[導讀]MathWorks日前宣布TriVectorServices通過采用基于模型的設計,將美國航天總署(NASA)AresI火箭通訊總線設計的驗證時間縮短了一年多。TriVector使用MathWorks產(chǎn)品建立系統(tǒng)模型,以用作整個開發(fā)過程中的可執(zhí)行規(guī)范。該模
MathWorks日前宣布TriVectorServices通過采用基于模型的設計,將美國航天總署(NASA)AresI火箭通訊總線設計的驗證時間縮短了一年多。TriVector使用MathWorks產(chǎn)品建立系統(tǒng)模型,以用作整個開發(fā)過程中的可執(zhí)行規(guī)范。該模型用于在硬件開發(fā)之前分析時序性能和驗證系統(tǒng)要求,從而將時序分析的總體任務時長減少60%。
TriVector工程師們使用Simulink、Stateflow和SimEvents來開發(fā)AresI內(nèi)部通訊系統(tǒng)的系統(tǒng)級模型。仿真這些系統(tǒng)使工程師們能夠?qū)γ總€數(shù)據(jù)包在從來源到目的地的過程中對其進行追蹤,以驗證包的傳送時間是否處于要求的時間范圍內(nèi),從而評估出端到端的延遲。
然后,該團隊使用MATLAB對仿真結(jié)果進行后續(xù)處理,繪制數(shù)據(jù)包延遲圖,并且輕松地將結(jié)果可視化并交流結(jié)果。該團隊已對AresI一級和更高級火箭中超過十二個通訊總線完成了初步時序分析。
由于可以在硬件開發(fā)之前的仿真過程中對系統(tǒng)進行建模和測試,驗證時間縮短了一年多。同時,采用基于模擬的方法更易發(fā)現(xiàn)問題,而如果使用基于電子表格的傳統(tǒng)方法,這些問題要難以發(fā)現(xiàn)得多。
TriVectorServices的KerryAlexander說道:“我們?yōu)锳resI所建的SimEvents模型每秒跨多個總線追蹤大約20,000個數(shù)據(jù)包的傳送時間,使我們能夠在硬件設計之前驗證需求并根據(jù)時序需求找出問題?;谀P偷脑O計讓我們只需根據(jù)需求為系統(tǒng)建模,并能以圖形方式呈現(xiàn)分析結(jié)果來證明時序需求得到滿足?!?BR>
MathWorks負責航空與國防行業(yè)市場經(jīng)理JonFriedman說:“在航空工程師們開發(fā)、驗證和確認高完整性嵌入式系統(tǒng)的過程中,基于模型的設計始終發(fā)揮著關鍵作用。TriVector能夠使用基于模型的設計來分析該架構(gòu)的航空電子系統(tǒng)之間的通訊,這種能力對于成功驗證AresI通訊系統(tǒng)性能至關重要?!?
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說起內(nèi)存參數(shù),大家肯定多知道容量、頻率,甚至是電壓、顆粒來源等,但和頻率一樣決定了內(nèi)存性能高低的時序(也常說延遲),卻往往容易被忽視。
今天,影馳就內(nèi)存時序做了一個簡單的科普,一起來了解下。
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