女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]本報(bào)訊 (記者郭少峰 饒沛)中國工程院日前在其官方網(wǎng)站公布了進(jìn)入第二輪評(píng)審的院士候選人名單,現(xiàn)在有效候選人已由第一輪的485人減至163人。 此前,由于中央企業(yè)高層管理人員和政府高官進(jìn)入中國工程院增選院士有


本報(bào)訊 (記者郭少峰 饒沛)中國工程院日前在其官方網(wǎng)站公布了進(jìn)入第二輪評(píng)審的院士候選人名單,現(xiàn)在有效候選人已由第一輪的485人減至163人。
此前,由于中央企業(yè)高層管理人員和政府高官進(jìn)入中國工程院增選院士有效候選人名單而遭到公眾的質(zhì)疑。第二輪名單顯示,中石化黨組書記、董事長,前中海油董事長傅成玉等央企高管沒有進(jìn)入。
工程管理學(xué)部候選名單惹質(zhì)疑
工程院日前發(fā)布公告稱,2011年院士增選第一輪評(píng)審工作已經(jīng)結(jié)束,各學(xué)部經(jīng)過候選人材料審閱、專業(yè)組評(píng)審、全學(xué)部評(píng)審和投票等程序(其中工程管理學(xué)部候選人在相關(guān)背景學(xué)部進(jìn)行評(píng)審),從485位有效候選人中產(chǎn)生了進(jìn)入第二輪評(píng)審的候選人163位。工程院表示,投訴受理截止日期為8月15日,匿名投訴信原則上不予受理。
在第一輪評(píng)審的名單中,出現(xiàn)了多位在職或卸任的央企高管和政府官員,尤其是在工程管理學(xué)部最為集中,44名候選人近半來自央企和政府部門,隨即遭到社會(huì)公眾的質(zhì)疑。
中國工程院副院長旭日干接受新華社記者專訪時(shí)回應(yīng)說,工程管理領(lǐng)域院士的增選,第一步看學(xué)術(shù)背景,第二步看管理業(yè)績和整體水平?!爱?dāng)選中國工程院院士首先必須是科學(xué)家?!?br /> 在進(jìn)入第二輪的評(píng)審名單中,工程管理學(xué)部有效候選人由44人減至12人,是減幅最大的一個(gè)學(xué)部。
部分央企高管,包括中石化董事長、原中海油董事長傅成玉,中石油股份公司總工黃維和、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼中國航空研究院院長張新國,部分曾在或正在政府任職官員,如上海市副市長、上海交大醫(yī)學(xué)院教授沈曉明,原國務(wù)院南水北調(diào)工程建設(shè)委員會(huì)辦公室主任張基堯,國家安監(jiān)總局原副局長、國家減災(zāi)委專家委副主任閃淳昌等,均未能進(jìn)入第二輪評(píng)審名單。
部分央企高管進(jìn)入第二輪
在航天領(lǐng)域知名度較高的中國航天員科研訓(xùn)練中心主任、中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師陳善廣,以及中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理、神舟號(hào)飛船系統(tǒng)總指揮袁家軍也沒能進(jìn)入第二輪評(píng)審名單。
部分高管、官員,進(jìn)入工程管理學(xué)部第二輪評(píng)審名單。如中石化副總經(jīng)理曹耀峰、中石油原副總胡文瑞、中電投副總張曉魯、農(nóng)業(yè)部國家首席獸醫(yī)師于康震、教育部原副部長吳啟迪、交通運(yùn)輸部原總工程師鳳懋潤等。
另外“能源與礦業(yè)工程學(xué)部”候選者神華集團(tuán)總經(jīng)理張玉卓,“信息與電子工程學(xué)部”候選者教育部原副部長趙沁平,也進(jìn)入了第二輪評(píng)審名單。
據(jù)了解,中國工程院院士增選工作每兩年進(jìn)行一次,每次增選名額不超過60名。
候選人數(shù)變動(dòng)
第一輪 第二輪
工程管理學(xué)部 44人 12人
機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部 50人 21人
信息與電子工程學(xué)部 55人 22人
化工、冶金與材料工程學(xué)部 64人 18人
能源與礦業(yè)工程學(xué)部 58人 20人
第一輪 第二輪
土木、水利與建筑工程學(xué)部 53人 17人
環(huán)境與輕紡工程學(xué)部 40人 14人
農(nóng)業(yè)學(xué)部 52人 18人
醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)部 69人 21人
總計(jì) 485人 163人
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉