，工程將于春節(jié)后啟動(dòng)。

據(jù)城建設(shè)計(jì)總院介紹，建于上世紀(jì)90年代的內(nèi)環(huán)高架浦西段配套的1800余套高壓鈉燈路燈經(jīng)過(guò)近20年的運(yùn)行，已顯出不同程度的“疲態(tài)”甚至“病害”。經(jīng)勘察，目前內(nèi)環(huán)高架上的燈桿表面因氧化而銹跡斑斑，燈具透光罩因老化導(dǎo)致透光性下降，燈具反射器表面氧化變色，反射性能降低，這些都使得道路的照明水平下降，直接影響行車(chē)安全，浪費(fèi)照明用電。同時(shí)，部分路燈下端的基礎(chǔ)與燈桿間的螺栓、螺帽等連接件老化、腐蝕或損壞，導(dǎo)致路燈存在傾覆倒塌的安全隱患。

根據(jù)改造方案，本次改造路段南起南浦大橋浦西引橋，北至周家嘴路，全長(zhǎng)近29公里。新路燈將采用金鹵燈和LED燈，與現(xiàn)有高壓鈉燈相比，兩種光源的節(jié)能效率可分別達(dá)到45%和57%。此外，路燈基礎(chǔ)部分也將采取修復(fù)或更新的方式以提高強(qiáng)度，更換基礎(chǔ)上燈桿，新燈桿的高度為9.5米，與現(xiàn)有燈桿高度保持一致，可抵御50年一遇的風(fēng)力沖擊。

由于內(nèi)環(huán)高架交通流量大，無(wú)法進(jìn)行封道施工，因此燈改工程將在每天凌晨實(shí)施，期間將采取一盞路燈隔一盞路燈的間隔方式進(jìn)行，以保證施工路段最基本的照明要求。內(nèi)環(huán)線(xiàn)路燈全線(xiàn)更換升級(jí)后將有效提升道路照明品質(zhì)，為提升內(nèi)環(huán)通行安全，提升駕駛舒適度發(fā)揮積極作用。